Construirea unui plan de antrenament eficient este una dintre cele mai mari provocări cu care te confrunți ca ciclist. Acum nu mai trebuie, noi am făcut-o pentru tine
Există o mulțime de beneficii de la călărie la un plan de antrenament structurat. Acestea vă pot oferi rigoare călătoriei dvs., pot ajuta la stimularea motivației de a ieși pe bicicletă și, în mod natural, vă vor face un ciclist mai puternic, mai în formă și mai bun.
Planul general de îmbunătățire pe care l-am alcătuit mai jos a fost conceput de renumitul antrenor Ric Stern, care se bazează pe ghidul nostru pentru sesiunile de antrenament, adunându-le într-un program de două săptămâni pe care apoi îl puteți adapta nevoilor dvs. extindeți-vă pe măsură ce vă mai bine.
Conține un amestec de sprinturi de mare intensitate și intervale, împreună cu muncă de tip anduranta, care poate lua forma unor plimbări lungi și constante în aer liber și sesiuni de anduranță. Bazat pe patru sesiuni pe săptămână, cu opțiunea de a adăuga o altă, dacă doriți, este conceput pentru a fi destul de flexibil.
Orice dintre cursele de antrenament recomandate poate fi realizată și pe un turbo interior care poate simula gradientul dacă ești împins de timp.
În orice caz, rețineți că cadența pentru fiecare cursă ar trebui să fie de 85-100 rpm pe plat și 70+ rpm pe orice deal, iar fiecare cursă ar trebui să se termine cu o perioadă de răcire de cinci minute.
Mai jos puteți sări direct la plan, în timp ce mai jos este o explicație mai detaliată a gândirii din spatele acestuia, împreună cu informații despre înțelegerea ritmului cardiac sau a zonelor de putere.
Construiți un plan de antrenament eficient
Săptămâna 1
duminică
Încălzire: 5 min
Sesiune: cursă lungă de 3 ore și 30 de minute cu sprinturi plat de 4× 10 secunde
Intensitate: Zona 1 pe plat, zona 3-4 pe dealuri, toate pe sprinturi
Instrucțiuni: aceasta este cursa dvs. lungă săptămânală, care încorporează sprinturi plate dintr-un start rulant. Utilizați o treaptă moderată, cum ar fi 53×17/16 și mergeți constant pe dealuri
luni
Zi de odihnă
marți
Încălzire: 5 min
Sesiune: 1h 30min plimbare constantă cu sprinturi plat de 5-6× 10sec
Intensitate: Zona 1 pe plat, zona 3 pe dealuri, toate în sprinturi
Instrucțiuni: plimbare constantă, cu sprinturi plat, de la un start rulant. Utilizați o treaptă moderată, cum ar fi 53×17/16. Mergeți ușor pe dealuri și zdrobiți sprinturile
miercuri
Zi de odihnă
joi
Încălzire: 5 min
Sesiune: 1h 15min plimbare constantă cu intervale de 5-6× 4min
Intensitate: Zona 1 pe plat, zona 3 pe dealuri, zona 5-6 pe intervale
Instrucțiuni: plimbare constantă cu intervale de putere aerobă. Loviți-i cu putere și încercați să mențineți un efort uniform în fiecare interval. Acestea ar trebui să doară
vineri
Zi de odihnă
sâmbătă
Încălzire: 10 min
Sesiune: 1h 30min antrenament de anduranță de intensitate medie
Intensitate: Zona 3 pe plat, zona 4-5 pe deal
Instrucțiuni: Antrenamentul de anduranță de intensitate medie vă va oferi o sesiune de tempo solidă pentru un lucru de anduranță de calitate. Pedați ușor, rămâneți într-o poziție aerodinamică și beți regulat
Săptămâna 2
duminică
Încălzire: 5 min
Sesiune: cursă lungă de 3 ore și 30 de minute cu sprinturi plat de 4× 10 secunde
Intensitate: Zona 1 pe plat, zona 3-4 pe dealuri, toate pe sprinturi
Instrucțiuni: aceasta este cursa dvs. lungă săptămânală, care încorporează sprinturi plate dintr-un start rulant. Utilizați o treaptă moderată, cum ar fi 53×17/16 și mergeți constant pe dealuri
(aceeași sesiune ca duminica săptămâna 1)
luni
Zi de odihnă
marți
Încălzire: 10 min
Sesiune: antrenament de anduranță cu sprinturi plate de 4× 10 secunde
Intensitate: Zona 2 pe plat, zona 4 pe dealuri, toate în sprinturi
Instrucțiuni: cursă de anduranță de bază cu sprinturi plate dintr-un start rulant. Utilizați o treaptă moderată, cum ar fi 53×17/16 și urmăriți un ritm constant pe plat
miercuri
Zi de odihnă
joi
Încălzire: 5 min
Sesiune: 1h 15min plimbare constantă cu intervale de 5-6× 4min
Intensitate: Zona 1 pe plat, zona 3 pe dealuri, zona 5-6 pe intervale
Instrucțiuni: plimbare constantă cu intervale de putere aerobă. Loviți-i cu putere și încercați să mențineți un efort uniform în fiecare interval. Acestea ar trebui să doară
(Aceeași sesiune ca Joi Săptămâna 1, dar încercați să adăugați încă un interval)
vineri
Zi de odihnă
sâmbătă
Încălzire: 10 min
Sesiune: 2 ore de călătorie constantă
Intensitate: Zona 1 pe plat, zona 3-4 pe deal
Instrucțiuni: Plimbare constantă pe un teren cât mai plat posibil. Nu te mai greu azi. Exersați să mâncați și să beți în timp ce călărești
În zona
Zonele de antrenament sunt importante aici, așa că nu le ignorați. Veți avea nevoie de un monitor de ritm cardiac pentru a le măsura cu precizie, dar iată cum funcționează, așa cum a fost definit de Stern încă din 2000…
Zona de recuperare este un efort ușor la 40-60 bpm sub ritmul cardiac maxim. Folosește-l pentru perioade de răcire și rotiri ușoare în zilele de odihnă
Zona 1: Sesiune de anduranță la 45-50 bpm sub ritmul cardiac maxim
Zona 2: Sesiune de anduranță la 40-45 bpm sub ritmul cardiac maxim
Zona 3: Sesiune de anduranță la 30-40 bpm sub ritmul cardiac maxim
Zona 4: Efort intens la 25-30 bpm sub ritmul cardiac maxim și chiar sub pragul de lactat
Zona 5: Efort intens la 15-25 bpm sub ritmul cardiac maxim și chiar peste pragul de lactat
Zona 6: Efort maxim la 0-15 bpm sub ritmul cardiac maxim
Zona 7: Efort maxim de sprint la sau chiar sub ritmul cardiac maxim
Cum funcționează
Planul conține o combinație de muncă de mare intensitate, de la sprinturi și intervale până la sesiuni de tip anduranta, cum ar fi curse lungi, curse constante și sesiuni de anduranță.
„Aceste acoperă o varietate de baze pentru a viza mai multe sisteme fiziologice”, spune Stern. „Anterior, oamenii credeau că ar trebui să încerci să lucrezi doar la un aspect al fiziologiei, cum ar fi puterea anaerobă, dar nu este cazul. Vă puteți concentra pe mai multe.’
În ceea ce privește structura, plimbările mai lungi au loc în weekend, în timp ce sesiunile mai scurte și mai grele au loc în timpul săptămânii de lucru.
„Dar poți fi flexibil, de exemplu reducând cursa de marți de 90 de minute la o oră și adăugând 60 de minute la o plimbare de weekend”, adaugă Stern.
De fapt, nimic din toate acestea nu este stabilit în piatră, iar ideea este că, odată ce ai terminat programul de două săptămâni, îl poți modifica pentru a se potrivi cu timpul liber și obiectivele tale.
‘Ordinea depinde foarte mult de utilizator și se poate schimba dacă adăugați o a treia sesiune la mijlocul săptămânii. Unii călăreți le place să facă intervale după o zi liberă, când se simt proaspeți, în timp ce altora au rezultate mai bune când fac o sesiune cu o zi înainte.
„Dacă mai sunteți capabil să faceți intervale într-o stare „obosit” spre sfârșitul săptămânii, când glicogenul muscular este ușor epuizat, acestea pot duce la adaptări mai mari de fitness în mușchi.'
Totuși, nu mergeți tot timpul. De asemenea, aveți nevoie de zile de odihnă, care să permită corpului să se recupereze din eforturile grele prin care l-ați depus și să-și refacă glicogenul muscular și hepatic – depozitele de carbohidrați ale corpului.
„Este, de asemenea, important să vă împrospătați din perspectivă mentală”, spune Stern. „Zilele de odihnă nu trebuie să fie o zi completă liberă de pe bicicletă și ar putea include rotiri foarte ușoare și relativ scurte, dar odihna adecvată înseamnă că veți reveni la sesiunile mai grele cu mai multă energie și intensitate mai mare.’
Pentru un ghid pentru alimentarea adecvată, consultați ghidul nostru despre ciclism pentru pierderea în greutate
În sus
Dezvoltarea fitnessului și a competențelor pe bicicletă necesită progres în timp, astfel încât planul dvs. de antrenament nu se poate opri.
„Planul actual se bazează pe patru zile pe săptămână, ceea ce este suficient pentru o mare varietate de oameni care concurează în diferite tipuri de ciclism”, spune Stern.
‘Dar la un moment dat, trebuie să măriți intensitatea, volumul sau ambele. Acest lucru pune mai mult „stres” asupra corpului, astfel încât să puteți continua să lucrați la creșterea fitness-ului. Cu cât devii mai în formă, cu atât este mai greu să devii mai în formă.
„Este inversul pierderii în greutate – dacă ești foarte supraponderal, este destul de ușor, din punct de vedere fiziologic, să slăbești un kilogram sau două, dar odată ce ai ajuns la greutatea de cursă, este foarte greu să slăbești încă un kilogram, așa că că arăți ca un călăreț din Turul Franței.'
Stern a sugerat deja să adauge o sesiune suplimentară la mijlocul săptămânii pentru a vă oferi un total de cinci curse pe săptămână. După ce ați adăugat o zi în plus, puteți începe să creșteți intensitatea, de exemplu prin creșterea numărului de intervale pe care le includeți în acele sesiuni.
‘Trebuie să subliniez că este greu să fii prea specific, deoarece modul în care adaptezi planul va depinde de punctele tale forte și slabe și care sunt obiectivele tale.
‘Un cronometru va avea obiective și nevoi diferite față de un pilot rutier. Timpul pe care îl ai la dispoziție este, de asemenea, un factor important, deoarece dacă ai 25 de ore pe săptămână pentru a te antrena, majoritatea acestor ore vor trebui să fie de intensitate scăzută, în timp ce dacă ai șase ore pe săptămână antrenamentul tău va trebui să fie cu adevărat intens.'
Acesta este locul în care coaching-ul individual vă poate ajuta, dar există câteva principii generale pe care le puteți aplica.
‘Dacă sunteți un cursist rutier, poate doriți să creșteți numărul de intervale pe care le faceți, precum și frecvența, pentru a crește viteză și putere pentru anumite scenarii de cursă.
'Dacă testele cu cronometru sunt lucrul dvs., este posibil să doriți să adăugați în lucrul cu puterea de prag funcțional și să faceți intervale moderate până la lungi de 10 până la 20 de minute, pentru a vă crește capacitatea de a conduce o perioadă lungă de timp la un set viteza.'
De asemenea, trebuie să iei în considerare – și să fii sincer cu privire la – limitările tale. „Dacă participați la un criterium, dar nu sunteți grozav la sprintul din viraje, puteți adapta sprinturile în sesiunile relevante pentru a exersa sprintul de viraje de la o viteză bună”, spune Stern.
‘Pentru un sportiv, poate că nu ați parcurs niciodată distanța până acum. Adăugați mai mult antrenament de anduranță de intensitate medie pentru a vă crește rezistența la oboseală și pentru a crește călătoria lungă cu 30 de minute la două săptămâni pentru a ajuta la creșterea rezistenței.’
Cum se completează?
Finalizarea acestui plan de antrenament pe drum este realizabilă, dar o provocare din mai multe motive. Terenul, lumina zilei, semafoarele și vremea pot împiedica o plimbare de antrenament perfect planificată.
Ca alternativă, veți fi nevoit să optați pentru antrenorul turbo, cel puțin pentru unele dintre sesiunile mai structurate.
Având în vedere că aceste antrenamente se bazează mai degrabă pe ritmul cardiac decât pe putere, nu aveți neapărat nevoie de un turbo cu putere integrată pentru a le finaliza.
Având în vedere acest lucru, cumpărarea unui turbo ieftin pentru roata din spate va face smecheria și, de asemenea, va reduce spațiul ocupat în dulap. Prețurile pentru aceste tipuri de antrenori încep sub £100.
În mod alternativ, optarea pentru un turbo cu montare directă deschide posibilitățile de a avea putere pe ecran, modificări mai realiste ale gradientului și opțiunea de a utiliza aplicații precum Zwift.
Consultați ghidul nostru pentru cele mai bune antrenamente turbo
Cinci porunci
În sfârșit, Stern are câteva reguli de aur care merită reținute/fixate de peretele garajului.
- Nu crește orele ca un nebun. Măriți-vă antrenamentul doar cu 30 până la 60 de minute pe săptămână.
- NU faceți toate sesiunile de mare intensitate. Veți ajunge să vă răniți fizic și psihic.
- Munca de anduranță constantă ar trebui să formeze cea mai mare parte a antrenamentului.
- Reducerea progresivă nu este, în general, necesară decât dacă faceți mult antrenament – mai mult de 12 ore pe săptămână, în fiecare săptămână timp de cel puțin câteva luni.
- Pe măsură ce deveniți mai în formă, creșteți intervalele de sesiuni de la o dată la 10 zile la o dată la șapte zile și, eventual, până la de două ori pe săptămână, cu câteva zile între ele. Dar nu faceți două pe săptămână decât dacă sunteți un călăreț puternic și, chiar și atunci, nu le faceți mai mult de câteva săptămâni la un moment dat, pentru că vă veți înclina și nu veți obține toate beneficiile.
Cum se creează un plan de antrenament
Cuvinte Stu Bowers
Dacă vrei să ajungi la cea mai bună formă, ai nevoie de o strategie. Ciclist primește punctul de vedere al experților despre cum să vă concepeți planul optim de antrenament pentru ciclism
În cuvintele lui Hannibal Smith, liderul echipei A-Team, „Îmi place când un plan se împletește.” În cazul lui, asta însemna de obicei ieșirea dintr-un complex de în altă securitate după ce a lovit un tanc. din niște piese de schimb găsite într-un hambar, dar sloganul său sună adevărat și pentru ciclistul care caută să se pună în formă după concedierea de iarnă.
Fără un plan adecvat de antrenament pentru ciclism, este greu să vă structurați antrenamentul într-un mod semnificativ, așa că de unde începeți să creați unul?
Puți oricând să predați un pumn de bani unui antrenor calificat care vă va ghida la fiecare pas, dar aceasta este o opțiune costisitoare. Ai putea urma un plan de antrenament pregătit în prealabil, așa cum se găsește în multe reviste și site-uri web, dar acestea nu pot ține cont de obiectivele și situațiile tale personale (acea sesiune de recuperare de două ore de marți se confruntă cu testul de la pub local).
În schimb, ar fi mai bine să înveți elementele de bază ale modului în care antrenorii își pun la punct planurile de antrenament pentru ciclism, astfel încât să poți formula ceva care funcționează pentru tine. Și, după cum explică experții noștri selecționați cu atenție, o mică înțelegere poate ajuta foarte mult.
Planuri de antrenament pentru ciclism: întoarcerea la școală
‘Educația este crucială. Când antrenez, este întotdeauna mai bine să-i fac pe oameni să înțeleagă de ce fac sesiunile, și nu doar să spună „Fă asta”, spune antrenorul, om de știință în sport și fondatorul Torq Fitness, Matt Hart.
‘Îmi place să ofer oamenilor instrumentele pentru a înțelege de ce anumite tipuri de formare funcționează așa cum o fac. Principiul periodizării este un lucru cheie de înțeles.’
Periodizarea, după cum se dovedește, este vorbirea antrenorului pentru modul în care vă planificați antrenamentul cu bicicleta într-un anumit interval de timp. „Antrenamentul se referă la progres, altfel nu are rost”, spune Hart.
‘În primul rând, trebuie să vă asigurați ce tip de încărcare de muncă poate face față corpul dvs., apoi este vorba despre creșterea volumului de muncă și odihna intercalate, astfel încât corpul să devină mai bun în a face față. Apoi, treptat, puteți cere mai multe.”
Se pare că cel mai bun loc pentru a începe cu un plan de antrenament pentru ciclism ar putea fi la sfârșit. „Planificați-vă înapoi de la evenimentul cheie”, spune antrenorul de ciclism Pav Bryan. „Le rog clienții să-mi spună despre cât mai multe dintre evenimentele și obiectivele lor posibil, dar apoi îi oblig să le clasifice în A, B și C. Un obiectiv A ar fi un eveniment în care vrei să fii cel mai bun. De obicei, ați avea mai puțin de cinci într-un an.
Obiectivele 'B ar fi genul de evenimente pentru care ai dori să mergi puternic, dar totuși te-ai sacrifica pentru obiectivele A. În cele din urmă, C pot fi obiective intermediare și curse pe care intenționați să le utilizați ca evenimente de antrenament.
„Cicurile de antrenament se numesc lucruri diferite, dar în esență este vorba de a începe cu o perioadă de bază sau o pregătire generală, apoi o fază pre-competiție în care antrenamentul devine mult mai specific obiectivului tău”, adaugă Bryan.
‘Apoi, există perioada cea mai apropiată de eveniment, în care doriți să vă ascuți și să vă înclinați spre ziua cea mare, cu muncă scurtă, de mare intensitate, dar cu odihnă adecvată pentru a rămâne proaspăt.
„În urma evenimentului trebuie să existe o perioadă de recuperare mai lungă, a cărei durată ar depinde puțin de numărul de evenimente A pe care le aveți în plan.”
Hart avertizează împotriva încercării de a strânge prea multe evenimente A: „Există un pericol dacă încerci să atingi vârful prea des, vei fi proaspăt, dar nu neapărat la fel de apt pe cât ai putea fi, deoarece petreci prea mult timp odihnindu-se într-un sezon și efectele cumulate ale antrenamentului se vor pierde.
„Deci, asta întărește de ce este important să vă decideți obiectivele cheie din timp. Poate însemna că trebuie să acceptați că nu veți fi la fel de proaspăt pentru alte evenimente sau perioade. De obicei, trei „vârfuri” ar fi maximul pentru un sezon.’
Planuri de antrenament pentru ciclism: Meso, macro, micro
V-ați planificat planul de antrenament pentru ciclism, deci ce urmează? Acum este vorba despre împărțirea în bucăți ușor de gestionat.
„Mezo-ciclurile ar putea fi considerate planul tău pentru întregul an, dar apoi trebuie să discutăm despre macro-cicluri, care sunt blocurile de antrenament, și apoi micro-cicluri, care sunt săptămânile individuale din acele blocuri,” spune Bryan.
‘Un macrociclu de patru săptămâni este un exemplu perfect. Creșteți intensitatea pe parcursul a trei săptămâni, apoi o retrageți imediat pentru a patra săptămână pentru a permite recuperare și adaptările să aibă loc în organism.
„Este un sistem bun de utilizat, deoarece majoritatea oamenilor au capacitatea de a se antrena astfel. Pentru un începător, aș putea alege să încep cu cicluri de trei săptămâni, cu o săptămână de intensitate medie, urmată de o săptămână mai grea, apoi o săptămână mai ușoară, până când clientul răspunde suficient de bine pentru a trece la un program de patru săptămâni..'
Hart este de acord: „Modelul în trepte pare a fi cea mai bună abordare. Adică, începeți cu câteva săptămâni de încărcare mijlocie, apoi vă retrageți timp de o săptămână, urmate de încă câteva săptămâni la o încărcare puțin mai mare decât cele două anterioare și apoi încă o săptămână de odihnă.'.
El subliniază că săptămânile de odihnă nu sunt doar despre a-ți lăsa mușchii obosiți să se recupereze: „Recuperarea psihologică este și ea importantă. Ai nevoie de acele pauze la antrenament pentru a te împiedica să devii învechit mental.
„Veți fi mai motivat când vine vorba de sesiunile grele. Dacă te poți antrena mai greu în timpul blocurilor dure, câștigurile tale în fitness vor fi potențial mai mari. Dacă știi că urmează o pauză, te va menține motivat dacă începi să te simți obosit.”
Alex Dowsett, de la Israel Start-Up Nation, fost deținător al Hour Record și fondator al Cyclism, adaugă o viziune a unui pilot profesionist, spunând: „Trebuie neapărat să te odihnești. Dacă nu o faci, te antrenezi inevitabil să mergi încet, deoarece vei ajunge prea obosit pentru a merge repede. Și nu te poți antrena din greu cu picioarele obosite.
„Cu cât te odihnești mai bine, cu atât te recuperezi mai bine. Cu cât ești mai recuperat, cu atât te poți antrena mai bine și, de obicei, asta înseamnă cu atât mai bine concurezi.’
Pentru mai multe informații profesionale despre antrenament, consultați „Training with Madison Genesis”
Deschideți orizonturile în planul dvs. de antrenament pentru ciclism
Cu obiective pe termen lung stabilite și un plan de antrenament de bază pentru ciclism pentru cicluri de antrenament de trei sau patru săptămâni, este timpul să ne uităm la microcicluri – obiectivele săptămânale.
„Vrei să fii cel mai proaspăt pentru sesiunile tale cheie”, spune Bryan. „Ați putea începe cu un ciclu de trei zile în care prima zi este cea mai grea sesiune, a doua zi o sesiune de intensitate medie și apoi o zi cu doar intensitate scăzută.
„Apoi o zi liberă, urmată de un ciclu de două zile cu un mediu, urmat de un scăzut, apoi încă o zi liberă. Acesta este un microciclu ideal. Veți lucra în toate zonele necesare, dar permițând totuși o mulțime de recuperare.”
Dacă sunteți într-un macrociclu de patru săptămâni, trebuie să vă evaluați starea de fitness după patru săptămâni și să decideți cum să vă adaptați microciclul în consecință.
'Pe măsură ce avansați, trebuie să decideți dacă să creșteți timpul acordat antrenamentului sau dacă timpul este constrâns, așa că ați putea căuta să păstrați orele la fel, dar să creșteți intensitatea pentru a împinge corpul mai departe, așa că nu te simți doar pe un platou”, spune Bryan.
Hart este de acord că creșterea intensității este cea mai bună opțiune pentru ciclistul care nu are timp, dar avertizează: „Depinde de evenimentul pentru care te antrenezi. S-ar putea să nu aveți nevoie de o cantitate imensă de intervale de intensitate ridicată dacă, de exemplu, vă antrenați pentru un sport lung.
„Asta fiind spus, pe măsură ce îmbătrânești, mușchii cu contracții rapide sunt cei care suferă cel mai mult, așa că cicliștii mai în vârstă ar putea dori să acorde mai multă atenție unora dintre aspectele de vârf ale antrenamentului de forță.”
Fii pregătit să încalci regulile planului de antrenament
Dowsett adaugă o altă perspectivă: „Este vital să fii flexibil [cu planul tău de antrenament pentru ciclism]. În cursul săptămânii lucrurile se pot schimba. S-ar putea să ai un somn prost și să nu te simți până la o anumită sesiune și este inutil să te antrenezi cu jumătate de inimă.
„Trebuie să fii mereu capabil să ții cont că organismul tău va avea zile libere. Să-ți asculți corpul este foarte important și dacă nu ai un antrenor sau pe cineva care să-ți spună să te oprești, atunci trebuie să fii disciplinat și să fii capabil să judeci singur.”
A fi capabil să-ți evaluezi performanța și starea de fitness este cheia pentru a ști cât de eficient este antrenamentul tău și când să crești intensitatea sau să te retragi puțin.
(Credit foto: grup de conținut Redbull)
În sfârșit, există o mulțime de instrumente de instruire de în altă tehnologie care să te ajute, dar nu sunt esențiale. Potrivit lui Bryan, „Setul de bază de care aveți nevoie pentru a urma antrenamentul structurat este o bicicletă. Asta e. Contoarele de putere au devenit populare, dar pot fi foarte scumpe.
'Un monitor de ritm cardiac este grozav, dar, să fiu sincer, dacă nici măcar nu ai înțeles, poți să-ți structurezi antrenamentul. Puteți utiliza pur și simplu o scară de evaluare a efortului perceput [RPE], 1-10, unde 1 este „Pot face asta toată ziua”, până la 10, ceea ce este incredibil de greu.
'Deseori încă folosesc acest lucru în planurile de antrenament pentru ciclism, chiar și cu clienți care se antrenează cu putere. Este încă valoros și util.”
Hart este mai mult în favoarea contoarelor de putere, spunând: „Lucrul grozav despre putere este că îți oferă feedback despre eficacitatea ta, iar înregistrarea sistematică a sesiunilor pentru a face comparațiile ușoare este valoroasă. Este non-subiectiv. Nu este ca și cum ai spune: „L-am bătut pe tipul ăsta săptămâna trecută și acum m-a bătut săptămâna aceasta”, deoarece asta se poate datora mai multor alte motive.
„Cu putere știi exact ce se întâmplă și poți fi mai puțin emoționat în privința deciziilor tale.”
Oricum ai proceda, cunoașterea corpului tău și lucrul la un plan structurat de antrenament pentru ciclism este secretul pentru a obține rezultatele pe care le dorești. Oricine din echipa A vă poate spune asta.
