Candidații conservatori, muncitori și Lib Dem se înscriu toți pentru a sprijini cinci angajamente de a transforma infrastructura activă de călătorie a regiunii
Câțiva candidați cheie la funcția de primar din West Midlands au semnat până la cinci angajamente pentru a transforma infrastructura activă de călătorie a regiunii.
Andy Street, Liam Byrne MP și Jenny Wilkinson – de la Conservatori, Laburist și, respectiv, Lib Dems – s-au angajat într-o serie de angajamente propuse de Adam Tranter, primarul de biciclete din Coventry, alături de Sustrans West Midlands, Living Streets, Ciclism Marea Britanie, Ciclism britanic și Push Bikes Birmingham.
Ei au susținut că West Midlands are un potențial neîmplinit pentru călătorii active, cercetările adunate de Sustrans în 2019 sugerând că 30% dintre rezidenți ar dori să meargă cu bicicleta, dar nu o fac și că majoritatea consideră că siguranța pe bicicletă trebuie îmbunătățită.
Steve Caudwell, candidatul Partidului Verzilor, a declarat că, deși a susținut angajamentele, cu multe deja prezentate în manifestul său, nu s-a înscris oficial din cauza îngrijorării privind „creșterea politicii privind angajamentele”.
Cele cinci puncte convenite sunt:
- Angajamentul de a îndeplini obiectivele guvernului de a dubla nivelurile de ciclism până în 2025 și ca 50% din toate călătoriile în orașele și orașele din West Midlands să fie plimbate sau cu bicicleta până în 2030
- Angajați finanțare doar pentru proiecte care oferă servicii active de călătorie de în altă calitate, după cum este evaluat de un comitet independent de evaluare inter pares
- Înscrieți-vă la ambiția Vision Zero de a elimina toate decesele și rănile grave de pe străzile din West Midlands
- Sprijiniți implementarea locală a cartierelor active, permițând comunități sigure și mai active. Lansați un obiectiv declarat public și planificați reducerea dependenței de mașini în West Midlands
- Numiți un comisar activ pentru călătorii care să conducă revoluția ciclismului și mersului pe jos din West Midlands; oferindu-le sprijin politic și finanțare pentru a realiza o schimbare reală.
Tranter a spus despre acord: „Permiterea trecerii la mersul pe jos și cu bicicleta pentru călătorii scurte nu mai este un „drăguț de avut”, este esențial să curățăm aerul toxic al regiunii, să abordăm schimbările climatice și să construim un sistem de transport echitabil și sănătos.
„Trebuie să ne reducem dependența de mașină și momentul schimbării este acum; Următorul primar ales al West Midlands trebuie să aibă nu numai o viziune îndrăzneață, ci și dorința de a acționa imediat pentru a realiza potențialul activ de călătorie al regiunii.'
