Bicicletă pliabilă de top a primit o schimbare electrică și a făcut viața mult mai simplă. Sau are?
Trebuie să încep recenzia mea despre Brompton Electric cu un mic geamăt. Nu cu bicicleta, nu, ci cu stigma care pare să fie prinsă de bicicletele electrice.
De câte ori Cyclist postează o poveste despre bicicletele electrice, fie că acesta este rezultatul potențial al mai multor oameni care merg cu bicicleta sau doar o recenzie a unei noi biciclete, este întâmpinat cu un răspuns ciudat: cititorii presupun că bicicletele electrice sunt pentru „leneș” sau „nedornic” și că, într-un fel, anulează întregul scop de a merge pe bicicletă.
Se pare că acest grup mic de oameni ratează puțin rostul bicicletelor electrice. În mod realist, acestea servesc două scopuri și niciunul dintre acestea nu este încercarea de a vă înlocui bicicleta obișnuită cu una cu motor.
Primul scop al unei biciclete electrice este de a oferi transport. Ciclismul ca transport și ciclismul ca sport/hobby sunt două lucruri diferite, lucru pe care adesea nu îl recunoaștem, în special în Marea Britanie.
Uită-te peste canal către Belgia sau Țările de Jos și vei găsi oameni care folosesc bicicleta ca opțiune principală pentru a ajunge de la A la B. Bicicleta electrică îți permite pur și simplu să faci asta fără să ajungi la destinație cu totul împodobit. ca o mizerie fierbinte.
În al doilea rând, e-bike-ul îi ține pe cei care nu mai pot pedala sau le este prea frică să circule, dintr-un motiv sau altul, în continuare.
Recent, am întâlnit destul de mulți bicicliști mai în vârstă care încă pedalează și nu ar fi dacă nu ar fi fost pentru ajutorul micului motor atașat tubului lor oblic.
Cumpărați acum Brompton Electric de la Pure Electric pentru 2.715 GBP
Ei pot ține pasul cu alergarea clubului și chiar pot escalada un munte mult mai târziu în viață decât înainte, datorită electricității. Și chiar și Eddy Merckx călărește unul și el este cel mai bun.
Rant, acum pot reveni la lucrurile importante, spunându-vă despre Brompton Electric.
Sunt necesare baterii noi
Declanșarea Brompton Electric a fost mai mult decât un simplu apel telefonic către o companie precum Bosch sau Yahama, urmat de o comandă de 10.000 de unități motoare existente.
Pentru exploatarea produselor existente nu era o opțiune dacă Brompton dorea să păstreze rădăcinile sale transportabile. În schimb, cu un grant de finanțare Smart de 200.000 de lire sterline din partea guvernului, Brompton, cu sediul în Londra, a început să-și dezvolte propriul motor.
Un lucru a dus la altul și, în cele din urmă, inginerii interni și conducerea echipei Williams F1 s-au combinat pentru a concepe un sistem complet nou.
Motorul lui Brompton este inteligent. Nu zboară doar până la alezajul maxim la prima turație a pedalei. În schimb, reacționează la dvs., judecând cuplul pedalei, cadența și viteza prin intermediul unui senzor de pedalier înainte de a vă oferi asistența de care aveți nevoie.
Bateria Samsung litiu-ion intră apoi în acțiune oferindu-vă puterea necesară pentru acel moment, la o gamă de 250 W. Este un set inteligent care ia în considerare cât de mult aveți nevoie, în loc să vă ofere totul.
Ceea ce face acest lucru este o lovitură plină de viteză. Reduceți presiunea la un set de semafoare, sunteți în mod confortabil cel mai rapid lucru de la bord, propulsând departe de alt trafic într-o clipă.
Spre încântarea mea, m-am trezit cu mult spațiu de respirație înaintea colegilor bicicliști, motociclete și autobuze londoneze atunci când plecam, fără a fi nevoie să-mi sapă adânc în suflet pentru a schimba cadrul de 16 kg.
Când porniți, motorul vă trimite apoi în modul de croazieră. Aș putea să nu mă mai gândesc la efortul fizic de a merge cu bicicleta atunci când mă plimb prin oraș și să mă concentrez în schimb asupra traficului aglomerat și a priveliștilor frumoase din jurul meu.
Cumpărați acum Brompton Electric de la Pure Electric pentru 2.715 GBP
Sincer, ai putea petrece o zi întreagă răsturnând un oraș pe acest Brompton electric, fără să te gândești din nou dacă ți-ar fi fost fierbinte și transpirat sau ai de gând să te obosești.
Ceea ce m-a surprins, de asemenea, este că, în ciuda greutății bicicletei, motorul era suficient de puternic pentru a mă trage în sus niște pante provocatoare.
Vârful de 15% din Powder Mill Road, local de acasă, nu se potrivea cu Brompton-ul meu și m-am trezit în vârf, la 300 de metri mai târziu, nici fără suflare și nici umezit de sudoare.
Sunt destul de încrezător că Bromptonul electric se va potrivi cu terenul oricărui oraș, indiferent cât de delur ar fi acesta, mai ales având în vedere că Brompton are și această bicicletă în șase viteze, precum și în două.
Bateria va recunoaște atunci când presiunea a fost oprită, să zicem coborând un deal, rezervându-și instantaneu sucul pentru o dată ulterioară.
Pentru a economisi bateria, puteți, de asemenea, să porniți motorul la trei intensități diferite, deși m-am trezit să optez doar pentru lovire completă.
Bateria se așează bine deasupra roții din față, acționând lumina din spate și din față, dacă aveți nevoie, include și un port ingenios pentru a vă încărca telefonul.
Dă-i patru ore și bateria va fi încărcată complet, suficient am găsit pentru cel puțin 7 zile lucrătoare de plimbări dus-întors la stație și la birou.
Călătoria vieții tale
Ampatamentul lung al Brompton-ului original a făcut pentru o fiară stabilă, dar adăugarea a 3 kg în greutate a ajutat cu adevărat să planteze această bicicletă pe podea, oferind o călătorie lină și stabilă.
Chiar și cea mai noduroasă groapă nu a făcut nimic pentru a mă deturna de la curs și corpul meu a observat mici vibrații de la drum, așa este calitatea călătoriei.
Calitatea călătoriei este asistată și de anvelopele de încredere Schwalbe Marathon Racer, care sunt largi și confortabile și tot ce îți dorești de la un mic truc de oraș.
Cu acea greutate suplimentară pe partea din față, te-ai aștepta ca manevrarea să fi fost aruncată o atingere, dar nu este cazul.
Vocul suplimentar din față nu a împiedicat prea mult virajele și am constatat că fermoarul suplimentar oferit de motor îți permitea să faci viraje cu mai multă vigoare.
Pe bicicletă, chiar nu pot da vina pe Bromptonul electric. A devenit indispensabil când l-am testat. Esențial pentru orice călătorie scurtă și pentru invidia colegilor mei de la Cyclist HQ, în ciuda etichetei de preț de 2.595 lire sterline.
Totuși, așa cum tinde să fie întotdeauna, au existat probleme în paradis.
Greutate moartă
Ca și în cazul tuturor primelor iterații ale unui produs, există părți care pot fi rafinate, iar acest lucru nu este diferit pentru Brompton Electric.
Cablarea frânei spate și a mecanismului cu două viteze coboară pe coloana vertebrală a bicicletei spre spate, dar pentru ca bicicleta să se plieze așa cum o face, aceasta trebuie să se așeze pe partea lanțului de transmisie.
Acest lucru pune cablul slăbit aproape precar de lanț, lăsând, de asemenea, un pâlc de sârmă lângă clema ghidonului, în cale.
De asemenea, am constatat că zăvorul pentru blocarea bicicletei se strecoară, uneori, între lanț și lanț, dacă brațele manivelelor nu se aflau în unghiul corect, ceea ce duce la degetele grase după ce trebuia să-l descurce.
Dar de departe cel mai mare elefant din camera pentru Brompton va fi preocuparea de greutate. Înclinând cântarul la 16,6 kg, mi s-a părut un pic un calvar să-l duc în jur.
Pentru a pune acest lucru în perspectivă, anii mei de formare au fost plini de a juca rugby, ceea ce înseamnă că mi-am făcut un obicei de a muta lucruri grele. Așadar, m-am gândit că scurta călătorie în sus și în jos pe scări de la Gara Dartford cu acest Brompton ar fi bine.
Din păcate, nu a fost bine, ci o corvoadă ușoară. Greutatea ei este destul de greu de transportat așa cum este, dar acest lucru nu este ajutat de faptul că este o transportare atât de incomodă.
Puteți obține achiziția de care aveți nevoie doar de sub șa, ceea ce menține greutatea scăzută și, prin urmare, mai greu de gestionat.
Cumpărați acum Brompton Electric de la Pure Electric pentru 2.715 GBP
De asemenea, însemna că atunci când mergeam mai repede decât ritmul melcului, bicicleta se legăna, lovindu-mă inevitabil în picior, învinețindu-mă ca o piersică neglijată.
Puteți detașa bateria de pe bicicletă pentru a distribui greutatea, dar asta nu rezolvă problema nevoii de a transporta 16,6 kg, ceea ce mă duce la îngrijorarea că Brompton Electric ar putea fi o bicicletă destul de limitativă.
În mod realist, am dus Bromptonul electric de pe podea pentru o perioadă limitată de timp, dar a fost suficient pentru a fi o piedică, iar unii nici măcar nu vor putea să-l scoată de pe podea.
Totuși, cu toată sinceritatea, nimic nu este perfect, nu-i așa? Deci, a suporta prea mult problema greutății ar fi neconsiderat față de ceea ce aș merge până la a spune că este cea mai bună bicicletă pe care am condus-o tot anul.
Această bicicletă va evolua probabil odată cu trecerea timpului, va deveni mai ușoară, va deveni mai priceput la navetiști și va atenua problemele pe care le-am avut. Acum tot ce trebuie să fac este să-i aduc pe cei care nu au o bicicletă electrică pe această platformă să se răzgândească.
Toate recenziile sunt complet independente și nu au fost efectuate plăți de către companiile prezentate în recenzii
