Al cincilea Tur al Franței rămâne obiectivul principal pentru Froome, în timp ce își continuă recuperarea după accidentul de groază
Chris Froome plănuiește să revină la cursele de biciclete până la sfârșitul anului 2019, în ciuda faptului că nu poate merge fără cârje. Pilotul echipei Ineos se află pe un drum lung spre recuperare în urma unui accident major la Criterium du Dauphine în iunie.
Froome s-a prăbușit în timp ce mergea la o recunoaștere a etapei a 4-a contra cronometru individual în Roanne, lăsându-l cu fracturi majore la femur, cot, coaste și gât.
După o perioadă semnificativă de timp la terapie intensivă, Froome s-a întors apoi la el acasă în Monaco pentru a-și începe recuperarea, chirurgii speculând un proces de recuperare de șase luni.
Cu toate acestea, luna trecută, șeful echipei Ineos, Dave Brailsford, a confirmat că recuperarea lui Froome a fost înainte de termen, iar acum, într-un interviu pentru The Telegraph, Froome și-a confirmat aspirațiile de a concura din nou în acest an.
„Ar fi grozav să pot face unele dintre acele evenimente post-sezon pe care le fac de obicei în extrasezon”, a spus Froome. „Nu în ceea ce privește competiția, ci doar pentru a reveni din nou pe scena profesionistă. Ar fi grozav dacă aș putea face ceva înainte de ianuarie.'
Această ambiție de a concura în 2019 ar putea fi legată din nou de faptul că Froome a spus pentru The Telegraph că este încă limitat în ceea ce privește încărcătura pe care o poate pune prin piciorul drept atunci când conduce.
Bătrânul de 34 de ani a spus că poate merge doar o oră la un moment dat cu antrenorul turbo și că „probabil 20-30% din putere vine de la piciorul drept și 70-80% în stânga.'
Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că un clip cu echitația lui Froome a fost postat online la sfârșitul lunii august.
De patru ori campion la Turul Franței a fost, de asemenea, dornic să sublinieze că egalarea istoriei Turului cu un al cincilea titlu l-a determinat să revină în pelotonul profesionist.
„Acesta trebuie să fie scopul pentru mine”, a spus Froome. „Ștacheta este ridicată în fiecare an. Toată lumea merge la altitudine. Toată lumea face același tip de antrenament și urmează aceleași planuri nutriționale pentru Grand Tours.
'Deci diferențele sunt foarte marginale. Dar cred că o mare parte din asta se întoarce la elementele de bază… Va trebui să mă antrenez mai greu decât m-am antrenat vreodată pentru a reveni acolo.'
Dacă Froome revine la cursa Turului Franței de anul viitor, este aproape sigur că va fi victima criticilor online legate de circumstanțele recuperării sale.
Este ceva cu care pilotul Team Ineos este acum obișnuit să lupte pentru a-și șterge numele în urma unei constatări analitice adverse pentru salbutamol, medicamentul pentru astm bronșic, în 2017.
Froome a fost întrebat dacă cunoștea teoriile online în jurul recentului său accident, dar a respins totul drept trolling.
„Nici măcar nu am luat acele lucruri la bord. Toți cei care m-au văzut știau ce s-a întâmplat. Toți călăreții care au trecut pe lângă mine când eram întins pe marginea drumului știau ce s-a întâmplat”, a spus Froome.
„Cred sincer că există un grup de oameni online care toți vorbesc între ei, un fel de colț întunecat al internetului, dar niciodată în viața reală nu a venit cineva să mă confrunte cu ceva. Cred că asta spune multe despre mulți dintre acești troli.'
Dincolo de un al cincilea tur, Froome dorește, de asemenea, să-și îmbunătățească performanța cu medalia de bronz la Jocurile Olimpice de la Londra 2012 și Rio 2016 de la Tokyo anul viitor, țintind totodată ceva unic pentru călăreț, o cursă de o zi.
„Sunt recunoscător că sunt capabil să-mi revin… acum o să-i dau totul. Atât TT, cât și cursa rutieră de la Tokyo arată foarte apetisant”, a spus Froome.
'Cred că cursa rutieră are peste 5000m de urcare. Temperaturile ar trebui să fie aproape de 40C. Umiditate prin acoperiș. ar trebui să fie o cursă extrem de epuizantă. Și la o săptămână după ce am făcut Turul – presupunând că fac Turul – este aproape perfect.'
