Utilizarea autostrăzilor pentru biciclete continuă să crească în Londra, pe măsură ce benzile separate încep să se extindă
Peste un milion de bicicliști au folosit Autostrada pentru biciclete de-a lungul Embankment și Autostrada pentru biciclete peste Blackfriars, de când rutele separate au fost deschise pe 19 februarie a acestui an.
Începând cu ora 19.30, marți, 12 iunie, 1 004, 423 de bicicliști trecuseră prin ghișeele amplasate pe cele două piste pentru biciclete. Numărul adevărat va fi probabil și mai mare, având în vedere că contoarele nu înregistrează întotdeauna cu precizie grupuri mari de călăreți.
Pagina de Twitter a traseului CS3 Embankment a postat o imagine a celor două contoare de benzi și a creșterii rapide a utilizării de la începutul anului.
În total, traseul Embankment a trecut prin 646.624 de bicicliști în cele patru luni de la începutul numărării. Numai în ultimele șase săptămâni, traseul a fost folosit de peste 340.000 de cicliști, în timp ce traseul Blackfriars a trecut peste 150.000 de călăreți.
Cele două piste de biciclete separate sunt printre cele mai utilizate din Londra, cu în medie 10.000 până la 12.000 de bicicliști care folosesc porțiunea Embankment în timpul săptămânii de lucru, aproximativ același cu numărul de vehicule motorizate de pe drumul principal alături.
În timpul orelor de vârf dimineața și seara, însă, numărul de bicicliști este mult mai mare.
Adăugați asta la numărul de bicicliști care folosesc celel alte cinci autostrăzi pentru biciclete din Londra, ca să nu mai vorbim de mulți alți călăreți care folosesc drumuri fără benzi separate și dă o imagine a creșterii sănătoase pentru ciclism în oraș.
Comisarul Londra pentru ciclism și mers pe jos, Will Norman, i-a spus lui Cyclist despre mândria sa față de succesul rețelei de autostrăzi și despre dorința sa de a o vedea extinsă pentru a acoperi alte zone ale Londrei.
„Suntem încântați să vedem că, din februarie, peste un milion de bicicliști au călătorit prin ghișeele de pe Cycle Superhighways de pe Blackfriars Bridge și Victoria Embankment”, a spus Norman.
„Este genial să vezi atât de mulți oameni care profită de traseele separate de ciclism pentru a străbate orașul nostru și sunt sigur că popularitatea lor va continua să crească pe măsură ce îi vom extinde în continuare în capitală în anii următori. „
Această expansiune, totuși, a fost departe de a avea loc, cu mulți activiști pentru siguranță și potențiali navetiști îngroziți de cuvintele goale care ies din Primărie atunci când vine vorba de a face din Londra un loc pentru oameni, mai degrabă decât vehiculul cu motor minoritate.
