Economistul belgian prezice că unii motocicliți ar putea chiar să aibă contractele actuale renegociate
Se așteaptă ca salariile bicicliștilor profesioniști să „scadă la nivelul de acum 10, 15 ani”, ca urmare a pandemiei de coronavirus, potrivit unui economist belgian.
Wim Lagae a avertizat că cicliștii s-ar putea aștepta ca salariile să scadă cu până la 35%, în timp ce alții ar putea avea contractele curente renegociate, deoarece sponsorii se adaptează la implicațiile financiare cauzate de pandemia Covid-19 în curs.
Intervievat de ziarul belgian Het Nieuwsblad, Lagae a pictat o imagine dură pentru orice ciclist profesionist care dorește să negocieze un nou contract sau să semneze o înțelegere cu o nouă echipă în acest an.
„Cele mai recente cifre pe care le avem disponibile arată că bugetele de marketing sportiv la nivel mondial vor scădea cu 30 până la 35%”, a declarat Lagae pentru Het Nieuwsblad.
„Ar fi ciudat dacă acest lucru ar fi diferit pentru sponsorii echipelor de ciclism. Fotbalul câștigă încă foarte mult prin drepturile media și veniturile din bilete, dar nu este cazul în ciclism cu modelul actual de afaceri slab”, a continuat Lagae.
'După 30 de ani de creștere constantă, salariile vor scădea înapoi la nivelul de acum 10, 15 ani. Chiar și contractele existente vor fi renegociate cu unele echipe și ar trebui să ne așteptăm la o reducere medie de 30%. Puterea de negociere nu mai aparține călăreților.'
Mai multe echipe masculine și feminine, inclusiv Astana, Mitchelton-Scott și Bahrain-McLaren, au fost forțate să reducă salariile temporare, deoarece sponsorii primari resimt efectele economice ale virusului.
Cea mai mare echipă de succes, până acum, este cea a CCC Team, deoarece marca poloneză de pantofi care sprijină echipa a confirmat că se va retrage din sport la sfârșitul sezonului.
Acest lucru a provocat un grad relativ mare de incertitudine cu privire la viitorul multor cicliști, nu în ultimul rând al celor care nu mai au contractul la sfârșitul sezonului.
Mulți cicliști de profil caută noi oferte după 2020, inclusiv Simon și Adam Yates (Mitchelton-Scott), cu toate acestea, Chris Froome de la Team Ineos este cel mai mare pilot care caută un contract în 2021..
Un raport recent de la L'Equipe a sugerat că de șapte ori câștigător de Grand Tour este al doilea ciclist cu cele mai mari câștiguri din ciclismul profesionist, în urma lui Peter Sagan, care câștigă 4,5 milioane EUR pe an ca salariu de bază.
Acum în vârstă de 35 de ani și încă în revenirea după o accidentare care amenință cariera la Criterium du Dauphine 2019, pare posibil ca Froome să fie printre cei care trebuie să ia o reducere de salariu pentru a continua cursa în 2021.
