Zero SL, platforma de curse a lui Madison-Genesis și alternativa sa de disc sunt modificate și ușoare
După un alt sezon puternic cu câțiva cicliști tineri promițători, echipa Continental Madison-Genesis a creat un mediu ideal pentru a testa bicicleta de curse emblematică a lui Genesis, Zero SL.
De la lansare, de la an la an, cadrul a scăzut în greutate, iar o altă revizuire care va avea loc anul viitor a făcut ca setul de cadre să scadă și mai puțin. Având în jur de 1,2 kg nevopsit și având în vedere că are câteva note aero distincte, Zero SL devine foarte competitiv cu seturile de cadre ale altor mărci cu care concurează Madison-Genesis, care au bugete de cercetare și dezvoltare mult mai mari.
Când Zero a fost introdus pentru prima dată, punctele de preț au fost determinate de nivelul kit-ului de finisare care împodobește cadrul, dar de atunci marca a reabordat această strategie, separând mai mult nivelurile prin introducerea a două niveluri diferite de carbon.
Zero SL de nivel superior este acum fabricat predominant din carbon de 30/40 de tone, ceea ce înseamnă, practic, că are un raport rigiditate-greutate mai bun decât nivelurile inferioare fabricate dintr-un carbon de 24/30 de tone, care este puțin mai gros. la aceeași rigiditate.
Conform mărcii, curba sa de dezvoltare este departe de a se stabili, cu zvonuri că modelele ulterioare au potențialul de a deveni și mai ușoare.
Departe de scena curselor, gama Datum de 5 ani a lui Genesis este redusă la o întreagă variantă de bicicletă sau de cadru. Designul său a rămas similar, în ciuda faptului că a existat înainte de explozia de popularitate pentru călărie pe pietriș, arătând că Genesis a îndeplinit devreme cerințele pentru bara de suspendare offroad.
Întreaga bicicletă va fi o singură dată, dar cu opțiunea de a se transforma la un al doilea lanț, dacă se dorește, ceea ce înseamnă că setul de cadru are o mulțime de flexibilitate pentru a fi construit în orice mod pe care îl place ciclistul.
În sfârșit, pentru călăreții care sunt abonați la școala de gândire „oțelul este adevărat”, Genesis oferă acum opțiunea Volare 931 Disc într-un finisaj uimitor lustruit/periat, astfel încât ciclistul își poate arăta foarte vizibil preferința pentru metal. peste fibră de carbon.
Deși actualizările gamei sale pentru următorul an de model nu sunt tocmai inovatoare, este bine să vedem că, în ciuda dimensiunii lor relativ mici, marca din Marea Britanie continuă să își actualizeze și să-și rafineze gama. Din perspectiva noastră, înseamnă că pot continua să creeze produse care oferă ceva puțin diferit dacă călărețul dorește să iasă în evidență din mulțime, dar totuși să concureze cu ele.
