Noi proprietari pentru Boardman Bikes înseamnă noi tuneluri de vânt, noi echipe și noi modele. Începeți cu Boardman Air Signature
'Rob Hayles a câștigat National Road Race pe ceea ce a fost practic un Boardman de 1.400 de lire,’ râde managerul de marketing al Boardman Bikes, Jamie Mitchell. „Totuși, a fost o bicicletă frumoasă pentru bani, kit complet de finisare Ritchey WCS și totul.”
Acea victorie a avut loc în 2008 și de atunci Boardman a adăugat o multitudine de alte titluri palmares-ului bicicletelor sale, inclusiv aurii olimpice pentru Nicole Cooke la Beijing și triatletul Alistair Brownlee la Londra. Cu toate acestea, după propria sa recunoaștere, progresul mărcii de la un produs multifuncțional cu prețuri ridicate la un pursânge de ultimă generație a stagnat, până la o preluare recentă de profil în alt.
„Cred că, ca marcă, ne-am rătăcit puțin, ne-am împotmolit prea mult cu cotidianul și uitând că eram cu toții în asta pentru că ne-au iubit bicicletele”, spune Mitchell. „Așa că atunci când Halfords a venit și ne-a cumpărat acum 14 luni, a fost grozav. Ne-a oferit sprijin financiar și spațiu pentru a distruge marca și a o reconstrui.”
Rezultatul este o gamă de biciclete care este aproape de nerecunoscut față de anii precedenți, inclusiv adăugarea SLR Endurance cu cadru de titan (disponibilă și în carbon și cu discuri), opțiuni de culoare personalizate și un logo Boardman reproiectat.
Air Signature (imaginea aici) are același cadru ca și modelul de anul trecut, cu toate acestea, împreună cu componentele Enve din sertarul superior și facelift, primește o nouă furcă complet integrată și ceea ce Boardman numește „Aerodynamic Surface Trips”.
„În principiu, deplasările de suprafață sunt bucăți de bandă translucidă cu formă specială, care se așează pe picioarele furcii, sub tubul oblic și în fața tubului scaunului”, spune Mitchell. „Ele perturbă stratul limită al fluxului de aer, astfel încât este mai curat care iese din acea secțiune – cum ar fi reducerea la minimum a trezirii în spatele unei bărci. În termeni reali, am descoperit că echivalează cu o economie de șase wați sau un câștig de 23 de secunde într-o oră.’
Acest tip de căutare detaliată a vitezei este ceea ce l-a diferențiat pe Boardman de câțiva ani, așa că s-ar putea să nu fie o surpriză prea mare să auzi că Boardman brandul nu se oprește aici. Nu numai că va sponsoriza o echipă profesionistă de femei anul viitor, dar își va construi și propriul tunel de vânt.
„Avem lista de piloti aranjată pentru echipă, pe care sperăm să o putem anunța oficial la începutul lui 2016. De asemenea, suntem foarte încântați de tunelul nostru de vânt. Nu m-am gândit niciodată că voi putea spune asta când m-am alăturat companiei acum cinci ani! Este în stadii avansate de planificare și va fi dedicat bicicletelor. Așadar, spre deosebire de alte tuneluri de vânt folosite în industrie, împrumutate de la F1 spunem, nu va trebui să folosim timp partajat, ceea ce înseamnă că vom putea să-l folosim nu numai în scopuri de cercetare și proiectare, ci și pentru echipe și, majoritatea important, clienții noștri. Oamenii vor putea să exploreze aerodinamică, să testeze echipamentul și să se joace cu pozițiile lor pe bicicletă, iar noi ne uităm chiar la pachete în care poți rezerva cu Chris. Întotdeauna și-a dorit propriul tunel, așa că va fi grozav să-l ai la cârmă.’
Bănuim că Rob Hayles își dorește să fie încă profesionist acum.
Așteptați o recenzie completă în curând!
Boardmanbikes.com
