Ora pentru amatori: angajații biciclist încearcă recordul orelor

Cuprins:

Ora pentru amatori: angajații biciclist încearcă recordul orelor
Ora pentru amatori: angajații biciclist încearcă recordul orelor

Video: Ora pentru amatori: angajații biciclist încearcă recordul orelor

Video: Ora pentru amatori: angajații biciclist încearcă recordul orelor
Video: How Long Can You Hold World Hour Record Pace? | Beginner Vs Amateur Vs Pro 2024, Martie
Anonim

Ciclistul Stu Bowers are recordul orelor pentru a vedea cât de greu este de fapt

„Nu o face, Stu.” Acesta a fost sfatul pe care l-a oferit Jack Bobridge când i-am vorbit înainte de încercarea lui Cyclist de a obține recordul Hour, care îmi țiuia în urechi în timp ce încerc să-mi ascund teama în beneficiul puținilor privitori care sunt aici să mă vadă suferind. Îmi pun pedalele și, cu ajutorul antrenorului meu, Rob, îmi împing anvelopa din față exact până la linia de start. Asta este. Acest lucru se întâmplă cu adevărat. Privesc de-a lungul liniei negre de referință care se întinde în fața mea la nesfârșit în jurul velodromului olimpic Lee Valley Velopark. Mă simt privilegiat să fiu aici – aici este locul în care cicliștii britanici i-au învins pe cei mai buni din lume la Jocurile Olimpice din 2012 și unde, cu doar 10 zile în urmă, Dame Sarah Storey și-a făcut candidatura pentru recordul orei feminine. Viziunea mea asupra acelei linii negre nu se va schimba prea mult în următoarele 60 de minute. Este doar o mică porțiune de timp, dar care promite să fie îngrozitor de dureros. Și apoi începe numărătoarea inversă. Cele câteva secunde care mi-au mai rămas înainte de start sunt suficiente pentru a mă întreba cum am ajuns aici.

Regulile sunt reguli

Prima distanță înregistrată pentru Ora a fost de 26,508 km, stabilită de americanul Frank Dodds în 1876 pe un Penny Farthing (sper să fiu cel puțin capabil să depășesc asta). Până în 1898, bariera de 40 km a fost ruptă, iar în 1972 Eddy Merckx a reușit 49,431 km, o distanță record care a rămas timp de 12 ani. În aceste zile, se pare, vei fi norocos dacă recordul tău este de 12 zile, deoarece UCI a schimbat recent regulile care guvernează Ora. În ciuda simplității conceptului – călătoriți cât de departe puteți într-o oră – încercările de a obține recordul orei au fost controlate și, uneori, împiedicate de UCI. Organul de conducere al ciclismului a decis că intervenția este necesară după ce pozițiile extreme și tehnologia aerodinamică folosită de Graham Obree și Chris Boardman în timpul duelului lor din anii 1990 au ajutat recordul să se ridice la un 56 masiv.375 km (Boardman, 1996). A provocat UCI să-și pună în aplicare Carta de la Lugano, un set cuprinzător de reguli despre care a spus că ar împiedica ciclismul să devină o cursă înarmărilor în stil F1. Acest lucru a eliminat în mod eficient echipamentele aerodinamice moderne și a insistat pe cicliști să rămână la stilul tradițional de bicicletă și kit, așa cum este folosit de Merckx. În plus, recordul a fost resetat la marcajul de 49,431 km al Merckx.

Velodromul de oră amator - Rob Milton
Velodromul de oră amator - Rob Milton

Deși intenția era să readucem atenția asupra efortului uman (de aceea, după această perioadă, recordurile au fost denumite „Ora sportivului” sau „Ora Merckx”, în timp ce cei 56,375 km ai lui Boardman au devenit cunoscuti drept „Cel mai bun om” Efortul’) rezultatul real a fost diminuarea interesului pentru record, astfel încât în cei 14 ani dintre 2000 (când au intrat în vigoare modificările regulilor) și numirea lui Brian Cookson ca președinte UCI anul trecut, recordul a căzut doar de două ori, din nou lui Chris. Boardman (49.441 km) în 2000, iar apoi la cehul Ondrej Sosenka, care a realizat 49,7 km în 2005. Abia că spatele lui Cookson și-a încălzit noul scaun înainte să spună că vrea să vadă recordul Hour unificat, înlăturând confuzia mai multor recorduri. Și așa a fost în conformitate cu noile sale reguli (care au intrat în vigoare în mai 2014), înregistrările ar fi guvernate de aceleași reguli de echipare în vigoare pentru evenimentele pe pistă de anduranță. Acest lucru a însemnat că ar putea fi utilizate cadre aerodinamice din carbon, împreună cu extensii de ghidon, roți cu disc și căști de cronometru, cu condiția ca acestea să se încadreze în parametrii corecti ai hotărârii, inclusiv conformarea cu regula raportului tubulaturii 3:1 și greutatea minimă a bicicletei UCI de 6,8 kg. De atunci, au fost făcute nu mai puțin de șapte încercări. Recordul masculin este în prezent de 52,491 km, deținut de australianul Rohan Dennis (superat ulterior de Alex Dowsett, 52,937 - Ed), iar recordul feminin la 46,065 km, deținut de olandezul Leontien Ziljaard-Van Moorsel. (Un record adesea trecut cu vederea, dar demn de menționat este recordul pentru categoria de vârstă 100+, deținut de Robert Marchand care, în vârstă de 102 ani, a stabilit o distanță de 26.927 km în Paris în 2014.) Nu se poate nega că Ora este noul subiect fierbinte și există o listă din ce în ce mai mare de mari jucători care au sugerat că ar dori o parte din acțiune, nu în ultimul rând Sir Brad.

Patru săptămâni și în continuare

Tot interesul fierbinte pentru Ora a stârnit multe discuții în biroul Cyclist, în timp ce ne gândim la cum ne-am putea compara cu băieții și fetele mari. În cele din urmă, ne-am hotărât că ar trebui să dăm un crack. Și apoi – acesta fiind Ciclist – am decis că, dacă vom face asta, o vom face corect – kit-ul potrivit, pregătirea potrivită și locul potrivit. Abia atunci vom ști cum se simte cu adevărat o încercare la Ora și cum ne-am putea ridica noi, simplii muritori, împotriva profesioniștilor. M-am oferit imediat voluntar și am început să contactez oamenii care ar putea oferi sfaturi și să-mi dea o perspectivă la ce să mă aștept. Curând după aceea, am început să regret entuziasmul meu când Bobridge mi-a spus: „Veți afla cât de dureros este. Dar este un lucru grozav de făcut și va fi interesant să vezi cum te descurci. Succes și lega-te, amice.’

Casca Amator Hour -Rob Milton
Casca Amator Hour -Rob Milton

Am făcut niște lucruri destul de nebunești pe o bicicletă de-a lungul anilor, dar Hour promitea să fie o perspectivă foarte diferită. Chiar și în cea mai grea cursă sau sportivă poți scăpa adesea cu o pregătire mai puțin decât perfectă, cu oportunități de a te ascunde într-un grup sau de a compensa lipsa de formă cu puțină viclenie. Ora nu oferă un astfel de adăpost. Vino sub pregătit pe riscul tău. Nu există deloc răgaz. Nu doar fiecare tură, ci fiecare parte a fiecărei ture este de o importanță vitală. Fiecare mică abatere de la linia de referință vă costă distanță pe care nu o veți reveni niciodată și fiecare scădere a cadenței sau înclinare a capului s-ar putea să vă coste doar o fracțiune de metru în acel moment, dar înmulțită cu aproape câteva sute. ori în jurul piesei (aproximativ 210 pentru a bate recordul) fiecare aspect se adună.

Merckx a spus după încercarea sa din 1972 că nu a îndrăznit nici să clipească, așa era concentrarea lui și a continuat să declare Ora ca „testul suprem nu numai al corpului, ci și al minții, care necesită un efort total, permanent și intens, unul care nu se poate compara cu altul”, înainte de a concluziona că nu va mai încerca niciodată. Mai recent, după ce a eșuat în încercarea de a învinge distanța de 51,852 km a lui Matthias Brändle, Jack Bobridge a spus că a simțit că experiența a fost „atât de aproape de moarte pe cât poți să ajungi fără să mori efectiv”. Cu cât am aflat mai multe despre Ora, cu atât anxietatea mea a crescut.

Pregătire perfectă

Lucrul pentru o revistă de ciclism are avantajele sale și, cu o oarecare amăgire din partea mea și o oarecare generozitate de spirit din partea altora din industrie, am avut în curând acces la un velodrom de talie mondială și o bicicletă asta nu ar părea deplasat în Peștera Liliecilor. În continuare, a trebuit să mă gândesc la modul în care voi fi în formă pentru încercarea mea Hour cu doar patru săptămâni de pregătire, așa că primul meu port de escală a fost la Silverstone și Porsche Human Performance Lab, unde sub îndrumarea fiziologului Jack Wilson. Trebuia să fac teste de laborator pentru a-mi determina pragul de lactat. Acest lucru ar oferi o indicație clară cu privire la ceea ce ar putea realiza corpul meu și, mai important, ar ajuta la stimularea ritmului, precum și ar sugera intensități de antrenament pentru perioada scurtă de timp care mi-a mai rămas pentru a-mi crește numărul.

Ora de amatori a început - Rob Milton
Ora de amatori a început - Rob Milton

O mare parte a maximizării potențialului pentru Ora este reducerea la minimum a pierderilor aerodinamice, așa că următoarea mea oprire a fost la producătorul de îmbrăcăminte Sportful, care mi-a cusut un costum personalizat. Aceasta a fost urmată de o vizită la Morgan Lloyd de la CycleFit din Londra (care a consultat cu privire la încercarea lui Jens Voigt Hour) pentru a mă asigura că corpul meu nu mă va dezamăgi. Ceea ce a urmat a fost un protocol de testare riguros pentru a-mi evalua puterea într-o varietate de poziții aero, care a inclus și analiza căștilor pentru diferite modele, pentru a stabili cele mai bune opțiuni pentru stilul meu de călărie. În cele din urmă, m-am îndreptat către podologul Mick Habgood, care a creat pantofi ortezi pentru pantofii mei, pentru a maximiza puterea potențială. Emoția de a vedea cum toate aceste pregătiri se înscriu a fost temperată de conștientizarea că, dacă aș face o mizerie completă din această încercare de la Ora, nu aș fi putut da vina pe trusa mea.

M-am asigurat că aveam totul acoperit, că nimic nu fusese lăsat la voia întâmplării și eram destul de sigur că știam exact cum mă voi descurca în momentul adevărului. Dar apoi am vorbit cu soțul lui Sarah Storey, Barney, care mi-a spus: „Nu poți cuantifica totul. La viteza cu care mergeți pentru ora, veți experimenta aproximativ 1G la fiecare cotitură. Nu este mult de unul singur, dar înmulțiți-l cu cele 400 de curbe [într-o încercare de 200 de ore de ture] și aveți multe de înfruntat. Are un impact mare asupra oboselii, dar este aproape imposibil de cuantificat. Acestea sunt genul de lucruri pe care le descoperi doar după ce le-ai făcut cu adevărat. Ceal altă problemă pe care este greu de pus un număr este efectul cumulativ al deshidratării.’ Anxietatea mi-a revenit cu o intensitate suplimentară.

Vine ceasul

Velodromul Lee Valley este tăcut, cu excepția bip-bip-bip, deoarece ceasul de pornire mă numără înapoi. 5-4-3-2-1… ridică. Sunt oprit, tensiunea arterială crescând din cauza efortului de a-mi întoarce treapta de 52x14 (pentru înregistrare, Rohan Dennis a folosit un 56x14 masiv). Când ajung la prima curbă, spre ușurarea mea îmi pot bifa primul obiectiv: să nu mă prăbușesc la start.] Pot auzi prima melodie din lista mea de redare Hour, selectată special, umplând velodromul gol. În caz contrar, este doar zgomotul roților cu disc Lightweight din carbon pe măsură ce mă instalez în poziția mea aero de îndată ce lovesc spatele drept, amintindu-mi sfaturile pe care mi le-a dat Sarah Storey pentru a ajunge într-o poziție relaxată cât mai repede posibil. - Acum concentrează-te, Stu. Concentrează-te, îmi spun. Pentru asta au fost acele ore petrecute pe turbo uitându-se la lemnul de pe ușa șopronului. Fă-l să conteze.”

Tur de oră amator - Rob Milton
Tur de oră amator - Rob Milton

Discurs motivațional pentru sine, sunt rapid impresionat de linia neagră și mă apropii deja de sfârșitul celui de-al doilea tur al meu, pentru a fi întâmpinat cu urale de la mica mea bandă de suporteri și antrenor, Rob Mortlock, întinzând un iPad care arată timpul meu anterior pe tur: 19,2 secunde. Rob îmi face semn să merg ușor. Supraexcitarea în această etapă este cea mai mare eroare de școlar. Am vorbit cu actualul deținător al recordului, Rohan Dennis, în timpul pregătirii mele și el a subliniat categoric: „Nu ieși prea tare. Dacă nu îl ritmați corespunzător, va fi nasol. Este cât se poate de simplu. Ieși prea tare și ajungi în zona roșie mai repede decât trebuie. Este vorba despre primele 15 până la 20 de minute. Dacă o înțelegi bine, nu vei simți durerea decât după aproximativ 15 minute. Încă va mușca, dar nu ar trebui să ajungă la punctul în care trebuie să încetinești. Într-un mod bolnav, ar trebui să vă simțiți confortabil să gestionați durerea în care vă simțiți.”

Încerc din greu să-mi amintesc asta. Tururile trec, fiecare monitorizat de Rob, care mă ține în programul meu convenit, bazat pe realizarea unei împărțiri negative – mai rapid în a doua jumătate decât în prima – așa cum a făcut Jens Voigt. Ceasul trece de 20 de minute și până acum e bine, cu excepția regiunilor mele inferioare. De asemenea, Dennis mi-a recomandat să „iau niște cremă de amorțire” și încep să-mi doresc să nu fi luat asta în glumă. Lucrurile s-au simțit destul de inconfortabil acolo de aproximativ 15 minute. Privind atent la linia neagră este ușor hipnotizant și găsesc că concentrarea mi se scurge din minte. Lupt pentru a rămâne vigilent, nu în ultimul rând pentru că mi-e teamă să nu lovesc una dintre barele de protecție din spumă de pe scândurile de rață ale pistei, acolo pentru a opri un pilot să trișeze tăind curbe și scurtând distanța pe tur. Dennis mi-a povestit despre un incident pe care l-a experimentat, în care o pierdere în concentrare l-a văzut cu unul la antrenament, catapultându-l la jumătatea traseului și dându-i drept rezultat o creștere uriașă a ritmului cardiac.

Trec la jumătatea drumului – 30 de minute – care este un mare indicator psihologic. Mă trezesc gândindu-mă că cu fiecare minut în care merg mai mult mărește diferența cu două minute între ceea ce am făcut deja și ceea ce mai am de făcut – 31 în jos, 29 până la final; 32 în jos, 28 mai departe; 33 mai jos, mai sunt 27. În acest moment, aceste minuscule aspecte pozitive mă ajută să merg mai departe. După cum au prezis Storey și Dennis, am avut pete proaste urmate de recuperare aproape în egală măsură, deși timpii mei pe tur nu par să arate acest lucru. La 40 de minute încă țin un ritm metronomic și sunt la țintă. În momentele în care sufăr, găsesc hotărâre în a mă concentra pe poziția corpului meu, ținând bărbia sus, rămânând netedă și călând bine pe linie. Storey îmi spusese „Controlează elementele controlabile” și mă agățăm de sfatul ei.

Ora de amatori epuizat -Rob Milton
Ora de amatori epuizat -Rob Milton

Sunt în ultimele 20 de minute, momentul în care aproape toate relatările despre Ora au sugerat că lumea mea va începe să se prăbușească în jurul meu, dar nu mă simt atât de rău pe cât m-am așteptat. Mă aștept la un fel de explozie în picioarele mele. ‘Concentrează-te! Concentrează-te!’ strigă Rob, îndemnându-mă să încerc să măresc ritmul acum. Îmi ridic privirea spre tablă și văd doar șapte minute mai departe. Grupul meu harnic de susținători este acum răspândit pe pistă, așa că am aplauze și încurajare până acasă, presărate cu zgomot pre-înregistrat de mulțime pe care personalul velodromului îl joacă cu amabilitate la volum mare prin sistemul de sonorizare pentru a-mi da un impuls. Funcționează. Primesc un vârf de adrenalină, ajutat de începutul „The Final Countdown” din Europa (ce altceva?). Știu că asta înseamnă doar cinci minute până la capăt.

Strâng din dinți și încerc să golesc rezervoarele. Îi dau totul în ultimele câteva minute și apoi este clopoțelul. A obține o tură de clopot la ora poate părea ciudat, dar așa cum mi-a explicat Rob după aceea, este pentru a mă încuraja să nu mă mai ușesc pe măsură ce ultimele secunde trec în jos, ci să continui până la sfârșitul turului. sunt cheltuit. Nu există nicio înflorire finală și, cu siguranță, nici un sprint. Mă bucur doar că s-a terminat. În timp ce mă opresc, plin de sudoare și scuipat, mă uit în sus la ecran și văd că am urcat cu 250 m – un tur – mai puțin de ținta mea de 45 km. Știam totuși că nu voi dobori niciodată niciun record, iar 44,750 km mă vor face bine. În acel moment, nu vreau să revin pentru a îmbunătăți această cifră.

Mulți sportivi au descris-o ca fiind cea mai lungă oră din viața lor, dar sunt aproape dezamăgită că totul s-a terminat. În câteva minute după ce îmi revin respirația, nu mă pot abține să mă întreb despre modalitățile în care aș putea să mă îmbunătățesc – poziția mea, condiționarea, tactica mea, poate un alt raport de transmisie. Poate că mă voi întoarce într-o zi.

Stu Bowers este acum deținătorul recordului oficial al „Ora Bowers”

Recomandat: