Cu Shimano 105, Cube Peloton SL este o bicicletă de șosea din aluminiu cu valoare fantastică, dar geometria necesită o privire atentă
Cu doar 1.000 GBP pentru a juca, am fost încântați să vedem dacă Cube ar putea transfera aceeași atenție la detalii pe Peloton SL ca și cu Axial WLS GTC SL, câștigătorul testului nostru de grup de £ 1.800 de biciclete pentru femei.
Cadru
Cadru Peloton SL este fabricat din aluminiu cu două capturi și este asociat cu o furcă din carbon, completată cu un tub de direcție conic (din aliaj decât carbon). Pentru 2015, Cube a adăugat 20 mm lungime a tubului de direcție la Peloton SL pentru „o postură mai relaxată pe bicicletă și mai mult confort pe distanțe lungi”. Dimensiunea este puțin ciudată cu seria Peloton: testerii noștri cu o înălțime de 175-178 cm ar alege în mod normal o bicicletă nominală de 54 sau 55 cm, așteptându-se la un tub superior orizontal de aproximativ 54-55 cm. Cube face Pelotonul ca un 53, 56 sau 58, dar tuburile superioare sunt pe partea scurtă. Am greșit din partea prudenței și am ales un 53, care avea un tub superior măsurat de 539 mm. 56 ar fi fost o alegere mai bună cu tubul superior de 545 mm, dar atunci ar fi fost și mai în alt.
În orice caz, am obținut cu ușurință o poziție confortabilă pe Peloton pur și simplu schimbând tija de 90 mm cu o versiune mai lungă, de 120 mm, iar Cube având o rețea extinsă de dealeri, nu există nicio scuză pentru a obține o bicicletă de dimensiunea greșită.. O particularitate interesantă a geometriei Peloton SL este unghiul capului. Geometria bicicletei de șosea este în mod normal foarte conservatoare în jurul unei medii de 73 de grade a scaunului și a unghiurilor capului. Acest lucru permite manevrabilitate la viteză redusă, fiind în același timp stabil și previzibil la viteză. Am măsurat unghiul capului Cube la 70,5 grade, mai degrabă decât 71,5 specificate - o discrepanță care vine probabil din modul în care cadrele din aluminiu se deformează ușor pe măsură ce se răcesc după sudare. Acest unghi al capului nu este o problemă în sine, ceea ce asigură o manevrabilitate stabilă la viteză, dar, dimpotrivă, se poate simți puțin ciudat la viteze mai mici sau la lumini. Prin urmare, vă recomandăm să utilizați o tijă mai scurtă decât cea normală pentru a îmbunătăți manevrabilitatea la viteze mici, ceea ce poate necesita un cadru nominal mai mare decât ați alege de la alte mărci.
Componente
Am vorbit mult despre cât de bun este grupul Shimano 105 cu 11 viteze pe acest site; aici, pe o bicicletă care costă mai puțin de 1.000 de lire sterline, este într-adevăr un răsfăț rar. În plus, mech-urile au fost chiar actualizate la unități Ultegra. Schimbarea vitezelor este lină și pozitivă, frânele funcționează impecabil, iar lanțul împărtășește aceleași caracteristici vizuale ale grupelor mai scumpe ale lui Shimano. Bara, tija, tija de șa și șa cu marcă proprie Cube sunt toate grozave. Barele au o formă bună, iar tija de 40 cm/90 mm este bine aleasă pentru dimensiunea cadrului. Banda de bară cu două tonuri este o semnătură Cube și credem că arată destul de cool într-un mod discret.
Roți
Roțile Mavic Aksium sunt excelente și un upgrade demn pentru majoritatea bicicletelor. Cântărind 1.774 g pentru perechea fără anvelope, sunt, de asemenea, deosebit de ușoare în comparație cu roțile care ar veni în mod normal furnizate pe biciclete la acest preț. Cu un preț de vânzare cu amănuntul de 220 de lire sterline, acestea sunt o descoperire neobișnuită pe o bicicletă de 1.000 de lire sterline, dar asta este tot în meritul lui Cube. Aceste roți vor rezista și nu te vor reține în nicio situație de mers pe drum. Anvelopele Aksion de marcă proprie Mavic sunt marcate ca 25 mm, dar apar pe partea îngustă. Nu au mulți fani în biroul Cyclist, dar în timpul acestui test au avut performanțe adecvate.
Călătoria
După ce am schimbat o tijă mai lungă pentru a înlocui versiunea de 90 mm care a fost furnizată cu Peloton SL, a fost evident, la rularea pe străzile aglomerate ale orașului care înconjoară sediul Cyclist, care combină o tijă lungă cu un unghi relativ slăbit al capului. a produs niște ciudatenii de manipulare. Potrivirea, însă, a fost perfectă. A fost un memento util că manevrarea bicicletei este mai mult decât pur și simplu aducerea punctelor de contact în poziția corectă. Din fericire, nu cumpărați orb cu Cube și veți putea merge la un magazin pentru a încerca potrivirea pentru dvs. înainte de a cheltui bani. Cadrul în sine este ușor și rigid și încurajează niveluri de extravagant la care cu adevărat nu ne așteptam. Există un adevărat arc în pasul său care te face să vrei să sprintezi după semne rutiere chiar și atunci când mergi singur. Așa cum era de așteptat, transmisia Shimano cu 11 viteze a funcționat impecabil, iar frânele sunt fantastice, o combinație între etrierele Shimano excelente cu dublu pivot și suprafața de frânare prelucrată de la Mavic. Peloton SL este o bicicletă grozavă, asigurați-vă că alegeți dimensiunea potrivită.
Mărimea testată: 53
Greutate: 8,68 kg
Frame - Stabil la viteză, dar cu unele probleme de dimensionare - 7/10
Componente - unități Shimano Ultegra pe o bicicletă sub 1.000 lire sterline? Impresionant - 9/10
Roți - Roțile Mavic Aksium sunt o surpriză binevenită - 8/10
The ride - Ușoară și rigidă, este o bicicletă care vrea să sprinteze - 9/10
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 539mm |
| Tub scaun (ST) | 490mm | 495 mm |
| Treu jos (DT) | 595mm | |
| Lungimea furcii (FL) | 376 mm | |
| Tub de direcție (HT) | 165 mm | 165 mm |
| Unghiul capului (HA) | 71.5 | 70,5 |
| Unghiul scaunului (SA) | 74 | 73.8 |
| Ampatament (WB) | 985mm | 992 mm |
| BB Drop (BB) | 69,5 mm | 72mm |
Spec
| Cube Peloton SL | |
|---|---|
| Cadru | Superlite alu dublu, furcă din carbon (directie din aliaj) |
| Set de grup | Shimano 105 cu 11 viteze, mecanisme Ultegra |
| Frâne | Shimano 105 |
| Set de lanțuri | Shimano 105, 50/34 |
| Casetă | Shimano 105, 11-32 |
| Baruri | Cube Wing Race Bar, compact |
| Stem | Cube Performance Pro, 6 |
| Tija de scaun | Postare de performanță cub |
| Roți | Mavic Aksium S |
| Anvelope | Mavic Aksion, 25c |
| Șa | Cube RP1.0 |
| Contact | cube.eu |
