Fă-ți un cap pentru ciclism cu Leigh Day

Cuprins:

Fă-ți un cap pentru ciclism cu Leigh Day
Fă-ți un cap pentru ciclism cu Leigh Day

Video: Fă-ți un cap pentru ciclism cu Leigh Day

Video: Fă-ți un cap pentru ciclism cu Leigh Day
Video: MĂLINA ❌ AMULY - ADIO | Videoclip Oficial 2024, Mai
Anonim

Advertorial: Cum te poate ajuta sprijinul potrivit să depășești barierele mentale care te împiedică să mergi cu bicicleta

Această funcție a fost produsă în asociere cu Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)

Din punct de vedere statistic, ciclismul rămâne o activitate incredibil de sigură, dar uneori ne este greu să înțelegem această idee. Împărtășirea drumurilor aglomerate cu mașini, camionete și camioane ne poate face să ne simțim foarte vulnerabili acolo.

Și dacă ai avut ghinionul să te dai jos de pe bicicletă și să suferi o accidentare, asta nu poate decât să sporească sentimentele de anxietate, mai ales dacă nu ai fost vina ta.

Chiar și atunci când rănile fizice s-au vindecat, bicicliștii pot rămâne cu cicatrici mentale care îi împiedică să se întoarcă și să se bucure de activitatea pe care o iubesc - și acest lucru este valabil pentru toată lumea, de la cicliștii de agrement de weekend la profesioniștii de top din Turul Franței.

Deci cum treci peste aceste blocaje psihologice? Ei bine, vestea bună este că există organizații și specialiști care sunt perfect echipați pentru a vă îndrepta.

Imagine
Imagine

S-ar putea să știți deja despre Leigh Day, firma de avocatură al cărei departament dedicat ciclismului are o experiență de peste 15 ani în a ajuta bicicliștii să se întoarcă pe bicicletă.

Pe lângă faptul că oferă servicii juridice, cum ar fi lupta pentru despăgubiri, vă vor ajuta și să vă asigurați că primiți tot tratamentul medical de care aveți nevoie – nu doar pentru recuperarea fizică, ci și pentru reabilitarea psihologică.

Prin legăturile sale strânse cu organizațiile naționale de ciclism, Leigh Day este în contact cu o întreagă serie de experți pe care îi poate apela pentru a vă ajuta să intrați rapid pe drumul către recuperarea completă.

Am vorbit cu un astfel de expert, un antrenor de ciclism din Cheshire și lider de curse, pentru a afla mai multe despre tehnicile pe care le folosește pentru a ajuta cicliștii să depășească obstacolele mentale și să devină bicicliști mai puternici, mai fericiți și mai încrezători…

Imagine
Imagine

Expertul: Danielle Riley

Î: Bună Danielle, deci care este rolul tău exact?

A: Slujba mea cu normă întreagă este ca ofițer de poliție, dar sunt și un ciclist de-o viață cu experiență în curse. Sunt membru al clubului de ciclism Cheshire Maverick și am antrenat în ultimii șase ani.

Lucrez pentru British Cycling ca tutore la unele dintre programele lor, cum ar fi conducerea curselor și livrarea standardelor naționale – de exemplu, programul de instructori Bikeability și programul Accredited Marshalling.

Mai exact, antrenez femei și continui să întâlnesc femei cărora le este frică de drumuri, adesea din cauza a ceva care li s-a întâmplat.

Î: Care este experiența dumneavoastră în acest domeniu?

A: Nu am nicio pregătire în psihologie, dar sunt obișnuit să am de-a face cu oamenii și am acumulat multe cunoștințe doar lucrând cu diferite persoane din programele de formare.

Ca ofițer de poliție, aici intervin și multe aspecte legate de siguranța rutieră și am dezvoltat o înțelegere a cât de traumatizante pot fi aceste incidente prin tratarea victimelor crimelor și a accidentelor rutiere pe un loc. zilnic.

Am luat legătura cu Leigh Day lucrând cu unul dintre avocații lor, care fusese doborât de pe bicicletă, așa că a cerut o consolidare a încrederii personală.

Mulți oameni spun: „Oh, bine, nu contează, să uităm de asta”, și se întorc pe bicicletă și pleacă, dar pentru alții nu este atât de ușor. În jumătate din timp, nu incidentul în sine îi deranjează, ci ce-ar fi.

Î: Aveți povești grozave de succes?

A: În timpul iernii, desfășuram câteva sesiuni de antrenament exclusiv pentru femei pe un circuit asf altat fără trafic. O femeie a apărut, și-a scos bicicleta din mașină și a rămas acolo tremurând ca o frunză.

Ea a spus: „Este prima dată când încerc să merg cu bicicleta de când am fost doborât acum 18 luni și nu credeam că voi ajunge atât de departe.” Nici măcar nu-și putea aminti cum să te întorci pe bicicletă.

A fost deranjată să țină pe alții, dar i-am spus să nu-ți faci griji pentru asta, să ne concentrăm doar pe tine. Încrederea i-a fost doborâtă complet până în punctul în care nici măcar nu putea să facă lucrurile simple.

Așa că am început chiar de la început – am luat-o în circuit și ne-am uitat la lucruri de bază, cum ar fi setarea pedalelor și de ce parte să urcăm pe bicicletă.

În cele șase luni de atunci, ea a trecut de la faptul că nici măcar nu a reușit să se urce pe bicicletă la a nu fi deranjată de ceilalți oameni din jurul ei și acum a trecut la grupul de îmbunătățiri.

Ea începe chiar să se aventureze din nou pe drumuri, așa că este cu siguranță o poveste de succes.

Î: Mersul cu bicicleta pe drum este cu adevărat sigur?

A: Suntem puțin băgați să ne gândim că mersul pe bicicletă este periculos, că de fiecare dată când ieși, vei fi lovit.

Întotdeauna spun oricui cu care călătoresc, când un șofer face o prostie, cum rămâne cu cele 100 de mașini care au trecut fără incidente?

Noi ieșim de trei ore și acesta este primul cu care avem probleme! Practic, mă concentrez pe aspectele pozitive – iar din experiența mea, aspectele pozitive depășesc întotdeauna cu mult negative.

Celăl alt lucru important pentru mine este importanța de a avea un pic de cunoștințe. Destul de des, veți fi strigat la el, vi se va spune să călăriți într-o singură filă sau să mergeți în jgheab.

Dar Codul rutier spune că ai voie să călărești doi la față. Acesta este sfatul, așa că haideți să rămânem la el – arăt mereu oamenii spre videoclipul grozav creat de Chris Boardman, care explică de ce este de fapt mai ușor și mai sigur pentru mașini să depășească un grup de bicicliști atunci când merg doi la față.

Și când primești o măsură de calmare a traficului în mijlocul drumului, voi circula pe mijlocul benzii, în poziția primară, așa că mașinile trebuie să aștepte să treacă.

În cursele noastre de duminică în club, avem 80-90 de cicliști, iar eu tind să am grijă de grupul de nou-veniți, învățându-i siguranța, tehnica bună și eticheta de călărie.

Le spun mereu: „Să controlăm situația, nu-i lăsa să ne strângă. Vom decide când e în siguranță să treacă.’ Totul este să insufleți încredere și să nu fii intimidat.

Cuvântul pe care îmi place să-l folosesc este împuternicire!

Pentru a afla mai multe informații despre Leigh Day Cycling, accesați www.leighday.co.uk sau pe Twitter @LeighDayCycling

Recomandat: