Știm că profesioniștii sunt supraoameni, dar exact cât de mai buni sunt profesioniștii decât ciclistul obișnuit?
Etape du Tour, evenimentul anual de amatori care urmează una dintre etapele montane cheie ale Turului Franței, ne oferă muritorilor o oportunitate rară de a face comparații directe între profesioniști și noi înșine.
Amatori vs profesioniști
În 2015, ne-am uitat la Etape pentru a vedea cum se compara cu cei din pelotonul profesionist. Primul călăreț de peste linie în sportul amator a fost francezul Jeremy Bescond în 4h52m44s.
Cinci zile mai târziu, Vincenzo Nibali a luat prada pe parcursul turului, acoperind etapa în 4h22m53s la o viteză medie de 31,5 kmh – asta este cu 11% mai rapid.
Bineînțeles, Nibali a avut asistența echipei sale și a celorlalți cicliști din jurul lui (deși cu această ocazie nu a fost folosit în mod evident oglinda exterioară a mașinii de echipă), dar, pe de altă parte, Bescond a fost el însuși un pilot profesionist până de curând, deoarece au fost o bună parte din primii 10 clasați în Etape.
Cu toate acestea, pe locul cinci în clasamentul Etape a fost francezul William Turnes la categoria de vârstă 40-44 de ani și probabil că va fi primul amator adevărat care trece linia, terminând în 5h02m56s, cu 15% mai lent decât Nibali.
Ultimul clasat pe Etapa 19 a Turului Franței 2015 a fost Jacopo Guarnieri de la Katusha, în 4h53m23s, cu 12% mai lent decât Nibali și periculos de aproape de a fi exclus de timpul limită al etapei.
Pentru a pune acest lucru în context, Guarnieri este un sprinter care, fără îndoială, conserva energie pentru ultimele yarzi de la Paris și care avea deja peste 3.000 km de curse în picioare.
Totuși, a reușit să termine cursul cu aproape 10 minute înaintea celui mai bine plasat călăreț amator care, fără îndoială, dădea tot ce avea pentru o singură zi.
Ultimul care a terminat masculin de la Etape a durat 12h46m07s, de aproape trei ori mai mult decât Nibali, dar poate o măsură mai reprezentativă a ciclistului mediu ar fi să ia jumătatea drumului (mediana) dintre cei care au terminat.
Acesta a fost pilotul aflat pe locul 4, 986, David Hall, care a terminat în 8h49m07s – cu 101% mai lent decât Nibali.
Din acest cont, am putea spune că profesioniștii sunt, în medie, de două ori mai buni decât noi ceilalți. Dar există și alte modalități de măsurare a capacității…
Fiziologie supraumană
Timpurile de finalizare oferă o bună indicație a performanței relative, dar cum rămâne cu compararea fiziologiei noastre cu profesioniștii?
VO2 max este o măsură a cantității maxime de oxigen pe care o puteți folosi în fiecare minut. Teoretic, cu cât poți folosi mai mult oxigen, cu atât poți genera mai multă energie pentru a alimenta mușchii.
Se măsoară în mililitri pe kilogram de greutate corporală pe minut (ml/kg/min).
„Angajatorul tău de birou sedentar obișnuit vine cu un VO2 max de 30-40 ml/kg/min”, spune Matthew Furber, om de știință în sport la GSK Human Performance Lab din Londra.
„Odată ce ajungi la aproximativ 60 de ani, vorbim de cicliști de categoria 3, poate de categoria 2. Călăreții de categoria 1 au, de obicei, peste 70 de ani și mai mult.”
Deci, ce zici de profesioniști?
Greg LeMond a înregistrat 92,5 ml/kg/min, explicând cum legenda americană a acumulat trei titluri în Turul Franței.
Și mai impresionant este ciclistul norvegian Oskar Svendsen, care a înregistrat în 2012 cel mai mare VO2 max din orice sport, la 97,5 ml/kg/min.
Alte nume celebre și VO2 maxime ale acestora: Lance Armstrong - 84, Miguel Indurain - 88, Thor Hushovd - 86.
Dacă considerăm călărețul nostru cat 3 cu un VO2 max de 60 drept „Mr Average”, profesioniștii de top (în jur de 80) au un avantaj de 33% în termeni de procesare a oxigenului.
Dar doar a avea o valoare mare VO2 max nu este suficient pentru a fi un călăreț vedetă.
Creatorul de WattBike și om de știință în sport Eddie Fletcher spune: „Ceea ce este mai important este cât timp poți menține un procent ridicat din VO2 max.”, ceea ce ne duce la prag.
Pragul de lactat al unui călăreț este intensitatea maximă la starea de echilibru pe care o poate menține fără o acumulare semnificativă de lactat.
Cu alte cuvinte, este punctul de cotitură dincolo de care corpul tău se va obosi rapid până la epuizare.
Profesorul Inigo San Millan a comparat valorile lactatului din sânge ale cicliștilor, de la cicliști juniori la amatori la cei de clasă mondială.
Datele au arătat că, la o putere de ieșire egală cu 3 wați pe kilogram (W/kg), amatorii au produs cu 37,5% mai mult lactat, dar au mărit puțin puterea la 3,5 W/kg și dintr-o dată cifra a sărit la Cu 62,5% mai mult.
La 5,5 W/kg (adică 412 W pentru un călăreț de 75 kg), amatorii care fac grimase produceau cu 77% mai mult lactat decât profesioniștii.
Putere, putere, putere
Măsurarea abilităților fiziologice în laborator este un lucru, dar atunci când vine vorba de a face comparații pe drum, totul ține de puterea de ieșire.
Cu atât mai mult de când furtuna media din jurul celei de-a doua victorii la turneu a lui Chris Froome, care a văzut pe Team Sky să-și elibereze fișierele de putere pentru a oferi o mai mare transparență cu privire la performanțele sale.
Datele lui Froome dezvăluie o putere medie de ieșire de 414W pentru 41m28s, echivalent cu 5,78W/kg, Froome cântărind 67kg.
Șeful performanței atleților de la Team Sky, Tim Kerrison, a dezvăluit, de asemenea, că Froome depășește în mod regulat o putere de 30 de minute de 419 W (6,25 W/kg) și timp de 60 de minute s-ar aștepta să circule la sau peste 366 W (5,46 W). W/kg).
De asemenea, în centrul atenției la acea vreme au fost statisticile de la impresionantele performanțe ale lui Tom Dumoulin la Vuelta a Espana din 2015.
Dutch Newspaper AD a publicat un articol care dezvăluie statisticile de putere pentru etapele cheie ale cursei din acel an. Etapa 6 a arătat că Dumoulin a condus o medie de 508,2 W pe o urcare care a durat 5 m55 s, echivalent cu 7,0 W/kg.
Să dăm un context tuturor acestor cifre. Box Hill din Surrey este cel mai popular segment Strava de pe planetă, iar pentru a vă plasa în primele 10% din timpii Strava veți avea nevoie de un timp înaintea lui Roki Read (care, la momentul publicării originale, ocupa locul 4, 800).).
Un nivel decent de club, ciclist amator, timpul de Read de 7m09s la o medie de 310W echivalează cu 4,19W/kg – adică 60% din producția lui Dumoulin pe o durată similară.
Dacă îți imaginezi mai mult un sprinter decât un alpinist, atunci puterea germană André Greipel a fost înregistrată la un vârf de peste 1.900 W în timpul unui sprint și poate păstra o medie de peste 1.000 W pentru 30 secunde.
Se spune că Mark Cavendish, mai aerodinamic, atinge aproximativ 1.600 W la încărcare pe linie.
Sună mult și este. Concursul critic rezident al biciclistului, Peter Stuart (un fost canotaj din GB) atinge un vârf de 1.050 W la sprint (55% din Greipel) și poate menține 600 W timp de 30 de secunde (60%).
Deci, cât de mai buni sunt profesioniștii? Depinde de valorile pe care le folosiți, dar un amator competitiv se descurcă foarte bine dacă poate obține până la 60% din cele mai bune din lume.
Aceste ultime 40% pot implica o sumă considerabilă de câștiguri marginale.
