După un accident oribil de la Turul Franței, Richie Porte își propune să revină la Turul Marii Britanii la Turul Marii Britanii din septembrie
Accidentul lui Richie Porte la coborârea Mont du Chat în etapa a 9-a a Turului Franței a fost destul de îngrijorător. Inițial, arăta foarte rău, iar Porte a avut norocul să scape doar cu fracturi la pelvis și claviculă.
Oricine care a urmărit acel accident în direct ar fi bănuit că Porte nu va mai participa la curse anul acesta.
Cu toate acestea, într-un interviu acordat lui Cyclist, Porte a dezvăluit că vrea să se întoarcă la curse înainte de sfârșitul sezonului, având ca obiective Campionatele Mondiale de cronometru și Turul Marii Britanii.
Retur pentru turul Marii Britanii
Fiind acasă de câteva săptămâni, Porte este deja din nou pe picioare, mergând, fără cârje, și își propune să se antreneze din nou în următoarele două săptămâni.
În timp ce rezultatele inițiale sugerau că australianul în vârstă de 32 de ani va renunța la bicicletă timp de peste o lună, testele ulterioare ale personalului medical al echipei sugerează că Porte s-ar putea întoarce mult mai devreme decât se credea inițial.
Cu recuperarea lui lentă, dar mai rapidă decât se aștepta, Porte și-a stabilit ca ținte atât Turul Marii Britanii, cât și Campionatele Mondiale.
„Sunt în regulă, mă pot deplasa cu cârje și sunt în punctul în care pot merge”, adăugând „Mâine am o altă radiografie, dar ar trebui să mă întorc la antrenor în aproximativ 10 zile”.
„Echipa vrea să concurez în acest sezon. Vor să fac câteva curse de o zi, dar va trebui să vedem. De fapt, mi-ar plăcea să particip la Turul Marii Britanii, dar cine știe.'
Cu Geraint Thomas (Team Sky) și Mark Cavendish (Dimension Data) urmăresc, de asemenea, revenirea accidentărilor la Turul Marii Britanii din acest an, ar putea dovedi că pierderea Turului este câștigul Marii Britanii.
Dincolo de Turul Marii Britanii, omul BMC ia în considerare și să participe la Campionatele Mondiale de cronometru din Bergen, Norvegia. Traseul de 31 km se termină cu o ascensiune a Muntelui Fløyen. La 3,4 km cu o pantă medie de 9,1%, cursul se pretează cu siguranță unei persoane cu abilitățile de escaladă ale lui Porte.
„Am avut o întâlnire cu ciclismul australian acum câteva săptămâni și mi-au spus că mi se potrivește cursul de cronometru.”
„Este un morcov spre care să lucrez, dar simt că am pierdut mult prea mult.”
Gândurile lui Porte despre turneu
După ce s-a prăbușit din cursă, Porte a trebuit să urmărească restul cursei din patul de spital, recunoscând că nu a putut să urmărească prea bine prezentările.
Fiind închis într-un spital francez, Porte nu avea altceva de văzut. Deși a fost dezamăgit că nu poate termina cursa, a reușit să ia în considerare Turul dintr-o perspectivă exterioară.
Cu marje de timp mici, Turul din acest an a văzut câțiva cicliști nebănuiți plasați în lumina reflectoarelor. Descalificarea lui Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) ia permis lui Michael Matthews să ia tricoul verde de sprint, iar Rigoberto Uran a impresionat la general, ocupând locul al doilea în clasamentul general.
Amândoi prieteni personali ai lui Porte, rezultatele lor au putut acționa ca o formă de consolare în dezamăgirea. Acest lucru, împreună cu un sezon impresionant înainte de Tur, au confirmat ambițiile lui Porte de a ținti tricoul galben în 2018.
„A fost un tur ciudat, cu intervalele de timp atât de mici. Cu toate acestea, a fost frumos ca Rigoberto (Uran) să se descurce atât de bine , afirmând în continuare: „A fost, de asemenea, grozav să-l văd pe Michael Matthews câștigând verde, fiind nu numai un bun partener, ci și un coleg australian.”
„Pentru a câștiga Turul Romandiei și a ajunge pe locul secund la Critérium du Dauphiné, este foarte dezamăgitor, dar echipa m-a susținut deja pentru 2018, ceea ce este o motivație pentru a reveni pe bicicletă.”
Reamintirea accidentului
Pentru cineva care a lovit puntea cu 80 km/h, Richie Porte își poate aminti mult mai multe din accidentul devastator decât se aștepta.
La prima vedere din imaginile TV, se pare că Porte își pierde controlul asupra bicicletei după ce a luat o linie slabă în curbă. Cu toate acestea, înainte de acest viraj, roata lui Porte se blocase deja la rupere, refuzându-i orice control.
După ce și-a blocat roțile, Porte a virat spre marginea de iarbă, terminând prin lovirea de peretele alăturat, făcându-l și pe Dan Martin (Quick-Step Floors) să se prăbușească.
De îndată ce a putut, Porte a căutat să-l contacteze pe Martin pentru a-și cere scuze pentru accidentul nefericit, dar a descoperit că Martin ajunsese deja acolo, anulând orice problemă potențială.
„Sunt o mulțime de oameni care nu știu ce s-a întâmplat. Am atins frânele înainte de viraj și roata din spate mi s-a blocat complet.'
„Sunt un prieten bun cu Dan (Martin) și, de îndată ce am putut, am vrut să-i trimit un mesaj”, spunând „El ajunsese deja acolo și mi-a spus că a ales să mă urmeze la coborâre în timp ce am a fost o „roată sigură”.'
Concurente pentru Turul Franței 2018
Întrucât BMC și-a promis deja sprijinul pentru Porte la Turul de anul viitor, fostul câștigător al Parisului-Niza va căuta să reproducă forma pe care a avut-o anul acesta pentru a-l împiedica pe Chris Froome să ia al cincilea tricou galben, cu recorduri. În ciuda faptului că are 32 de ani, el se inspiră de la un coleg australian pentru potențialul său succes.
Pe lângă el însuși, Porte crede că principalii rivali ai lui Froome se conturează în doi cicliști specifici. Pe baza rapoartelor timpurii ale traseului de anul viitor, Porte îi oferă lui Tom Dumoulin (Echipa Sunweb) și Romain Bardet (AG2R La Mondiale) să ofere cea mai acerbă competiție pe parcursul celor trei săptămâni.
Un alt călăreț pe care Porte îl sprijină este Mikel Landa (Team Sky), care, dacă rapoartele sunt corecte, va concura împotriva actualului coechipier Froome la Movistar în sezonul viitor.
'Cred că mai am câteva în mine. Uite, Cadel Evans a câștigat Turul la 34 de ani. Eram în forma vieții mele, așa că cu echipa și antrenorul meu David Bailey, nu există niciun motiv să nu pot repeta asta anul viitor.'
'Nu știu cât adevăr se află în spatele traseului scurs pentru 2018, dar dacă are trei probe cu cronometru, atunci trebuie să te uiți la (Tom) Dumoulin. Pe lângă el, Bardet este impresionant, cu excepția probelor cu cronometru, iar Landa arăta destul de bine, nu-i așa. a râs.
Între timp
În timp ce visele la succesul din Turul 2018 și la cursa Turului Marii Britanii rămân ținte libere, Porte se concentrează pe acum, integrând antrenamentul încrucișat în programul său de reabilitare.
Un înotător pasionat, sponsorizat de Speedo, Porte va căuta să folosească antrenamentul cu impact redus de înot pentru a-l readuce la fitness, alături de mers pe jos. Fiind limitat la doar 30 de minute pe turbo trainer la un moment dat, Porte este dornic să profite de piscină, un antrenament pe care îl folosește foarte mult în extrasezon.
Explorările de înot ale lui Porte, împreună cu talentul său clar pe bicicletă, au dus, de asemenea, la o conversație despre urmărirea unui alt sport după pensionare.
„Înot mult în extrasezon, mai ales când mă întorc în Australia, și îl voi folosi acum pentru dezintoxicare, mai ales că sunt limitat la 30 de minute de mers.”
'De fapt, mă gândeam la Campionatele Mondiale Ironman, deoarece am un prieten care o face chiar acum. După atâția ani de durere pe bicicletă, nu sunt sigur dacă aș vrea s-o fac , râzând „Sincer să fiu, după ce mă retrag, dacă aș apela la Ironman, cred că soția mea m-ar ucide.”
În calitate de ambasador Speedo, Porte face parte din campania Make 1K Wet. Acest lucru urmărește să-i determine pe toți pasionații de fitness care se specializează în diferite discipline să includă cel puțin o sesiune de înot în planurile lor săptămânale de antrenament.
