Compania va plăti 40p pe milă pentru bicicletele electrice și 20p pe milă pentru ciclurile normale
Producătorul de biciclete electrice Gocycle își pune banii acolo unde este și va deveni prima companie din Marea Britanie care își plătește angajații să facă naveta la serviciu cu bicicleta electrică.
Conform fondatorului companiei, Richard Thorpe, schema va permite tuturor angajaților Gocycle să pretindă înapoi 40p pe milă pentru fiecare navetă atunci când aleg să călătorească la sediul Gocycle din Chessington cu bicicleta electrică și nu cu mașina.
Cei care aleg să facă naveta cu cicluri electrice normale vor fi, de asemenea, recompensați cu 20p pe milă.
Thorpe a anunțat schema la Summitul E-bike din Regatul Unit în această dimineață, fostul inginer de proiectare McLaren subliniind că este nevoie de acțiuni pentru a muta mai mulți oameni către un transport mai durabil și mai sănătos, pe măsură ce orașele se apropie de „punctul de rupere” a congestionării.
'Orașele noastre se află la punctul de rupere cu congestionarea traficului, ceea ce duce la niveluri de poluare care provoacă probleme de sănătate și deces prematur. Nu mai este acceptabil să nu faci nimic; toți avem un rol de jucat, oricât de mic, a spus Thorpe.
'La Gocycle credem cu adevărat că bicicletele electrice sunt soluția perfectă pentru a ne ajuta să trăim un stil de viață mai sănătos și mai durabil. Abia așteptăm ca politica guvernamentală să se schimbe și nu este bine să ne așteptăm ca alții să acționeze mai întâi.
„Deci începem cu ceea ce putem face acum și luăm măsuri directe pentru a-i recompensa pe angajații noștri pentru că au făcut trecerea la un transport mai durabil și mai sănătos.”
Thorpe a folosit platforma pentru a provoca alte companii din Marea Britanie să urmeze exemplul, oferind angajaților săi un stimulent viabil să treacă de la mașină la bicicletă.
În timp ce această idee este o premieră printre afacerile din Marea Britanie, idei similare au fost explorate în Europa. Orașul italian Bari, de exemplu, testează în prezent un stimulent care plătește navetiștilor care circulă cu bicicleta 25 EUR pe lună pentru a-și abandona mașinile – deși, în acest caz, celor care folosesc biciclete obișnuite li se acordă mai mulți bani decât cei care folosesc bicicletele electrice.
Un studiu de anul trecut a constatat că unul din zece angajați consideră că este mai puțin productiv dacă face naveta cu mașina sau cu transportul public decât călătoriile active. Mai grăitor, 95% dintre cei care nu folosesc călătoriile active pentru a ajunge la serviciu s-au gândit să meargă cu bicicleta sau pe jos, dar sunt descurajați de costul achiziționării unei biciclete și se tem de siguranța rutieră.
Distanța medie de navetă în Marea Britanie, conform statisticilor YouGov, este de 8,8 mile.
De exemplu, naveta din orașul suburban Beckenham din sud-estul Londrei la London Bridge, o călătorie de aproximativ 8,6 mile, ar costa cel puțin 1.444 GBP pe an cu trenul, fără a ține cont costuri potențiale de parcare în stație sau transport suplimentar o dată ajuns la Londra.
Luând această cifră ca medie pentru angajații Gocycle care folosesc o bicicletă electrică pentru a face naveta la baza lor din Chessington, și un singur angajat ar putea căuta o compensație de 1.830,40 GBP pe an, doar pentru că a mers cu bicicleta la muncă.
