Latest Dogma renunță la numărul, dar acceptă datele pentru a reduce greutatea și wați, oferind în același timp un sistem de dimensionare personalizat
Pinarello a dezvăluit cea mai recentă bicicletă de drum Dogma F și se numește… Dogma F.
Așa este, emblematicul brand italian a renunțat la numărul de model pentru produsul său principal, deoarece tot bugetul său a fost îndreptat spre crearea bicicletei care face totul, scăderea greutății, schimbarea formelor și încercarea de a se potrivi perfect pentru fiecare călăreț.
Pinarello promovează ideea de echilibru în noul model, subliniind că Dogma F este pentru toți călăreții și pe toate terenurile și elimină noțiunea de biciclete aerodinamice și de biciclete de alpinism, „pentru că cicliștii din lumea reală nu sunt specializați. „.
Este o săpătură? Ar putea fi, dar pentru noi rațiunea pare logică.
Noua bicicletă vine exact la timp pentru a-i duce pe Ineos Grenadiers pe locul trei la Turul Franței. Deci, ce s-a schimbat F?
Mai bine peste tot, din nou
În ciuda faptului că a insistat că greutatea nu a fost punctul central pentru Dogma F, Pinarello susține că modulul de cadru complet cu disc este cu 11% mai ușor decât F12 Disc, cu o bicicletă de dimensiunea 53 (construită cu Shimano Dura-Ace Di2 și DT). Roțile Swiss ARC 50) se spune că cântăresc 6,8 kg, deși fără pedale și cuști instalate. Echivalentul de frână pe jantă construit în mod similar este aparent confortabil sub limita minimă de greutate a UCI.
Acea tundere provine în principal din inovații materiale și din reproiectarea pieselor auxiliare, mai degrabă decât din cadrul în sine, pe care Pinarello l-a limitat la 850 g de la Dogma F8.
Alături de carbonul Toray de top – Torayca T1100 1K cu tehnologie Nanoalloy, aceeași care este folosită în cele mai avansate mașini și avioane de curse – titanul imprimat 3D a fost folosit pentru prima dată pe o bicicletă de producție în masă pentru a se elimina grame.
Reducerea greutății este totuși generalizată, cu o cantitate cumulată de 265 g care se presupune că a fost economisită prin rafinamentul tijei de șa, setului cu cască, furcii, cockpitului și axelor traversante. În ciuda pierderii în greutate, Pinarello spune că a reușit în continuare să-l facă cu 12% mai rigid în jurul pedalierului în comparație cu F12.
Accentul principal al bicicletei este manevrabilitate, ceea ce Pinarello subliniază că este întotdeauna cazul, iar această încarnare are o furcă Onda actualizată despre care marca spune că a fost proiectată separat pentru modelele de frână cu disc și jantă ale bicicletei.
Asta ne aduce la aerodinamică. Forma picioarelor furcii este inspirată de bicicleta Bolide TT a lui Pinarello și se spune că funcționează ca pânzele, favorizând mișcarea înainte în vânt transversal, cu vântul mai puternic oferind un beneficiu mai mare călărețului.
Pinarello spune că modelarea rafinată a Dogmei F înseamnă că tracțiunea începe să aibă un efect abia la jumătatea distanței de-a lungul cadrului – care este asimetric pentru a ține seama de trenul de rulare și adaugă la analogia actului de echilibrare – cu un triunghi spate îmbunătățit pentru a „armonios”. canalizează fluxul de aer în afara spate.
Toate în, aceste modificări, spune Pinarello, fac ca versiunea de disc Dogma F să fie cu 4,8% mai aerodinamică decât F12.
Rafata de alegere
Punctul culminant al campaniei de lansare a Dogmei F este citatul „Nu vom folosi niciodată mărimile tricourilor pentru a ne măsura bicicletele”.
Există de fapt 352 de iterații disponibile ale Dogma F, clienții putând alege dintre 11 dimensiuni de cadru, 16 dimensiuni de ghidon și două opțiuni de deplasare pe tija de șa, asigurând cea mai bună potrivire posibilă pentru fiecare călăreț - un proces pe care Pinarello se aseamănă cu obținerea unui costum croit.
Noua bicicletă este disponibilă într-o variantă de frână cu disc sau pe jantă (deși versiunea cu frână pe jantă nu va fi disponibilă până la începutul anului 2022) și în forme Sram, Shimano sau Campagnolo, plus în trei culori diferite. opțiuni: „plutoniu flash” – argintiu și negru; „roșu erupție” – roșu și negru; sau „negru pe negru” – fără a fi surprinzător, negru pe negru.
Datele cheie vs F12
| Reducere în greutate | 265g (cadru de disc complet, dimensiunea 53) |
| Rigiditate | +12% (pe pedalier) |
| Aerodinamică | +3,2% (jantă), +4,8% (disc) |
| Watt | 1,3W economisiți la 40 km/h, 2,6W economisiți la 50 km/h |
