Recenzie Fulcrum Racing 3

Cuprins:

Recenzie Fulcrum Racing 3
Recenzie Fulcrum Racing 3

Video: Recenzie Fulcrum Racing 3

Video: Recenzie Fulcrum Racing 3
Video: Fulcrum RACING 4 DB 2024, Mai
Anonim

Butucii super netezi și jantele fără cameră înseamnă că Fulcrum Racing 3 se adaugă la un set de roți ușoare grozav

Deși s-ar putea să nu fie primii care au recunoscut acest lucru, Fulcrum este o subdiviziune a Campagnolo, așa că atunci când cumperi o pereche de roți Fulcrum, primești toți anii de cercetare Campagnolo, iar Campagnolo nu trebuie să admit că fac piese compatibile cu Shimano. Fulcrum Racing 3 se află încă în mijlocul liniei de jante din aliaj Fulcrum. Cele două lucruri pe care le scapi, în comparație cu Racing Zero, sunt spițele din aluminiu mai grase (și mai rigide) și rulmenții ceramici în butuci.

Jantă Fulcrum Racing 3
Jantă Fulcrum Racing 3

Deși acum devine o caracteristică destul de comună, merită menționat faptul că aceste roți sunt compatibile fără cameră din cutie. În acest caz, janta nu are găuri perforate în ea, așa că puteți rula anvelope fără cameră de drum dedicate (deși noi nu am făcut-o) fără tot felul de benzi de jantă. În ciuda acestui fapt, janta rămâne ușoară datorită procesului de frezare utilizat pentru a îndepărta excesul de material, ceea ce îi conferă și un finisaj de în altă calitate.

În timp ce le călăream, am fost surprinși de rigiditatea și accelerația lor rapidă, care nu se datorează doar jantei, ci și modelului de spițe 2:1 de pe roata din spate: două spițe pe partea de rulare pentru fiecare care nu este condus. Acest model de spițe oferă o tensiune uniformă pe roată și minimizează flexiunea, ceea ce face ca urcarea să fie o adevărată plăcere. Ar trebui să însemne, de asemenea, că roata rămâne adevărată pentru o lungă perioadă de timp, deoarece tensiunea este bine echilibrată. Și-au păstrat, de asemenea, viteza foarte bine, așa că, în ciuda faptului că aerodinamica nu este un punct central, evident că nu suferă din cauza designului.

Butuc spate Fulcrum Racing 3
Butuc spate Fulcrum Racing 3

Dacă ar fi trebuit să le criticăm, ar fi că spițele nu sunt standard. Deci, dacă ați spart unul, s-ar putea să vi se pară puțin mai dificil să obțineți un înlocuitor, deși distribuitorii din Marea Britanie sunt destul de buni să țină piese de schimb în stoc. La 450 de lire sterline, se situează în partea superioară a bugetului de testare de grup în care au fost prezentate, așa că le-am economisi pentru lunile de vară, fie și numai pentru a le menține albe pentru un pic mai mult timp.

Fulcrum Racing 3
Greutate 1, 580g
Număr de vorbiri 16/21
Contact www.i-ride.co.uk

Recomandat: