Un nou flux de finanțare care se va concentra în mod special pe creșterea mersului pe jos și cu bicicleta în fiecare cartier din Londra
Primarul Londrei, Sadiq Khan, a alocat o sumă suplimentară de 11,6 milioane de lire sterline în bugetul Londrei din acest an pentru a ajuta la îmbunătățirea siguranței rutiere și a ciclismului în capitală.
Într-un comunicat de presă, Khan a declarat că „finanțarea suplimentară de 11,6 milioane de lire sterline pe care o anunț în bugetul acestui an înseamnă mai multă finanțare pentru a demara proiectele în acest an, cartierele având la dispoziție mai mulți bani decât oricare altul. an sub primarul precedent.'
Împărțită între cele 33 de cartiere ale Londrei (32 plus City of London), finanțarea suplimentară va fi disponibilă pentru scheme care ajută la îmbunătățirea calității aerului, la reducerea pericolului rutier și la încurajarea mersului cu bicicleta și pe jos.
Acesta vine alături de un nou flux de finanțare creat de Transport for London numit „Liveable Neighbourhoods”, care va oferi 114 de milioane de lire sterline mediilor locale, contribuind la facilitarea mai multor mers cu bicicleta și mersul pe jos prin transportul alternativ și îmbunătățirea spațiului public..
Până acum, această finanțare a fost deja acordată pentru Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham și W altham Forest.
Comentând aceste ultime anunțuri, directorul londonez pentru ciclism și mers pe jos la organizația de caritate Sustrans, Matt Winfield, și-a exprimat încântarea față de această creștere a finanțării.
„Sprijinul suplimentar de finanțare oferit de primar este încă un pas în direcția corectă pentru a permite mai multor dintre noi să se deplaseze pe jos și cu bicicleta, și o investiție foarte binevenită pentru a face din Londra un oraș vibrant și sănătos.”.
Această finanțare sporită vine și la câteva zile după ce s-a anunțat că progresul pe Cycle Superhighway 11 de la Swiss Cottage la Oxford Street este programat să continue în acest an, după o serie de întârzieri.
Consiliul orașului Westminster și Comisia de pavaj Crown Estates au avut anterior rezerve asupra proiectului, dar de atunci au anunțat că nu mai intenționează să blocheze cel mai recent traseu de biciclete, care include planuri de a închide zilnic patru dintre cele opt intrări în Regent's Park..
Scepticii vor spera că acești ultimi pași înainte vor ajuta la inversarea stagnării pe care a experimentat-o Khan când vine vorba de mersul pe bicicletă în timpul său în funcție.
În ciuda faptului că omul laburist a promis că va face din Londra un „cuvânt de referință pentru ciclism”, mulți susțin că nu a îndeplinit promisiunile sale ambițioase inițiale.
