Îți iei bicicleta într-un avion? Dacă nu intenționați să-i cumpărați un scaun, veți avea nevoie de o cutie pentru biciclete…
Având în vedere că Europa este doar un zbor cu o companie aeriană cu buget redus, oferind urcări celebre și coborâri electrice, nu este de mirare că mulți dintre noi rezervăm vacanțe cu bicicleta în străinătate în aceste zile.
Și dacă îți iei bicicleta într-o pauză, va trebui să o împachetezi pentru transport.
Iată cele mai bune cutii pentru biciclete
1. Geantă de călătorie Evoc
Dimensiune: 135 x 25 x 75cm Greutate: 9kg
Spre deosebire de cutiile rigide, geanta de călătorie Evoc folosește PE țesut (polietilenă) pentru a produce ceea ce Evoc descrie drept o „țesătură extrem de ușoară, rezistentă la rupere și foarte hidrofugă”. Deși acest lucru poate fi adevărat, a nu avea o carcasă exterioară tare are dezavantajele sale. Cel mai important este că, dacă un bagaj greu este pus deasupra acestuia, bicicleta dumneavoastră riscă să se strice. Acest lucru este valabil mai ales dacă bicicleta dumneavoastră are roți de frână cu disc, deoarece presiunea laterală asupra discului l-ar putea deforma. Înseamnă că va trebui fie să-l îndoiți înapoi (departe de a fi ideal) sau să cumpărați un nou disc și să-l montați (foarte departe de ideal).
Din fericire, secțiunile de roată ale acestei genți au propria lor zonă rigidă de protecție a discului, concepută pentru a preveni această eventualitate. Utilizarea materialului PE țesut în loc de plastic ABS, împreună cu cadrul de aluminiu pe care stă bicicleta în interiorul genții, înseamnă că întregul lucru este și el destul de ușor și poate fi pliat pentru depozitare ușoară atunci când nu este utilizat. Mânerele de prindere și roțile de patine bine poziționate înseamnă, de asemenea, că este ușor de schimbat.
2. Cutie pentru biciclete alb și negru
Dimensiune: 118 x 85 x 25cm Greutate: 9,5 kg
Mărimea contează, mai ales dacă trebuie să-ți iei bicicleta și toate celel alte bagaje. De aceea această ofertă de la B&W este puțin specială. Măsurând puțin peste un metru lungime și 85 cm înălțime, natura sa mică înseamnă că nu vă veți lupta să jonglați cu posesiunile voastre lumești, în timp ce doamna care lasă bagajele vă cere să vă vadă teribila fotografie de pașaport.
A fi mai mic prin design nu înseamnă că cei dintre voi cu biciclete mai mari trebuie să ratați, totuși, deoarece carcasa poate înghiți cu ușurință biciclete până la un cadru imens de 62 cm. Fiind la sfârşitul bugetului, aţi putea fi, de asemenea, iertat că vă faceţi griji cu privire la atributele de protecţie ale cutiei, dar deoarece foloseşte acelaşi plastic ABS „rezistent la lovituri” pe care îl veţi găsi în produsele mai scumpe, siguranţa bicicletei dumneavoastră va fi garantată în evenimentul întâlnirii cu vânătăi.
Căptușit cu o carcasă din spumă, B&W include, de asemenea, două saci căptușiți pentru roți și un distanțier pentru furcă pentru a vă asigura că călătoria dumneavoastră va avea o călătorie confortabilă. Ca și în cazul celorl alte dispozitive de transport pentru biciclete expuse aici, împachetarea bicicletei înseamnă dezasamblarea ghidonului, tijele de șa și roțile și fixarea lor separat, deși fiind mai mică, este evident o potrivire mai strânsă.
3. Husă de călătorie pentru biciclete PBK
Dimensiune: 105 x 90 x 30 cm Greutate: 13,4 kg
De-a lungul anilor, am văzut câteva iterații ale acestei cutii de biciclete. Acesta este marcat de retailerul online ProBikeKit. Fabricată din plastic dur, această opțiune rigidă este un pic ca o carcasă pentru instrumente. Împachetarea este ușoară – un caz simplu de a scoate roțile, barele, pedalele și tija de șa, apoi de a le fixa sau de a le fixa prin intermediul numeroaselor curele velcro ale carcasei.
Cu roțile care se încadrează în două godeuri dedicate din carcasă, un tampon gros de spumă adaugă mai multă liniște sufletească.
Întregul ansamblu este apoi susținut de doi stâlpi anti-strivire care se potrivesc între capac și bază. Aceasta înseamnă că, deși carcasa este foarte rigidă de la sine, chiar dacă ajunge la fundul unei grămezi foarte mari, bicicleta ta ar trebui să rămână nestrânsă.
Odată împachetat, carcasa se închide prin intermediul diferitelor cleme metalice, dintre care una puteți trece și un lacăt cu specificații TSA pentru mai multă siguranță, dacă doriți.
Ușor de împins sau de tras, fără a fi surprinzător pentru o cutie rigidă, carcasa PBK cântărește destul de mult, 13,4 kg. Este ceva demn de reținut dacă trebuie să îl transportați sau dacă împachetați la o limită de bagaje restricționată. În caz contrar, este o achiziție grozavă.
4. Husă Thule Roundtrip Pro semi-rigidă pentru biciclete
Dimensiune: 126 x 30 x 89 cm Greutate: 9,5 kg
Probabil cel mai inovator din lot, Thule Roundtrip nu este doar o cutie de biciclete, ci vine cu propriul suport de lucru trepied.
La fel ca multe suporturi de lucru, securizați bicicleta atașând furca în timp ce sprijiniți zona pedalier pe un soclu mic, legând-o cu o curea cu clichet. Luând picioarele, puteți fixa cu ușurință bicicleta și sania de însoțitor în cutie înainte de a pune roțile pe ambele părți.
Asamblat rapid la celăl alt capăt, bicicleta dvs. ar trebui să ajungă nedeteriorată și gata de lucru odată ce ajungeți la destinație.
Construcția semi-rigidă a lui Roundtrip vede, de asemenea, panouri pliabile care se închid cu fermoar în părțile laterale ale genții. Aproape la fel de sigur ca o cutie rigidă, odată scoase, ele lasă întreaga geantă să se plieze într-un pachet care nu este mai mare decât amprenta sa de dimensiune completă și are doar aproximativ 25 cm înălțime; suficient de mic pentru a glisa sub pat pentru depozitare acasă sau în vacanță.
În comun cu majoritatea produselor Thule, s-a investit mult în procesul de proiectare. Funcția de suport de lucru nu este un truc, de fapt, este mai plăcută decât majoritatea modelelor dedicate pe care le-am folosit. Luați împreună, rezultatul este un produs care oferă o mulțime de caracteristici la preț, dar concurează totuși în ceea ce privește greutatea și securitatea.
5. Scicon Aerocomfort 3.0
Dimensiune: 118 x 90 x 25 cm Greutate: 8,8 kg
Nașii de cutie pentru biciclete, Scicon, au venit cu un kit superb în Aerocomfort 3.0. Împachetarea bicicletei ne-a făcut să scăpăm doar luând roțile și pedalele, reducând considerabil timpul de utilizare. Fixarea bicicletei în geantă este destul de simplă datorită suportului său încorporat, ceea ce înseamnă că trebuie doar să vă așezați cadrul pe suportul intern și să-l fixați atât pe furcă, cât și pe piesele din spate. Există chiar și o mică gardă, precum cele pe care le iei pe bicicletele pentru copii, pentru a împiedica lovirea schimbătorului tău dacă alegi să-l lași.
Eparându-ne o treabă pe care trebuie să o facem întotdeauna înainte de a zbura, căptușeala genții este formidabilă și oferă, de asemenea, depozitare în siguranță pentru roți de ambele părți ale cadrului. Datorită roților frumos cauciucate de pe carcasă, Scicon-ul este, de asemenea, foarte ușor de circulat prin aeroport. Dacă poți face față prețului mare, această geantă este perfectă pentru călăreții leneși ca noi, care urăsc să-și dezamăgească bicicletele, plus că oferă o mulțime de protecție.
6. BikeBox Alan’s GPRS-RACE
Dimensiune: 105 x 90 x 30 cm Greutate: 11,7 kg
Chiar în partea de sus a pieței se află BikeBox Alan ale cărui produse premium sunt fabricate din plastic dur ABS foarte dur. Cât de dur? Urmăriți diferitele videoclipuri de pe Youtube cu casetele de testare Alan omonime, aruncându-le de pe viaducte, trăgându-le în spatele unui Subaru plin și chiar aruncându-le cu o pușcă!
Cea mai recentă ofertă a lui, cursa GPRS, a adăugat aceste niveluri nucleare de protecție prin încorporarea unui dispozitiv de urmărire complet funcțional pe care îl veți putea apoi folosi pentru a urmări bicicleta iubită în timp real printr-o aplicație folosind smartphone-ul tău.
Ambalarea este ușoară – un caz simplu de a scoate roțile, barele, pedalele și tija de șa și de a le fixa sau de a le fixa. Există, de asemenea, un stâlp anti-zdrobire din carbon care se potrivește între capac și bază, plus un tampon gros de spumă pentru o liniște sporită. Mandrina cu o garanție de șapte ani, un exterior personalizabil, roți și o curea de tracțiune și, practic, ai Rolls-Royce-ul cutii de biciclete. Și dacă prețul respectiv te face să tresăriți, Bikebox Alan oferă chiar și un serviciu de închiriere cu prețuri care pornesc de la 65 de lire sterline pe săptămână – și aproximativ jumătate dacă îl ridicați de la sediul companiei din Rotherham.
Cumpărați acum de la BikeBoxAlan pentru 570 GBP
7. Pod pentru biciclete Polaris Pro
Dimensiune: 116 x 86 x 30 cm Greutate: 11,4 kg
Fiind printre cele mai scumpe din acest grup, Polaris Pro Bike Pod se adresează cu siguranță ciclistului serios. Sau poate cei serios bogați. Folosind o polipropilenă compozită, această cutie rigidă este extrem de rezistentă și cu patru cleme – dintre care două se încuie – foarte sigure. Spre deosebire de altele de aici, care au compartimente sau secțiuni turnate sau chiar un stâlp anti-strivire în mijloc, principala protecție internă a acestei cutii este asigurată de două plăci de spumă rezistente.
Roțile sunt legate de carcasa rigidă, în timp ce spuma formează apoi un sandwich între ele și restul bicicletei pe care va trebui să-l demontați până la schimbătorul spate. Asta, împreună cu lipsa de sofisticare în designul intern al acestei cutii, au fost punctele negative pentru noi. În plus, totuși, această cutie este incredibil de compactă, care se potrivește cu ușurință în portbagajul unei mașini și am fi încrezători că ar putea fi nevoie de niște bătăi serioase fără ca bicicleta ta să vină în scădere. Despre ce este vorba, într-adevăr.
Cumpărați acum de la Polaris pentru 540 GBP
8. Velovault 2
Dimensiune: 116 x 91 x 30 cm Greutate: 11,6 kg
Cutiile pentru biciclete nu trebuie să fie cele mai frumoase obiecte, dar trebuie să fie practice. Iar practic este cuvântul care vine în minte cu cutia de biciclete VeloVault.
Vezi tu, cutiile pentru biciclete sunt la fel de puternice ca punctul lor slab – prinderile lor. Recunoscând acest lucru, VeloVault, fabricat în Marea Britanie, folosește Protex Catchbolts (care au un palmares în Formula 1) care au o valoare nominală de rezistență de 400 kg pe captură. Într-o engleză simplă, asta înseamnă că ai putea atârna un pui de elefant de pe una dintre aceste capturi și tot nu s-ar rupe!
Există, de asemenea, stâlpi anti-strivire integrați în ambii pereți ai carcasei, așa că nu te mai încurcă încercând să instalați stâlpul de fiecare dată când îl deschideți și îl închideți. Cutia este compactă, ceea ce este grozav pentru a fi în mișcare, dar asta vine cu prețul că trebuie să scoți totul, de la pedale la schimbătorul spate, pentru a-ți potrivi întreaga bicicletă.
