Bătălia de aluminiu vine la Trek și Cannondale cu versiunea 1, 295g BMC
Tocmai când ați eliminat aluminiul ca material de altădată, se pare că 2015 ar putea fi anul în care va reveni. Cannondale nu s-a oprit niciodată, iar zvonurile spun că urmează să lanseze o actualizare CAAD10 foarte curând (se presupune că se numește CAAD12), Trek a lansat seria Emonda ALR din aluminiu, iar acum BMC „metalifică” TeamMachine pentru a produce ALR01..
O privire prin fotografii arată că cadrul ALR01 are forme de tub foarte asemănătoare cu SLR01 și o privire prin diagramele de geometrie arată că este aproape exact aceeași, cu excepția unei extensii suplimentare de 1 cm pe tubul de direcție. O parte frontală puțin mai verticală sugerează că ar putea spera să atragă pe cei care nu sunt concurenți, dar tubul de direcție al lui SLR01 era foarte scurt, așa că nu este aproape vertical. De asemenea, a păstrat și alte caracteristici premium de la TeamMachine, cum ar fi tije asimetrice și tubul scaunului decalat, conic, care ajută la maximizarea rigidității pedalierului.
Tubul de direcție este conic pentru a se potrivi cu furca conică integrală din carbon pe care o împarte cu SLR03. Greutatea declarată a cadrului vopsit este de 1.295g și 1.735g cu furca. Caracteristica care este rară este că ALR01 vine la pachet cu grupuri complete, spre deosebire de majoritatea celorlalți producători care, în mod normal, ajută la buget cu manivele și frâne ieftine.
BMC este dornic să introducă noi cicliști în brandul elvețian, lucru care a început cu SLR03 de nivel de intrare și a continuat acum cu ALR01. BMC sunt exclusiv prin Evans Cycles în Marea Britanie, iar cadrul va fi oferit în patru versiuni complete:
Sora - 899 GBP
Tiagra - 1.049 GBP
105 - 1.249 GBP
Ultegra - 1.599 GBP
Contact: www.evanscycles.com
