Setul perfect la nivel de cursă, dar prețul nu este justificat
Neon Velo, cu sediul în Marea Britanie, oferă îmbrăcăminte din 2014, folosind contribuția unei varietăți de cicliști din echipele sale sponsorizate în drum și ciclocross, inclusiv multiplu campion național de cross Ian Field. Este, în propriile sale cuvinte, „O marcă de ciclism de tip boutique… cu o moștenire puternică de curse și un program de curse în curs.”
Ca atare, acest kit proiectat în Marea Britanie, fabricat în Italia, se potrivește cu adevărat la curse. Aero Jersey este strâns la margini (deși, desigur, sunt mult mai gros decât obișnuitul tău whippet), cu mâneci lungi, bine finisate, tăiate cu laser și finisate pe partea inferioară cu benzi de silicon.
Short-urile sunt puțin mai relaxate, cu o pernă ușoară, care vorbește, de asemenea, despre o moștenire de curse, bretele subțiri, care stau plăcut pe piele și un spate generos din plasă.
Cele trei buzunare obișnuite sunt prezente pe tricou, care fiind pe un top aero, își mențin bine forma cu puțină căderi, și există un buzunar cu fermoar bonus. Acesta este un articol de îmbrăcăminte pentru vreme caldă și este ventilat corespunzător, cu părți laterale din material tip plasă și partea superioară a spatelui, care fac o treabă bună de a fi respirabil, păstrând în același timp protecție solară SPF50+.
Gletul își ridică numele Ușor și poate fi ambalat cu ușurință într-un buzunar. De asemenea, se potrivește frumos la culoare cu restul trusei, având chiar și aceeași siglă albă pe panoul din spate ca și tricoul, astfel încât să nu pierdeți nimic din aspectul estetic atunci când vă puneți tricoul.
Funcționează pur și simplu
În esență, trusa Neon Velo este simplă, dar face bine acele lucruri simple. Croiala și potrivirea sunt ceea ce v-ați aștepta, iar calitatea construcției pare să fie acolo – în sensul că arată bine, dar am mers pe trusa doar de o lună, așa că nu pot atesta longevitatea acestuia.
Cu vremea a luat o întorsătură în bine, senzația generală este ceea ce aș spera într-un kit de vară plin de viteză – confortabil și aerisit – și combinat cu tricoul, face față unei dimineți mai răcoroase sau lungi coborâre. Acestea fiind spuse, aș spune că acest kit este cel mai potrivit pentru lunile de mijloc ale anului, în special pentru tricoul, care chiar și atunci când este înfrățit cu un strat de bază Neon Velo (39,95 GBP) oferă izolație slabă.
Din punct de vedere estetic, acest kit este la fel de plăcut la privit, pe cât este de purtat, iar Neon Velo oferă o mulțime de culori la modă, pe lângă albastrul și alb. Până acum, toate bifările în casetele potrivite?
În principal, da, nu pot reproșa ceea ce face acest kit, deoarece își stabilește propriul său brief – plin de viață, aerodinamic, stilat cu atenție – și îl îndeplinește. Dar pur și simplu nu pot depăși prețul.
Valoare
Puneți trusa Neon Velo față de alte mărci și nu văd de ce l-ați plăcea pentru o altă marcă care percepe 290 GBP pentru o combinație de salopete și tricou. Deoarece (a) 290 GBP reprezintă o sumă uriașă de bani și (b) chiar dacă acesta este acum rata curentă pentru kitul premium, există alte mărci care fac mult mai mult pentru aceiași bani sau mai puțini.
Un exemplu este tricoul Rapha Pro Team Aero și pantalonii scurți cu bretele Pro Team II pe care le-am revizuit recent. Acele bavete sunt cu adevărat încercate și testate, având o formă evolutivă de ani de zile și sunt, în opinia mea, punctul de referință al bavetelor confortabile. Tricoul are țesături tehnice și metode de construcție împrumutate de la costumul de piele pilotat și testat în tunelul de vânt al lui Rapha/Team Sky WorldTour. Acest kit este acum și echipa WorldTour Education First.
Practic, se întâmplă multe cu kitul Rapha în ceea ce privește cercetarea și dezvoltarea și materialele care împinge plicurile care nu par prezente în kitul Neon Velo. Da, ambele articole costă cu 25 de lire sterline mai mult decât cele ale lui Neon Velo, dar cumpărate împreună, obțineți o reducere care face banda aerodină Rapha cu 20 de lire sterline mai puțin decât cea de la Neon Velo și, probabil, există 25 de lire sterline mai multe lucruri în fiecare articol vestimentar.
Dar acesta este doar un exemplu, pentru că comparați Rapha cu dhb, să zicem, și dhb arată ca o perspectivă grozavă – unele cercetări și dezvoltare bune, design atent și execuție de calitate, toate la o fracțiune din cost. Sau Sportful, pentru a cita o altă marcă din aceleași motive – un kit cu adevărat de top în fruntea tendințelor și materialelor actuale, dar sub 100 de lire sterline pentru un tricou bun, sub 200 de lire sterline pentru un kit perfect bun – și arătos.
Totuși, nu vreau ca acest lucru să pară ca un semnalizare pe Neon Velo. Există o grămadă de alte mărci acolo – lista din birou este cu mult peste o sută și este încă în creștere – care oferă un kit perfect, dar la prețuri cu adevărat premium.
Înțeleg că astfel de strategii de stabilire a prețurilor se învârt în jurul cifrei de afaceri și cheltuielilor generale, care sunt extrem de diferite pentru o marcă mică și pentru o marcă mare, dar, în cele din urmă, de ce ar trebui să le pese consumatorului de asta? Cu siguranță călăreții merită cel mai bun profit pentru banii lor? Și aici, kit-ul Neon Velo este scurt.
Ignorați prețul în întregime sau cel puțin reduceți câteva lire și acest kit începe să arate atrăgător, dar așa cum este, este scump pentru ceea ce este și există o concurență uriașă acolo.
