Vă prezentăm Ax-Lightness Vial Evo Ultra, cu 35% mai ilegal decât cele mai ușoare biciclete profesionale de drum
Patru virgulă patru kilograme. Gândește-te puțin la asta. Este mai puțin decât pisica obișnuită, o grămadă minunată de șase nuci de cocos sau cel mai mare Toblerone disponibil comercial (al tău pentru 92 de lire sterline de când întrebi). Este, de asemenea, greutatea totală a modelului Vial Evo Ultra de la maeștrii germani ai fibrei de carbon Ax-Lightness, ceea ce o face cea mai ușoară bicicletă de șosea de producție din lume.
„Cadru cântărește doar 600 g într-un mic [până la 685 g pentru un XL], iar furca are 285 g, inclusiv șurubul de expandare”, spune fondatorul Ax-Lightness, Axel Schnura. „Seturile de cadru au, prin urmare, sub 1.000 g – chiar și cu un set cu cască – ceea ce face o premieră mondială.”
Cat mai mult, cu excepția lanțului THM Clavicula, butucilor Extralite Cyber, mecanismelor și schimbătorilor Sram Red și tubularelor Continental Podium, fiecare piesă a modelului Vial Evo Ultra este realizată de Ax-Lightness, până la etrierele de frână de 125 g. (asta e pentru ambele) și cușcă de sticle de 15 g. Există o limită de greutate a ciclistului de 100 kg, dar în rest, Schnura spune că funcționează la fel ca orice altă bicicletă de șosea de top, fiind rigidă, confortabilă și manevrabilă. Deci, cum o fac?
‘Folosind mai puțin material!’ râde Schnura. „De fapt, facem acest lucru prin două măsuri „simple” – expertiza și experiența noastră cu materialul la cel mai în alt nivel timp de 15 ani și muncitorii noștri calificați. Facem totul în casă. Face totul foarte scump și face ca sponsorizarea unei echipe UCI să fie prohibitivă. Dar este și motivul pentru care suntem capabili să facem acest lucru. Producătorii asiatici ai companiilor mainstream nu pot avansa în aceste sfere de greutate din cauza restricțiilor tehnologice și de costuri.”
Nu este deloc surprinzător faptul că Ax-Lightness furnizează, de asemenea, piese de carbon pentru trei echipe de Formula 1, dar ceea ce este uimitor este cât de repede răspunde Schnura la întrebarea: „Vom putea ajunge sub 3,5 kg pentru o bicicletă în următorii cinci ani?'
‘Da. Pentru noi. Nu pentru companiile mainstream.” Și ar trebui să-l crezi. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 15.000 EUR așa cum este construit (aproximativ 10.500 GBP), ax-lightness.de
