Zipp dezvăluie o gamă de roți actualizată cu butuci 77/177. De asemenea, sunt lansate setul de roți din aluminiu Course 30 și anvelopele de drum Tangente mai groase
Dicționarul englez Collins definește a fi renăscut ca fiind „născut sau ca și nascut din nou, mai ales în urma unei regenerari spirituale”. Campania Zipp „Firecrest Reborn” ne vorbește despre actualizările gamei sale bine respectate Firecrest, împreună cu lansarea setului de roți Course 30 și a anvelopelor Tangente R28/30.
Toată gama Zipp Firecrest, 202 roți tubulare și 30 de roți de cursă au fost actualizate cu noi butuci 77/177. Noile butuci promit o reducere a întreținerii datorită protecției îmbunătățite a rulmenților. Iterațiile anterioare ale butucului au avut de suferit din cauza strângerii excesive a rulmenților de către consumatori, Zipp a recunoscut acest lucru, astfel încât rulmenții cartuș din noile butuci au preîncărcare setată din fabrică, astfel încât nu ar trebui să necesite atenție până când este timpul să fie înlocuiți. Din punct de vedere vizual, butucurile au o formă modificată, cu niște grafice noi de lux. De asemenea, a fi mai mare înseamnă spițe mai scurte, iar dantelă Sapim CX Sprint înlocuiește CX-Rays folosit anterior (excepția aici este cea de pe cele 202 cuve).
Tehnologia cu eliberare rapidă a frigărui de la noile roți de frână cu disc Zipp a fost extinsă în restul gamei, oferind o pârghie suplimentară, astfel încât roțile dvs. să nu alunece (un imperativ pentru frânarea cu disc). Butucii 77/177 pot fi combinați cu un corp de șofer XD, ceea ce deschide oportunitatea pentru opțiuni de casete de escaladare pe perete de până la 10-42.
Zipp s-a alăturat petrecerii de frânare tubeless-ready puțin mai târziu decât majoritatea cu lansarea setului lor de roți 30 Course. Împărtășește o tehnologie similară de formă a jantei cu o parte din gama Firecrest, cu o lățime internă a jantei de 21 mm. Consultați următorul articol Cyclist Issue 40 despre jantele mai largi și de ce acest lucru (și nu pur și simplu anvelopele mai largi) este un subiect atât de în vogă.
Și vorbind de anvelope, completând gama sunt anvelopele Tangente R28/R30. Cei mai mulți dintre noi aproape că ne-am gândit să schimbăm cauciucul de 23 mm cu 25 mm, dar Zipp se concentrează pe o lărgire și mai mare. Presupunând că frânele cu disc chiar după colț, Zipp se bazează pe anvelopele de până la 30 mm fiind norma pe drum; beneficiile raportate fiind rezistența redusă la rulare și capacitatea de a rula la presiuni mai mici în anvelope. Course R28/R30 au un frate mai mare ceva mai scump în Speed R28. Diferența? O reducere pretinsă de 44 g în greutate și aproximativ 11,18 wați de rezistență la rulare la 40 km/h.
Toate acestea constituie regenerare spirituală, așa cum susține Zipp? Poate că aceasta este o întindere, dar aceste actualizări cu siguranță revigorează cel puțin (în cazul butucurilor) și aduc Zipp în conformitate cu tendințele actuale ale jantelor și anvelopelor de pe piață.
Specificații:
Zipp 202 tubular
Greutate: 1, 180g
Preț: 1 GBP 600
Zipp 202 Firecrest clincher
Greutate: 1, 450g
Preț: 1 GBP 680
Zipp 303 Firecrest clincher/tubular
Greutate: 1, 625g/1, 390g
Preț: 1.680 GBP/1.600 GBP
Zipp 404 Firecrest clincher/tubular
Greutate: 1, 690g/1, 505g
Preț: 1.680 GBP/1.600 GBP
Zipp 808 Firecrest clincher/tubular
Greutate: 1, 885g/1, 700g
Preț: 1 GBP 920/1 GBP 840
Disponibilitate: septembrie 2015
Zipp 30 Course tubular/clincher cu frână pe jantă
Greutate: 1, 490g/1, 570g
Preț: 800 GBP
Disponibilitate: noiembrie 2015 (tubular)/octombrie 2015 (clincher)
Roțile includ:
frigărui cu eliberare rapidă
Prelungitoare pentru miez de supapă și cheie
Bandă pentru jantă pentru clincher
Anvelope Tangente Course R28/R30
Greutate: 260g/306g
Preț: 44 GBP
Anvelope Tangente Speed R28:
Greutate: 216g
Preț: £52
Disponibilitate: octombrie 2015
Contact: zipp.com
