Planuri interschimbabile de anvelope vă permit să schimbați benzile de rulare în câteva secunde
Marca norvegiană Retyre a creat un sistem modular de anvelope care le permite cicliștilor să-și facă fermoar pe benzi de rulare suplimentare. Inspirată de iernile aspre ale țării și de necesitatea de a monta anvelope cu țepi pentru a face față gheții și zăpezii, gama sa extins acum pentru a acoperi o mulțime de terenuri diferite.
Sistemul începe cu o anvelopă pneumatică standard de bază. Acesta are o banda de rulare alunecată și, în mod esențial, o șină cu fermoar care se află chiar deasupra jantei.
Funcționând la fel ca o anvelopă obișnuită și nu necesită abilități sau instrumente suplimentare pentru a se potrivi, învelișurile suplimentare pur și simplu se înfășoară și se fixează la locul lor.
Cu un mecanism de blocare integrat în fermoarul propriu-zis, sunt suficient de sigure chiar și pentru călătorii în teren.
Cu opțiuni pentru iarnă și off-road sau condiții intermediare, anvelopa de bază este de 700x42c, cu învelișuri suplimentare care cresc la aproximativ 47c.
Planurile care se potrivesc vor reduce, de asemenea, uzura anvelopei de dedesubt și vor reduce șansele de perforare. La doar 568 g pentru anvelopa de bază pliabilă premium, greutatea este cam ceea ce v-ați aștepta pentru o anvelopă standard de dimensiunea și tipul respectiv.
Deși skin-urile suplimentare vor crește semnificativ acest lucru.
Aflați mai multe la: retyre.no
În prezent, baza Reyre este vândută cu amănuntul la 36 USD cu mărgele de sârmă sau 70 USD pentru versiunea pliabilă. Pielele în sine se vând cu mai mult la 55 USD pentru modelele convenționale sau 70 USD pentru opțiunea pregătită pentru gheață cu țesături metalice.
O soluție bună pentru țările afectate în mod regulat de zăpadă, cât de utile sunt benzile de rulare standard și dacă mulți cicliști sunt pregătiți să suporte greutatea suplimentară și rezistența la rulare, nu a fost încă văzută.
Deja vândut pe piața de origine a mărcii din Norvegia de peste un an, Retyre caută să se extindă în Europa și în SUA.
Deși unii s-ar putea să verifice data pentru a vedea dacă designul este o farsă de ziua Păcălilor de Aprilie, se pare că Retyre a înscris deja câteva nume mari ca furnizori OEM.
Deci s-ar putea să-i vedeți în curând legati de biciclete într-un showroom.
