Un tricou elegant care se simte bine la o călătorie lungă și arată și mai bine la o oprire de cafea
Din când în când, cineva reușește să proiecteze un tricou de ciclism care nu numai că arată modest, ci oferă și o potrivire extraordinar de relaxată, fără aspectul și senzația unui șosete de vânt din poliester. Tricou sport Le Col II este un astfel de articol de ținută de călărie.
Este tăiat, după cum spune producătorul, pentru „zile lungi în șa în care o oprire de cafea și interacțiunea socială înseamnă să arăți bine este la fel de important ca să mergi repede”. Și aici a triumfat tricoul.
Largi, dar nu largi
Potrivirea tricoului Le Col Sport II este chiar în punctul ideal de „relaxat, dar nu prea relaxat”. Tragându-l peste umeri pentru prima dată și cuplarea fermoarului, dezvăluie poate o jumătate de centimetru mai mult spațiu la trunchi decât ai obține dintr-un tricou croit de curse, în timp ce tivurile mânecilor nu îți prind atât de mult bicepșii. așezați-vă confortabil peste ele.
Țesătura din poliester dublat la manșete conferă o senzație mătăsoasă potrivirii, cu spațiu amplu pentru încălzitoare de brațe, iar mânecile sunt tăiate puțin mai lung decât majoritatea, terminându-se la doar câțiva centimetri de la cot.
În practică, sunt absolut nerestrictive fie pe bicicletă, fie atunci când întind mâna peste masă pentru a prelua plicuri de zahăr pentru a le scăpa într-un alb plat considerabil…
Cumpărați acum de la Le Col pentru £95
Foarte esențial, odată ghemuit deasupra ghidonului, nu există nicio zbârcire iritante a fermoarului pe care le-am găsit pe multe tricouri mai largi de-a lungul anilor.
Performanță fără ipostază
Unul dintre cele mai satisfăcătoare elemente ale tricoului Le Col Sport II este modul în care oferă un nivel mai ridicat de performanță tehnică decât ar sugera silueta sa mai puțin concentrată.
Descuind ceea ce s-au simțit ca ultimele zile fierbinți ale verii, niște ascensiuni lungi cu o căldură de 20 de grade mi-au punctat călătoria, dar în timp ce unele tricouri ar fi avut fermoarele desfăcute până la buric, îmbrăcămintea Le Col a fost păstrată cu fermoar. spre gât, aer de răcire care se scurge prin panoul pieptului, aerisire acumulată de căldură din spate.
Aceasta este o realizare lăudabilă de la un tricou de ciclism care evită abordarea cu mai multe țesături, utilizând în schimb poliesterul aprobat de Bluesign pe întreaga îmbrăcăminte.
În esență, acest sigiliu ecologic de aprobare este acordat numai țesăturilor care, în cursul producției lor, au avut cel mai mic impact posibil atât asupra oamenilor (adică muncitorilor din fabrici) cât și asupra mediului și a adoptat utilizarea responsabilă a resurselor.
Așadar, tricoul Le Col Sport II este elegant, confortabil și ecologic.
Practicitate ascunsă
A greșit lucrurile simple este un alt scop comun în lumea fabricării tricourilor de ciclism. Dar tricoul Le Col Sport II are asta în mână.
Dispunerea cu trei buzunare din spate nu este poziționată atât de mult în sus, încât să se simtă ca și cum ai fi blocat atunci când încerci să recuperezi un gilet, în timp ce buzunarul cu fermoar din spatele husei din dreapta are dimensiunea perfectă pentru a ține ferm un smartphone fără nicio mișcare pendulară care vă distrage atenția atunci când sunteți din șa. O prindere din silicon cu circumferință completă la tiv menține partea superioară ferm ancorată de pantalonii scurți.
Cumpărați acum de la Le Col pentru £95
Există panouri reflectorizante în spate, o etichetă subtilă cu logo lângă unul dintre aceste panouri, iar singurul brand vizibil este pe mâneci.
Unii ar putea spune că 95 de lire sterline reprezintă o mulțime de bani pentru un tricou care nu este strigăt, care nu pretinde beneficii aerodinamice și nici nu prezintă modificări de design. Nu aș fi de acord: este un exemplu de tricou de ciclism de zi cu zi construit cu grijă și, de asemenea, unul dintre cele mai furtive și mai elegante articole de îmbrăcăminte pentru călărie pe care probabil le veți găsi.
Toate recenziile sunt complet independente și nu au fost efectuate plăți de către companiile prezentate în recenzii
