Urcarea de astăzi pe La Planche des Belles Filles ar trebui să aibă loc prima schimbare majoră a GC
Cumva, organizatorii Turului Franței par să fi strecurat un munte imens pe lângă un grup de călăreți vigilenți, împreună cu o legiune de fani.
Foarte puțini dintre ambele grupuri par să fi observat severitatea urcării pe La Planche des Belles Filles care planează peste finalul etapei 5 de astăzi.
Venind la încheierea unui traseu de 161 km, urcușul de 5,9 km este în medie de 8,5%, cu rampe de până la 14%. Aceste cifre sunt suficiente pentru a-i oferi o evaluare de primă categorie.
Inclus pentru a treia oară în Turul Franței, urcarea are deja o istorie de a afecta cursa într-un mod aparent disproporționat față de creșterea modestă a altitudinii de 453 de metri.
La Planche des Belles Filles (aproximativ: „Board of the Beautiful Girls”) și-a făcut prima apariție în Turul Franței 2012, oferind finalul etapei 7.
Primul test adecvat al cursei din acel an, a văzut-o pe echipa Sky buldozând terenul, lăsându-l pe Chris Froome să-și conducă liderul echipei Bradley Wiggins la linie.
Faithful Froome
Froome a câștigat și a părut cel mai puternic dintre perechi, totuși a rămas în rolul de domestic. Victoria sa la vârf a dat tonul unui tur agitat care s-a încheiat cu victoria generală istorică a lui Wiggins.
În 2014, La Planche des Belles Filles a revenit ca încheiere a etapei 10. Cu Froome și Alberto Contador deja ieșiți din cursă în acel moment, Vincenzo Nibali a câștigat, pe cale de a zdrobi cursa.
Urcarea ar putea oferi o dramă egală astăzi. Călăreții ar putea cu siguranță să piardă timp, dar dacă nu sparg complet lungimea urcușului înseamnă că nu ar trebui să fie plătită pentru cursa niciunui concurent.
Cu toate acestea, în timp ce ascensiunile timpurii sunt adesea parcurse conservator într-un Grand Tour de trei săptămâni, Richie Porte (BMC) și-a arătat deja înclinația spre atac. A încercat să facă timp la finalul de deal până la etapa 3 și ar putea merge din nou astăzi.
La doar 161 km, etapa de astăzi este relativ scurtă și are doar o a treia categorie de urcare înainte de sosirea în urcare. Lungimea sa este probabil concepută pentru a încuraja călătoria rapidă și atacantă.
Este greu de spus cât de mari vor fi probabil diferențele de timp, totuși, cu urcarea care se termină pe o rampă scurtă, dar brutal de abruptă de 14%, există puține șanse ca cicliștii să termine ca unul singur.
Călărețul local Thibaut Pinot (FdJ) a descris urcarea ca fiind unic de deconcertant, susținând că pantele sale variabile fac dificilă așezarea într-un ritm.
Totuși, având o experiență bogată în călări, ar putea fi un pariu bun pentru o victorie. Și cu un deficit de timp masiv de aproape 4 minute deja, el s-ar putea să nu fie urmărit ca o amenințare GC de nivel superior.
