Racing on Zwift: Turbo training ca joc pe calculator

Cuprins:

Racing on Zwift: Turbo training ca joc pe calculator
Racing on Zwift: Turbo training ca joc pe calculator

Video: Racing on Zwift: Turbo training ca joc pe calculator

Video: Racing on Zwift: Turbo training ca joc pe calculator
Video: Elite RIZER Steering & Gradient Simulator // Long Term Review 2024, Mai
Anonim

Preluarea curselor pe Zwift, „compania de fitness născută din jocuri”

Când am început să încerc diferite discipline de ciclism în urmă cu câteva luni, habar nu aveam de Covid-19 și puține știam când îmi planificam lunile în care, în luna martie, vorbesc despre cursele de biciclete în interior. pe Zwift ar fi ceea ce fac toți profesioniștii.

Oricum, iată-ne, distanțându-ne social până la gradul al N-lea și nu numai că mergem singuri cu bicicletele, ci și singuri, în interior.

Trebuie să spun că am fost un susținător al lui Zwift încă de la prima mea călătorie cu el. Se potrivește stilului meu de viață, fiind tată a doi copii sub patru ani, zilele pe drumurile de țară fără altceva de făcut sunt momente cu tentă de trandafir din trecut. Cu toate acestea, a face 45 de minute pe un antrenor turbo câteva seri pe săptămână este mult mai ușor de gestionat.

De când am avut copii, mi-am imaginat că Zwift a fost fondat de părinți care doreau să meargă pe bicicletă, dar nu aveau timp să iasă și, în parte, așa a fost! Jon Mayfield este unul dintre co-fondatorii Zwift și, în 2010, a avut copii și a venit cu ideea de a dezvolta un joc de ciclism.

În acel an, Jon și-a folosit abilitățile de designer de jocuri pe computer pentru a crea un joc care să-l ajute să-l mențină implicat în timpul călăriei în interior. Co-fondatorul Eric Min l-a întâlnit pe Jon pe un forum online, i-a trimis un mesaj și a doua zi a zburat să-l întâlnească pe Jon și s-a născut ideea.

Zwift a crescut exponențial din 2010, în doar 10 ani este, probabil, unul dintre cele mai mari simulatoare sportive de pe piață, iar oamenii fiind forțați să stea în casă, numărul său a crescut. Cu toate acestea, Zwift se identifică drept categoria de nișă a unei companii de fitness născută din jocuri.

Zwift este atât de ușor de utilizat: aveți nevoie de o bicicletă statică - ceva de genul unei Wattbike sau un antrenor inteligent turbo pe care îl puteți conecta la laptop prin Bluetooth. Personal, am antrenorul turbo inteligent Wahoo Kickr Snap și nu am avut niciodată probleme cu acesta.

Fitness competitiv

Deci, vrei să-ți construiești fitness-ul, dar vrei un fel de avantaj competitiv? Zwift are curse și nu sunt treburi lungi și lungi de toată ziua - sunt scurte, ascuțite, puternice și obositoare. Zwift găzduiește adesea propriile curse și tururi, care au loc pe diferite etape, dar există și alte forme de competiție în cadrul jocului.

Te poți conecta prin aplicația Companion Zwift sau prin pagina de evenimente dacă folosești laptopul. Dacă aveți nevoie de ajutor, căutați aici: zwift.com/starting-your-first-race

Fiind nou în cursele Zwift, am fost norocos că James Phillips, campionul național britanic și pilotul Canyon ZCC, a fost de acord să-mi spună cum a ajuns la eRacing și câteva sfaturi pentru evenimentele viitoare.

Unde a început eRacing pentru Phillips? „În martie 2016 – cu mult înainte de a începe pixurile”, explică el. „Cursele pe Zwift au fost create de comunitate, așa că primii au implicat să se alinieze la linia de start convenită și să încerce să nu pornească fals.

„Aș avea o fereastră de ceas mondial deasupra lui Zwift și de îndată ce ceasul suna ora 21:00, aș începe să pedalez cât de tare puteam. Desigur, nu au existat rezultate în Zwift, așa că ați trebuit să accesați comentariul live al lui Nathan Guerra și să verificați un alt site pentru rezultatele finale.

„A fost destul de nebun și foarte prost, dar am fost imediat atras de asta.”

Se pare că, cu aceste curse, nu există nicio modalitate de a te relaxa într-un ritm, „fii pregătit să sprintezi direct din blocuri ca într-o cursă de ciclocros - altfel vei fi abandonat imediat”, Phillips. adaugă. „Am văzut o mulțime de echipe „profesionale” căzute în primul 1 km, deoarece nu sunt obișnuiți să concureze pe Zwift.”

Are dreptate și el. Nu ai cum să stai oriunde lângă partea din față, dacă nu te îndepărtezi de la început și te apuci de o roată. Daca vrei sfatul meu, asigura-te ca muschii tai sunt caldi inainte de a incepe o cursa, acorda-ti 20 de minute de incalzire inainte de a ajunge la cursa pentru ca daca incerci sa alergi la rece, vei fi scuipat pe spate in cel mai scurt timp - doar ca cursele din lumea reală.

Locații curse

Dar toate aceste curse, unde o faci de fapt și vă ajută imaginile din joc? Eu cred că da; Nu cred că aș fi în stare să o fac dacă aș merge doar uitându-mă la un perete. Cu toate acestea, având micul meu avatar pedalând, cu această lume virtuală în jurul său - uneori reproducând lumea reală, cum ar fi Alpe d'Huez, Londra, New York (cu multă licență creativă) și Innsbruck - lumea virtuală este acolo pentru a încuraja și te inspiră să muncești mai mult.

Totuși, ce inspiră aceste lumi și cum sunt făcute? „Watopia, fiind propria noastră lume fantastică, ne oferă cea mai mare flexibilitate atunci când vine vorba de proiectarea cursurilor”, explică Eric Min, cofondatorul Zwift.

„Putem să-i ducem pe Zwifters prin mijlocul vulcanilor sau în sus replica noastră a Alpe d’Huez - Alpe du Zwift. Beneficiăm de o mulțime de informații despre utilizatori și le putem folosi pentru a informa mai bine ce tipuri de cursuri credem că se vor bucura utilizatorii noștri. Una dintre cele mai recente extinderi ale noastre, Fuego Flats, a fost creată pentru a alimenta apetitul pentru cursurile plate, ca exemplu.

„După ce ne-am hotărât ce fel de curs ne dorim, echipa de joc și de artă încep să construiască toate activele. Totul este construit la comandă, de la frunzele care merg pe copaci, până la animațiile animalelor pe care le vezi când mergi prin Watopia.

„Avem, de asemenea, o serie de lumi de oaspeți bazate pe locații din lumea reală. Unele dintre acestea se bazează pe cursele Campionatului Mondial de Rutieră UCI, cum ar fi circuitul Harrogate 2019. Alții au legături cu alte curse precum Giro d’Italia sau Prudential RideLondon. Acestea sunt concepute pentru a încerca să aducă fanii mai aproape de acțiune, permițându-le să parcurgă traseul din confortul casei lor.

„Pentru a obține imaginile corecte, vom călători de obicei la locație și vom filma cursul cu camere de 360 de grade și vom mapa cursele în funcție de locația GPS. Acest lucru ne oferă un punct de plecare excelent pentru aspectul și senzația. Pentru detalii, luăm și imagini și folosim instrumente precum Google Maps.

„De obicei, vom adopta și o licență creativă - aceasta este frumusețea creării unei lumi virtuale. Pentru Innsbruck, de exemplu, organizatorii au dorit să aducă și alte atracții turistice din regiunea Innsbruck-Tirol. Am adus câteva funcții distractive, cum ar fi gigantul de cristal Swarovski, adaugă Min.

Cursele și cursele se desfășoară pe trasee foarte bine concepute, nu doar ceva pălmuit împreună pentru a nu vă oferi nicio speranță de a ajunge la vârful unei urcări, ci în schimb să vă ofere o șansă realistă de a vă împinge cât de puternic puteți împotriva altora care doresc să facă și asta.

Târgul târgului?

Totuși, în mintea ta, chiar dacă concurezi cât de corect poți, introducând greutatea corectă în profilul tău și dimensiunea corectă a roții, te întrebi dacă toți ceilalți joacă corect. Am văzut oameni care scot figuri colosale de foarte mult timp și pur și simplu nu știu cum o fac.

Cameron Jeffers a fost prins prin câștigarea unui stimulent în joc prin obținerea „bicicletei Tron”, cum vede James Phillips asta?

„Eu personal nu o am [bicicleta Tron] - mai am încă 17.000 m de urcat pentru a o debloca. Cu toate acestea, mulți dintre echipe îl au și, desigur, l-au primit „legal”.

„Vreau să spun că nu se comite nicio crimă în utilizarea unui bot, dar având în vedere că bicicleta Tron nu este nici măcar cea mai bună bicicletă pe care să alergi, pare puțin inutilă. Și, desigur, acum puteți obține un DQ pentru a face acest lucru. Întreaga situație ar fi putut fi evitată dacă toată lumea ar fi putut participa în calificări și finale folosind orice echipament din joc dorit.

„În cele din urmă, bicicleta Tron nici măcar nu se află pe lista noastră de preocupări majore și se rezumă la a ne asigura că cicliștii au echipament calibrat corespunzător. Încă există oameni care scapă cu numere suspecte și nu se face suficient pentru a rezolva acest lucru.'

Ce spune Min despre toate astea? „Ne identificăm ca fiind compania de fitness născută din gaming, iar gamification va rămâne întotdeauna în centrul a ceea ce facem. Stimulentele în joc pentru a crește nivelul și a debloca noi bunuri sunt incredibil de convingătoare și ajută la diferența de Zwift.

„Înșelarea este ceva cu care se confruntă toate sporturile și este o problemă pe care o luăm incredibil de în serios aici, la Zwift. Cu toate acestea, între regulile și reglementările asociate sportului tradițional și instrumentele dezvoltate pentru a ajuta la guvernarea sporturilor, suntem într-o poziție puternică pentru a putea asigura o concurență loială.

„Încă dezvoltăm oferta de sporturi. În acest moment, cicliștii pot alege dintre bicicletele pe care le au în garaj pentru a concura.

„Cu toate acestea, în viitor, s-ar putea să oferim o selecție de biciclete din care să aleagă cicliștii pentru a concura. Aceasta poate include, de exemplu, o bicicletă ușoară, o bicicletă aerodinamică sau mai multe modele polivalente.'

Nu știu. Îmi place Zwift, dar poate, pentru mine, voi rămâne în fața provocărilor din joc, în loc să mă confrunt cu oamenii de pe internet.

Recomandat: