Căldura își face plăcere, iar confuzia vehiculelor pe șosea afectează proba masculină U23 de la Campionatele Mondiale de la Doha
Campionatele Mondiale au început săptămâna trecută la Doha, Qatar, cu cronometru pe echipe masculin și feminin, precum și contra cronometru masculin U23 și juniori feminin.
Etixx-Quickstep și Boels-Dolmans au triumfat în prima, în timp ce Marco Mathis și Karlijn Swinkels au câștigat la masculin U23 și, respectiv, la juniori feminin. Cu toate acestea, titlurile au fost, din păcate, împărtășite între numele acestor câștigători și o serie de incidente de care organizația nu va fi la fel de mândră.
Așa cum unii se temeau înainte de începerea campionatelor, căldura s-a dovedit până acum a fi un factor foarte influent, în ciuda datei ulterioare din calendar, care a fost o măsură împotriva condițiilor calde din Orientul Mijlociu. În proba pe echipe feminine, au existat o mulțime de rapoarte despre călăreți au fost bolnavi fizic - fie în timpul concurenței efective, fie după efortul lor - în mai multe echipe, inclusiv Canyon-SRAM, Cervelo-Bigla și Twenty16-Ridebiker. Imaginile video ale lui Chloe Dygert din echipa Twenty16-Ridebiker au arătat suferința ei în ultimele câteva sute de metri, neputând să țină pasul cu coechipierii ei din cauza afecțiunilor de stomac care o împiedicau în mod clar.
Între timp, Anouska Koster, un călăreț din echipa Rabo-Liv, a fost implicată într-un accident bizar în care a părut să-și îndrepte bicicleta spre bariere, provocând un accident groaznic. Imaginile cu Koster încercând să se întoarcă pe bicicletă au arătat-o într-o stare foarte instabilă, iar ulterior s-a confirmat că a suferit într-adevăr de o insolație. În ciuda acestui fapt, Koster a terminat cursa, probabil pentru a se asigura că echipa ei Rabo-Liv a primit toate punctele UCI pe care le reprezentau - punând sub semnul întrebării o altă problemă controversată privind relația dintre echipele de comerț, Campionatele Mondiale și probele pe echipe.
Anouska Koster s-a prăbușit în TTT-ul feminin
… și încearcă să se întoarcă pe bicicleta ei.
În proba cu cronometru masculin U23, controversa l-a implicat pe învingător, Marco Mathis, care la jumătatea cursei sale s-a trezit în imediata apropiere a două vehicule de curse. Beneficiile acestei interacțiuni la redactare sunt în mod clar imaginabile, ceea ce, cu eventuala marjă de câștig a lui Mathis de 18 secunde, este potențial o problemă pentru organizație, dar vina nu poate fi legată de Mathis. Ce ar fi trebuit să facă, să nu mai bată? De fapt, poate și mai îngrijorătoare sunt măsurile pe care a trebuit să le ia pentru a continua să pedaleze, evitând un accident cu o ambulanță, pur și simplu din cauza unor abilități ingenioase de manipulare a bicicletei.
Întrebările sunt adresate în mod corespunzător UCI. S-a făcut suficient pentru a se asigura că căldura nu va fi o problemă? A fost suficient personal medical prezent pentru a face față situației când s-a prezentat ca unul? Personalul cursei este suficient de experimentat pentru a conduce un astfel de eveniment? Restul săptămânii sperăm că va răspunde cu mai multă pozitivitate.
