Inspectăm rapid o bicicletă care a devenit emblematică în cercurile de triatlon și contra cronometru
Acest Cervelo P3 este un accesoriu de lungă durată în flota mărcii, dar rămâne un favorit pentru cei care iau în serios viteza. Aruncăm o privire la această ediție Shimano Ultegra Di2, un nivel de intrare perfect la nivelurile superioare ale competiției autohtone de cronometru.
Cervelo a fost primul brand care a spart cu adevărat modelul în ceea ce privește aerodinamica cu Barrachi în 1996, când Gerard Vroomen și Phil White erau proaspeți absolvenți de inginerie.
De atunci, seria P de biciclete de cronometru a fost considerată ca punct de referință în ceea ce privește cronometrul și triatlonul.
Cervelo P3 a fost, deloc surprinzător, succesorul lui P2 și a avut o cursă lungă și de succes în pelotonul profesionist.
La probele de cronometru și de triatlon, se mândrește cu mai multe victorii profesionale decât orice altă bicicletă și continuă să fie cea mai populară alegere la nivel profesional Ironman.
Desigur, P3 s-a schimbat puțin în durata de viață, în loc să existe pur și simplu în stază după ce P5 l-a înlocuit.
Meritul aerodinamic al lui P3 este bine susținut de cărțile albe ale lui Cervelo, care reunesc analiza CFD și tunelul de vânt utilizate în dezvoltarea cadrului.
Hârtia albă acoperă dezvoltarea lui P5, dar vulturul cu ochi va observa că, pe lângă amplasarea frânei și un cockpit tradițional neintegrat, Cervelo P3 este o copie carbon a lui P5, cu doar câteva mii de lire sterline mai ieftin.
Puriștii scenei TT caută în continuare generația anterioară P3C, vândută până în 2013, pentru tubul său de direcție mai scurt, care se potrivește pozițiilor aerodinamice mai agresive.
Principala diferență față de design a fost o creștere a înălțimii tubului de direcție pentru a se potrivi cu stiva medie a majorității concurenților și pentru a evita distanțierele nefavorabile aerodinamic, precum și pentru a aduce alte avantaje aerodinamice la marginea anterioară a cadrului.
Înălțimea relativ în altă din față, totuși, nu este cu siguranță sub înălțimea mea ideală pentru TT și oferă totuși mult mai mult spațiu de manevră decât numeroasele cadre de cronometru care au optat pentru un front integrat. final.
Pentru cei cu adevărat orientați spre detaliile poziției, va limita unele experimente.
Setul de roți Mavic Cosmic Elite este o roată grozavă de antrenament și, din experiența mea, este destul de rezistentă la bombe, dar în mod clar nu este pregătită pentru curse pentru o bicicletă de acest nivel.
Acesta este un aspect important atunci când ne uităm la un preț de cinci mii, deoarece ar putea costa încă o mie pentru a aduce bicicleta la specificațiile de curse.
În afară de asta, specificațiile sunt destul de pozitive pentru acest nivel de cadru.
Gindonul și extensiile din carbon 3T Aura Pro sunt o performanță ridicată și o completare costisitoare la construcție.
Totuși, după cum mulți obsesivi aerodinamici vor ști, partea frontală joacă un rol disproporționat de mare în rezistența generală a motocicletei și a bicicletei.
În timp ce o soluție integrată ar fi mai bună împotriva vântului, ajustabilitatea unei bare și a unei tije convenționale este un câștig uriaș pentru oricine nu este pe deplin informat cu privire la poziția și potrivirea optime.
Șa ISM Adamo este, de asemenea, favorită pentru concurenții serioși care doresc să păstreze circulația în regiunile intime, deși nu este permisă în cursele la nivel UCI.
Deși uneori sunt sceptic cu privire la abaterile de la grupul specificat pe o construcție, cred că lanțul Rotor 3D30 este o completare bună pentru Cervelo P3.
Se compară bine cu lanțul Shimano Ultegra în termeni de preț, sugerând că este un supliment pentru bicicletă, mai degrabă decât o măsură de reducere a costurilor.
Cervelo face o treabă bună în ceea ce privește calitatea călătoriei în ansamblu, dar vom lua acest lucru pe drum în săptămânile următoare pentru a determina cu adevărat cât de bine s-a transpus teoria în funcție.
Reveniți pentru o revizuire completă în lunile următoare.
Spec
| Cadru | Cervelo P3 Carbon |
| Set de grup | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Frâne | Shimano Ultegra 6800 |
| Set de lanțuri | Rotor 2320 BBright |
| Casetă | Shimano Ultegra 6800 11 viteze 11-25 |
| Baruri | 3T Aura Pro |
| Stem | 3T ARX Pro |
| Tija de scaun | Cervélo Carbon, Aero, Rail Adjust |
| Șa | ISM Adamo Prolog negru |
| Roți | Mavic Cosmic Elite |
| Greutate | 9.0kg |
| Contact | derby-cycle.com |
