Cursa rutieră a Campionatului Mondial sub 23 de ani masculin: descalificarea lui Eekhoff înseamnă că Pidcock ia bronzul

Cuprins:

Cursa rutieră a Campionatului Mondial sub 23 de ani masculin: descalificarea lui Eekhoff înseamnă că Pidcock ia bronzul
Cursa rutieră a Campionatului Mondial sub 23 de ani masculin: descalificarea lui Eekhoff înseamnă că Pidcock ia bronzul

Video: Cursa rutieră a Campionatului Mondial sub 23 de ani masculin: descalificarea lui Eekhoff înseamnă că Pidcock ia bronzul

Video: Cursa rutieră a Campionatului Mondial sub 23 de ani masculin: descalificarea lui Eekhoff înseamnă că Pidcock ia bronzul
Video: WINNER OF U23 ROAD RACE NILS EEKHOF DISQUALIFIED! 2024, Aprilie
Anonim

Olandez eliminat din rezultate după ce a câștigat sprintul cu șapte, așa că favoritul local Pidcock urcă pe podium. Foto: SWPix.com

Olandezul Nils Eekhoff părea să fi câștigat cursa rutieră masculină sub 23 de ani de la Campionatele Mondiale la sfârșitul unei zile frenetice și greu luptate în Yorkshire. Cu toate acestea, după o lungă întârziere, Eekhoff a părăsit cortul comisarilor în lacrimi după ce a fost descalificat.

Faitul de acasă, Tom Pidcock, a condus o cursă perfectă din punct de vedere tactic, doar pentru a fi refuzat pe linie de olandezul, pierzând de asemenea în fața italianului Samuele Battistella și elvețianului Stefan Bissegger. Fiecare dintre acești călăreți a urcat un loc pentru a finaliza podiumul revizuit, oferindu-i lui Pidcock medalia de bronz.

'Judecătorii au avut o ședință imediat după cursă, iar sărbătorile echipelor din Țările de Jos au fost întrerupte, deoarece s-a considerat că tânărul de 21 de ani a pregătit ilegal în spatele unei mașini de echipă pentru a intra din nou în grup după un accident devreme”, a explicat organizația cursei într-un comunicat de presă.

Alte rapoarte sugerau că pilotul s-a ținut de fapt de o mașină de echipă.

În urma ploii devreme și după ce a fost implicat într-un accident, Pidcock a reușit să se înscrie printre ultimii șapte bărbați, dar nu a reușit să profite la maximum de ea, arătând în țintă pentru a câștiga sprintul.

Pierderea unuia dintre cele trei circuite finale ale sale nu a făcut nimic pentru a atenua muşcătura cursului, cu un număr mic de motociclişti trecându-se în dispută în faza de încheiere a cursei.

Se întinde pe 173 km de la Doncaster la Harrogate, traseul fusese redus de la 187 km intenționați din cauza temerilor legate de condițiile de lumină slabă în vremea tulbure de târziu.

Pauză devreme

O pauză considerabilă s-a impus la începutul cursei, iar prima mare întrebare a zilei a fost cine va conduce urmărirea în urmă.

Cu britanicii Stuart Balfour și Fred Wright ieșiți în pauză, împreună cu reprezentanți individuali din alte nouă națiuni, a fost lăsat Franței și SUA să formeze o alianță neobișnuită pentru a conduce urmărirea în urmă.

Cu toate acestea, o prăbușire urâtă a lovit mulțimea pentru a le perturba eforturile, cu aproximativ 70 de km până la parcurs. Deși părea să fi rămas în picioare, speranța britanică Pidcock s-a trezit în nevoie de o schimbare a bicicletei. O schimbare rapidă și un efort puternic din partea favoritului de pe teren propriu l-au văzut îndreptându-se înapoi pe terenul principal.

Urcarea dealului Greenhow a amenințat apoi că va destrăma cursa. În frunte, pauza sa redus la un cvartet format din Danemarca Andreas Kron, Italia Alessandro Covi, Belgia Stan Dewulf și Balfour.

Haos în vânt transversal

Apoi vânturile transversale de la coborâre i-au văzut pe călăreții care îl urmăreau s-au împărțit în două grupuri. Aproximativ 24 de cicliști și-au creat un decalaj, printre ei și Pidcock, în timp ce un grup format din americani și belgianul WorldTour Jasper Philipsen s-a luptat să-și alunge înapoi.

Cu 50 de km până la final, cursa a început acum cu seriozitate. La scurt timp, s-a reușit să prindă evadarea, ceea ce a însemnat că Pidcock și-a câștigat un coechipier care să-i susțină eforturile.

Cu aproximativ 23 de km până la parcurs, Idar Andersen din Norvegia și Szymon Sajnok din Polonia au ieșit din față, doar pentru a li s-au alăturat călăreții Pidcock, elvețianul Stefan Bissegger și un al doilea norvegian sub forma lui Tobias Foss.

Venind în turul clopotului, un mecanic a făcut-o pentru Andersen. Pe măsură ce Pidcock a venit în față, în curând ceea ce era acum un grup din față de patru a avut aproape 30 de secunde pentru a juca.

Un grup de trei călăreți venea rapid în frunte cu pericolul columbian Sergio Higuita, printre care și eventualul câștigător Eekhoff.

Cu un kilometru până la final, finala a fost stabilită pentru un sprint cu șapte.

Acest articol a fost modificat în urma revizuirii rezultatelor

Recomandat: