Yates cade la ultima coborâre a Col du Portillon, ajutându-l pe Alaphilippe la a doua victorie a etapei
Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) a câștigat a doua sa victorie a Turului Franței 2018, câștigând Etapa 16 la Bagneres-de-Luchon.
Francezul a reușit să-l prindă pe liderul solo Adam Yates, după ce bărbatul Mitchelton-Scott s-a scurs la coborârea finală a Col du Portillon.
Yates a plecat mai devreme singur în urcarea finală, reușind să lase un grup mic înainte de vârf, dar fără rezultat, ajungând în cele din urmă pe locul trei în spatele lui Gorka Izagirre (Bahrain-Merida).
Victoria lui Alaphilippe a fost etapa numărul patru pentru Quick-Step Floors, în timp ce tânărul de 26 de ani și-a consolidat liderul în tricoul de alpinist cu buline.
În ceea ce privește lupta pentru tricoul galben, Mikel Landa (Movistar) a fost primul pilot GC care a aruncat zarurile în luptă, dar a fost prins confortabil de duoul Team Sky, Michal Kwiatkowski și Egan Bernal..
În cele din urmă, grupul GC s-a adunat împreună, fără a vedea nicio schimbare în clasamentul general.
Ziua cum sa întâmplat
Ultima săptămână a Turului Franței. Actul final al cursei. Încă cinci zile de curse înainte ca pelotonul să ajungă la Paris, cu cel mai recent câștigător strălucitor în galben.
Cursa a intrat astăzi în Pirinei pentru prima dintre cele trei etape grele la munte.
În meniul de astăzi ar fi două urcări de categoria a patru de la început, acționând ca aperitiv. Apoi a doua categorie Col de Portet-d'Aspet, starterul de astăzi înaintea duo-ului de categoria 1 al Col de Mente și Col du Portillon, felul principal și desertul.
Din păcate, ascensiunea finală a Portillon nu a fost un final de vârf, cu o coborâre de 10 km până la sosire care a încheiat ziua.
LottoNL-Jumbo și Movistar au fost cele două echipe cu așteptări pe umerii lor astăzi. În afară de Team Sky, amândoi au avut numere în bătălia GC, deși la câteva minute în derivă după Alpi.
Roglic caută în mod clar să atace și are un Steven Kuijswijk puternic pentru a-l ajuta. Slovenul a testat deja picioarele lui Thomas și Froome și arată puternic.
Pe de altă parte, Movistar nu are wați pe care știm că îi are. Quintana, Landa și Valverde au fost cu toții reci, dar totul s-ar putea schimba în Pirinei.
Întrucât prima urcare majoră nu a fost abordată până la marcajul de 145,5 km, ați fi putut să vă asumați un început senin de etapă cu formarea obișnuită de evadare și acalmie imediată în acțiune.
Nu azi, oh, nu. Pe măsură ce cursa trecea printr-un teren agricol din provincie, se părea că avea loc un protest. Răspândite peste drum erau bile de fân lăsate de fermierii locali, în timp ce filmări de la televizor prezentau poliția franceză luptându-se cu protestatari.
În timp ce pelotonul se strecura, un ofițer de poliție și-a aplicat spray-ul de buzdugan către cei care căutau să provoace perturbări. Acest lucru s-a inversat, spray-ul îndreptându-se de fapt în calea călăreților.
Riders apoi s-au trezit spălându-și frenetic fața în timp ce cursa era adusă la a. oprire completă timp de aproximativ 20 de minute. În cele din urmă, cursa a început din nou. dar nu până când problema a fost discutată de președintele UCI, David Lappartient, de directorul ASO, Christian Prudhomme și de oameni ca Chris Froome și Tom Dumoulin.
Odată întors, cursa a fost frenetică, cicliști care încercau să stabilească o evadare.
Două grupuri de patru s-au rupt de pe față, în cele din urmă, fuzionează pentru a crea un grup de opt. Opt au devenit apoi 28, pe măsură ce grupul principal s-a umflat, mulți căutând o oportunitate de victorie de etapă.
Pe măsură ce grupul continua să se umfle, Echipa Sky a decis să ia măsuri, mărind ritmul și retrăgând grupul mare.
Plotonul a fost supus unui asemenea stres cu întreaga cursă înșiruită pe tot drumul. Au mai rămas 130 km, iar cicliștii se străduiau atât de mult să forțeze o mișcare. Movistar a fost protagoniști majori, trimițând în mod constant cicliștii de pe front.
Multe lupte au avut loc în următorii kilometri pentru a se forma o pauză. Până la urmă unul a făcut cu. 47 de călăreți reușind să se desprindă. Au fost implicați tricoul alb al tânărului călăreț al lui Pierre-Roger Latour (AG2R La Mondiale), purtătorul tricoului cu buline Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) și Greg Van Avermaet (BMC Racing), încă o dată.
Lucrând împreună eficient, intervalul de timp a crescut rapid. Cu 75 de km rămase, diferența de timp a fost de 7 minute 50. Apropiindu-se de baza primului test adevărat al zilei, Col de Portet-d'Aspet, Fortuneo-Samsic a scăpat în ajutorul lui Warren Barguil.
În spate, Luke Rowe trăgea Team Sky și restul pelotonului prin zona de alimentare.
Poate din plictiseală pură sau poate pentru a-l înființa pe coechipierul Alaphilippe, Philippe Gilbert a lansat un atac solo departe de evadare. Punându-și ochelarii de soare în orificiile de ventilație ale căștii, a pornit cu gândul la afaceri.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) a scos matematic tricoul sprinterului verde pe drum. Pe locul doi, Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) nu l-a mai putut prinde pe slovac, așa că tot ce trebuia să facă a fost să termine cursa de la Paris duminică.
În coborârea sa solo pe Col de Portet-d'Aspet, Gilbert s-a trezit dezlipit pe drumul întortocheat. După un colț, a pierdut controlul, decupându-se, înainte de a lovi o barieră de beton care cădea în râpa de dedesubt.
După câteva momente de îngrijorare, Gilbert a reușit să urce din cădere, să dea degetul mare la cameră și să se întoarcă pe bicicletă. Părea rănit, dar păstrat singur acum, între pauză și peloton.
În față, Barguil a intrat în atac, urmat de Damiano Caruso (BMC Racing) și Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) în timp ce escaladau Col de Menthe. Barguil spera să recupereze deficitul pe care îl avea pe Alaphilippe pentru tricoul cu buline, deși ultimii doi cicliști l-au căzut repede.
Caruso și Gesink, ambii alpiniști excelenți, au împins mai departe dintr-o fugă fracturată care s-a răspândit peste munte. O Alaphilippe, foarte supărată, a reușit să treacă peste lideri, ridicând punctele montane oferite la vârful Menthe.
Alaphilppe a coborât singur la fundul văii, dar în cele din urmă a fost reabsorbit de un grup de călăreți de jos. În mod clar, francezul nu a avut nicio intenție în încercarea de a merge singur până la sosire.
Ultima urcare, Col du Portillon, avea o lungime de 8,3 km, cu o medie de 7,1%. Nu foarte abrupt, se potrivește urmăririi metronomice a echipei Sky, care folosește o trupă veselă de alpiniști pentru a stabili un ritm de neegalat în urcări de această natură.
Pauza a lovit baza urcării finale cu 17 cicliști, în timp ce Movistar a urmărit în urmă în speranța de a asigura clasamentul pe echipe. O dezamăgire având în vedere că îi ajutau din neatenție pe Team Sky și Thomas. Cu siguranță că încă mai credeau în speranțele Landei și Quintanei.
Primele atacuri au venit de la Michael Valgren din Astana. Omul de la Classics a mers devreme știind că nu este un alpinist natural. Acesta a fost închis rapid de către lungul și variat Gesink, urmat de miniatura Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).
Li s-a alăturat la scurt timp olandezul Bauke Mollema (Trek-Segafredo), care a făcut o mare săpătură pentru a trece peste. Toți cei trei alpiniști capabili și câștigătorii etapei din Grand Tour, în ziua lor au putut vedea acest lucru până la final.
În spate, mulți au început să reacționeze la ritm. Adam Yates (Mitchelton-Scott) a fost suficient de puternic pentru a trece, la fel ca Ion Izagirre și Marc Soler (Movistar).
Gesink ieșea din șa, cu capul ca câinele Churchill, dar trăgând gratuit pe cei cinci din spate. De fiecare dată când camera se îndrepta înapoi către lideri, el stătea în față. Acest lucru i-a permis lui Yates să atace cu 3 km rămase de urcare, încercând să-și salveze turul dezamăgitor.
Yates era urmărit de un grup de șase, inclusiv Alaphilippe, care era cu 19 secunde în urmă. Cu 1 km mai rămas de urcat, Yates și-a extins avansul la 30 de secunde.
Yates a urcat pe Portillon singur cu Alaphilippe nu departe. Ar fi o cursă directă spre partea de jos pentru ca cei doi să decidă câștigătorul etapei.
