Bicicleta nouă este încă supusă aprobării UCI, dar ar putea fi revoluționară pe pistă
Team GB a dezvăluit noua sa bicicletă de pistă „revoluționară” concepută pentru a continua succesul de aur al echipei la Jocurile Olimpice de la Tokyo 2020. Într-o colaborare între Hope și Lotus, această bicicletă unică a depășit limitele UCI în ceea ce privește ceea ce este legal, continuând reputația ambelor mărci de a gândi în afara cutiei atunci când iau în considerare proiectarea și fabricarea bicicletelor.
Modificările recente ale regulilor UCI au permis echipelor de proiectare să mărească lățimea furcilor și a suporturilor de scaun, creând secțiuni mai adânci, reducând în același timp greutatea totală a bicicletei.
Mai degrabă decât cadrul, echipa GB consideră că evoluțiile din roțile cu disc sunt cu adevărat inovatoare. Folosind un nou proces de fabricație, Hope susține că a redus greutatea roților fără a afecta rigiditatea.
Acest lucru semnalează și revenirea lui Lotus la scena producției de biciclete. Cel mai cunoscut pentru mașinile sale de Formula 1, marca cu sediul în Norwich a condus o revoluție în tehnologia bicicletelor de pistă în anii 1990.
Chris Boardman a mers pe o bicicletă de pistă Lotus la aur la Jocurile Olimpice de la Barcelona din 1992, câștigând cursa de 4 km. Designul monococă a fost ulterior interzis de UCI.
Tony Purnell, șeful departamentului de tehnologie la Great Britain Cycling Team, a comentat despre succesul parteneriatului și despre modul în care așteaptă cu nerăbdare să folosească noua bicicletă în următoarele 12 luni.
„Este o echipă de vis de pricepere inginerească - Hope Technology aduce standarde de producție de în altă calitate, iar Lotus Engineering este renumit pentru designul ușor și eficiența aerodinamică remarcabilă”, a spus Purnell.
Amândouă susținute și sfătuite de experții în fabricarea aditivă Renishaw, care s-au asigurat că Lotus și Hope au acces la cel mai modern și mai rapid proces de transformare, de la proiectare la piese utilizabile.
„Avem sarcina de a evalua bicicleta împreună cu Institutul Englez al Sportului pentru a ne asigura că va avea performanța potrivită în Minsk și Glasgow și, bineînțeles, în Tokyo și să oferim feedback echipelor de ingineri Hope și Lotus..'
Bicicleta este, totuși, supusă aprobării de către UCI și va fi condusă la o Cupă Mondială UCI pe pistă înainte de sfârșitul anului 2019. Se așteaptă ca cicliștii din GB să rupă acoperirea cu bicicleta la Cupa Mondială pe pistă de la Minsk din weekendul viitor., Belarus înainte de a participa la velodromul Sir Chris Hoy din Glasgow pe 8 noiembrie.
