Setul de cadru pentru toate terenurile proiectat britanic cu contribuția legendarului curselor Mike Hall
După ce a obținut timp și bani pentru a găzdui o grămadă de evenimente recente în stil aventură, inclusiv The Distance și înfricoșătorul Dirty Reiver de 200 de kilometri, echipa de la Kinesis a ieșit cu siguranță în ultimul timp. Poate că nu este o surpriză atunci că designerii lor au fost, de asemenea, ocupați să culeagă toată experiența lor cu scopul de a adăuga o nouă platformă off-road la gama mărcii.
Rezultatul eforturilor lor este noul Tripster AT ultra-versatil.
Abonarea la zicala că este mai bine să ai, și să nu ai nevoie, decât să ai nevoie și să nu ai, Tripster AT include compatibilitate pentru a acoperi o gamă largă de posibile opțiuni de configurare.
Principalul dintre caracteristicile sale este capacitatea de a schimba între roțile standard de 700c și roți mai mici de 650b. Acest lucru deschide o gamă largă de opțiuni de anvelope, împreună cu capacitatea de a aborda orice, de la lucrările la drum și sarcinile de navetă, până la acoperirea celui mai noduros teren pe care l-ați încerca pe o bicicletă cu bară de suspendare.
Imprumutând geometria dovedită a modelului de titan Tripster ATR al mărcii, dar redat în aluminiu pentru a reduce costurile, cadrul a fost testat conform standardelor riguroase CEN pentru biciclete de munte, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să cedeze orice prostie ați alege. pentru a-l folosi pentru.
Cu călăreții de aventură au nevoie de opțiunea de a-și transporta trusa în sălbăticie, capacitatea de a se potrivi și de a transporta cele mai noi echipamente de ambalare a bicicletelor a fost o preocupare cheie de design.
„Noul cadru are profile concepute pentru o mai bună potrivire a pungilor de ambalare pentru biciclete și pentru a rezista la rigorile abuzurilor grele pe teren accidentat atunci când cadrul este încărcat pentru călătorii”, a explicat Rory Hitchens, Brand Manager Kinesis..
„Este un set de cadru cu adevărat versatil, care se simte la fel de bine pe drumul de navetă, ca fiind drumurile de căpăstru din Marea Britanie sau cea mai mare aventură pe drumuri accidentate.”
Alte atingeri practice în evidență includ boșe triple pentru cușcă de sticle cu montare în dublă poziție pentru tub descendent pentru atingere și versatilitate pentru cadru, o tijă de șa cu diametrul de 27,2, împreună cu suporturi pentru portbagaj și apărători de noroi și o carcasă de pedalier BSA filetată.
Bicicleta are, de asemenea, axe traversante față și spate.
În lunile dinaintea morții sale premature legenda curselor de aventură Mike Hall, fondatorul Transcontinental, a colaborat cu marca la detalierea bicicletei.
‘Mike a adus o parte din cunoștințele sale de ambalare a bicicletelor la Tripster AT și, cel mai remarcabil, a proiectat toate detaliile grafice în strânsă consultare cu designerul intern al Kinesis UK, Matt Gray”, a adăugat Hitchens.
„Acest cadru trebuia să fi fost punctul de plecare pentru ceea ce urma să devină o relație mai implicată, lucrând la propriile idei de design de biciclete.”
Introducerea lui este confirmată de un mic decal pe cadru.
Setul de cadru Tripster AT și furca corespunzătoare din carbon sunt disponibile fie în albastru Arran, fie în galben Seeon pentru 700 GBP, în timp ce un kit de construcție SRAM Rival1 și setul de roți Kinesis CX V4 vor adăuga încă 1000 GBP.
