Evaluare apărătoare de noroi pentru biciclete Quickguard V2

Cuprins:

Evaluare apărătoare de noroi pentru biciclete Quickguard V2
Evaluare apărătoare de noroi pentru biciclete Quickguard V2

Video: Evaluare apărătoare de noroi pentru biciclete Quickguard V2

Video: Evaluare apărătoare de noroi pentru biciclete Quickguard V2
Video: ✅ TOP 5 Best Mudguards and Fenders [ 2023 Buying Guide ] 2024, Aprilie
Anonim

Apărătoare de noroi ușor de montat, care nu zdrăngănesc și sunt ușor de îndepărtat și remontat. Și arată destul de bine

Pe măsură ce apar apărătoarele de noroi pentru biciclete, Quickguard V2 este destul de genial. Este ușor de instalat (și de îndepărtat), nu zdrăngănește și nu arată complet îngrozitor. De asemenea, are puțin peste 220 g fiecare și se potrivește universal, se montează pe o axă standard sau cu eliberare rapidă pe orice bicicletă cu roți de 700c și are spațiu liber pentru anvelope de până la 32 mm.

Nu este perfect și costă un bănuț destul de. Dar m-aș risca să spun că apărătoarele de noroi Quickguard V2 vor atrage chiar și pe cei mai entuziaști obiectori. Ah, și sunt de fapt foarte ușor de montat, de îndepărtat și de montat din nou.

Totuși, primul lucru este primul, nu confundați V2 cu Quickguard original, așa cum am analizat anul trecut. Arată identic, conceptul este același, dar acolo unde originalele au eșuat, acum V2-urile reușesc. Poate că cineva pur și simplu ascultă.

Pentru a te scuti să citești toată recenzia (singurul lucru mai plictisitor decât apărătoarele de noroi este să citești despre apărătoare de noroi), problema a fost că potrivirea ușoară nu a fost atât de ușoară și reglarea unghiurilor lamei în raport cu roata nu a fost suficient de larg. Dar totul a fost rezolvat.

Imagine
Imagine

Gărzile rapide cuprind trei părți: șurubul de montare (aliaj), care se înșurubează la capătul unei axe traversante sau al unei frigărui cu eliberare rapidă; barele unilaterale (aliaj) și lama/protecția (plastic turnat prin injecție).

Cumpărați acum apărătoarele de noroi Quickguard V2

Lama se înșurubează pe bare în două locuri folosind șaibe teșite și caneluri cu fante, oferind astfel mișcare pentru a alinia pătratul lamei cu anvelopa pentru protecție maximă și puncte de stil.

Lânzele se atașează apoi de cuier cu o articulație a umărului, o bucată de plastic în formă de U care se fixează în barele goale și se fixează în jurul cuierului, așa cum o tijă de ghidon prinde un tub de direcție.

Imagine
Imagine

Această articulație a fost anterior călcâiul lui Ahile și aceasta este cea care a fost reproiectată. Acum este întărită și, foarte important, permite suficientă mișcare de rotație încât acum pot alinia ambele pătrate Quickguard peste vechile roți ale navetiștilor într-un mod care era imposibil înainte.

Da, cadrul navetistului meu este ieftin și nu este perfect adevărat, dar la fel sunt și o mulțime de biciclete – o mare parte a industriei lucrează la toleranța de aliniere a cadrului de +/-2 mm chiar și la călării de ultimă generație.

Fitting

Montarea este foarte simplă. Scoateți piulița QR din frigărui și înlocuiți-o cu cuiul. Strângeți QR. Apoi glisați pe bară și lamă (care sunt deja înșurubate cu ușurință). De acolo, aliniați lama peste roată, apoi strângeți cele trei șuruburi hexagonale – clemă în U și două pe lamă. Singurul instrument necesar este o cheie hexagonală de 5 mm.

Dacă lama se așează prea sus deasupra anvelopei, desfaceți șuruburile și îndepărtați câteva spălări din stivă, apoi reparați din nou. Fă asta în față și în spate și treaba gata. Este într-adevăr atât de simplu. În teorie.

Bineînțeles că acestea sunt apărătoare de noroi, așa că prima instalare este încă puțin capricioasă și am desfăcut apoi refacem șuruburile de câteva ori pentru a pune totul la punct. Dar, după cum merg paznicii, acesta a fost de departe cel mai rapid set pe care l-am instalat vreodată. Fără tije de tăiere, lipirea părților ramelor, astfel încât clemele să nu zgârie sau să îndepărteze etrierele de frână.

Atunci, cel mai bine, odată ce lucrurile sunt formate, dacă doriți să eliminați Quickguards, trebuie doar să desfaceți QR-ul și să puneți la loc piulița originală. Dintr-o dată bicicleta ta este în modul zi uscată.

Aceasta este o caracteristică pe care o pot scăpa cu adevărat, pentru că mi-aș dori întotdeauna să port apărători de noroi numai când plouă și, deși le-am lăsat pe navetiștii (încă sunt acolo), dacă aș avea un al doilea set, Le-aș configura absolut pentru bicicleta mea de curse și le-aș avea în așteptare pentru zilele ploioase, unde le-aș putea pune în funcțiune în mai puțin de două minute. Literal.

Imagine
Imagine

Concluzie

Consider că acestea sunt cele mai ușoare apărătoare de noroi „adecvate” de pe piață, 221 g fiecare (lamele SKS Raceblades comparabile, de exemplu, au 365 g fiecare), iar Quickguard V2 este al doilea cel mai rapid apărător de noroi instalat după un Ass-Saver. Pariez că o pot face pe a ta în mai puțin de șapte minute. Totuși, am făcut antrenament.

Le-am călărit într-o vreme cu adevărat groaznică, fără să le acord prea multă atenție (cu excepția faptului că le curăț pentru aceste fotografii) și rămân hotărâte și fără zgârieturi.

M-am apucat să le instalez și pe partea „greastă”, așa că pârghiile QR sunt pe partea transmisiei. Păgân! strigi tu. Dar vă spun că sunt și mai puțin invadatoare așa, pentru ochi vreau să spun – trenul de rulare fiind partea frumoasă a cutiei de ciocolată a unei biciclete.

Cumpărați acum apărătoarele de noroi Quickguard V2

Deci, în aceste lucruri, toate sunt puncte plus. Dar totuși, Quickguard V2 nu va fi pentru toată lumea, în principal pentru că acoperirea roților nu este totală.

Mulți paznici merg sub etrierul de frână și coboară până la pedalier din spate și mai departe peste roată din față, în timp ce Quickguards se găsesc că își doresc puțin în spate, unde se opresc la etrier. Din cauza asta nu te îmbolnăvești sau nu te ud, dar fără extensia BB, o mulțime de detritus sunt aruncate peste tot cadrul și lanțul.

Imagine
Imagine

Ceal altă problemă minoră este caracterul unilateral. Aplecați bicicleta de ceva și prindeți apărătoarea și puteți scăpa cu ea înclinat, deoarece nu există nicio simetrie față de montare, prin urmare, nicio lonjerie opusă care să tragă o protecție îndoită înapoi în linie, așa cum obțineți cu o configurație tradițională. Se remediază cu ușurință, forță brută pentru lipire, o strângere rapidă pentru cei mai mecanici.

Cu toate acestea, dealbreaker pentru mulți va fi prețul: 70 GBP (34,99 GBP fiecare) pentru o bicicletă cu eliberare rapidă, 110 GBP (54,99 GBP fiecare) pentru o bicicletă cu axe traversante. Un set de paznici SKS menționate costă 39,99 lire sterline - asta pentru ambele. Acestea fiind spuse, puteți cumpăra separat adaptorul pentru axul Quickguard (12,99 GBP o roată), astfel încât un set de apărătoare ar putea servi două biciclete, o jantă, o frână cu disc.

Totuși aici aș spune că Quickguard V2 ar trebui să reziste mulți ani dacă sunt îngrijite corespunzător. De exemplu, fără roată din spate neglijentă sau stivuire proastă a bicicletelor – iar producătorul lor, Chicken Cycle Kit, oferă o listă cuprinzătoare de piese de schimb, iar fiecare piesă poate fi înlocuită individual. De asemenea, spune că Quickguard V2 depășește un protocol de testare pentru 50.000 de km.

Așadar, dacă doriți o pereche de apărători de noroi care nu zdrăngănește și ușor de montat (dar nu vă deranjează să plătiți pentru privilegiul), nu căutați mai departe.

Quickguard V2 își merită numele și, cel mai bine pentru cei care urăsc paznicii ca mine, o pereche nu ar arăta ridicol de deplasat pe cea mai bună bicicletă de duminică, atâta timp cât ploua. Practic și aproape, aproape elegant.

Recomandat: