O construcție completă vă va costa aproximativ 25.000 GBP plus TVA
Bicicletă de pistă revoluționară Hope HB. T despre care Marea Britanie crede că îi va ghida succesul olimpic de la Tokyo vara viitoare a fost scoasă la vânzare și vă va costa 15.550 de lire sterline plus TVA… și asta este doar pentru cadru.
Hope Technology a dezvoltat bicicleta unică alături de producătorul de automobile Lotus, dezvăluind proiectul în octombrie. Acum a pus în vânzare gama de biciclete la un preț atotputernic.
Pentru un set de cadru standard care include tija de șa, furca și tija, te vei uita la acel preț de 15.550 GBP. Cadrul Pursuit va veni și cu ghidon și va costa 17 GBP 100 plus TVA.
Pentru o sumă suplimentară de 1.100 GBP, puteți schimba sistemul standard pentru configurația integrată. Iar dacă vrei să faci plin cu cockpit-ul complet integrat, va trebui să aștepți 19.600 GBP.
Hope vinde, de asemenea, setul de roți pentru a fi folosit de echipa GB, discul din spate și din față costând 2.450 lire sterline și, respectiv, 2.100 lire sterline. Există, de asemenea, opțiunea unui trei spițe față care costă 2.250 GBP.
Acest lucru înseamnă că, pentru o versiune completă de top, veți căuta să plătiți un total de 24.300 GBP plus TVA.
Cu o astfel de etichetă de preț, numerele sunt limitate, deoarece Hope produce fiecare cadru la comandă. Există, de asemenea, problema unui depozit de 5.000 GBP, pentru a vă asigura că sunteți un cumpărător autentic. Comenzile pot fi făcute la [email protected].
Bicicleta a fost deja folosită de echipa de pistă din GB la Cupele Mondiale pe pistă și va fi cursa preferată la Jocurile Olimpice din vara viitoare.
Dezvoltatorii Hope și Lotus cred că bicicleta este pionierat într-o descoperire în aerodinamică cu acest nou aspect.
Unicitatea acestei biciclete provine din suporturile largi și furcile care au fost proiectate pentru a lucra mai eficient cu călărețul de la bord, lucru pe care Hope i-a explicat recent lui Cyclist.
„Puteți proiecta o bicicletă aerodinamică foarte eficientă, dar aruncați un călăreț pe ea și distruge totul”, spune Sam Pendred, inginer principal de proiectare al Hope pentru proiect.
‘Am considerat designul ca și cum călărețul și bicicleta ar fi o singură unitate. Tijele scaunelor sunt în conformitate cu rezultatele pilotului într-un pachet aerodinamic mai mare. Deși este greu de sigur, am spune că bicicleta noastră este cu 2-3% mai eficientă aerodinamic.’
