Roți foarte bine construite, care rulează rapid, cu un profil aero nu prea adânc
Fulcrum are o mulțime de roți oferite, dar majoritatea ofertelor sale de carbon costă mai mult de 1600 GBP și chiar și jantele sale cu jante din aliaj de vârf depășesc pragul de 1000 GBP.
Lansate vara trecută, roțile Fulcrum Wind sunt cele mai noi sosiri cu jante din carbon ale mărcii. Ei preiau tehnologia roților Speed de peste 2000 GBP și o aplică, împreună cu specificații mai moderne, unui set de roți din carbon cu secțiune mai adâncă, care doar sparge bariera de 1000 GBP.
Așa cum este de obicei la roțile mai noi, setul de roți Wind primește o secțiune mai largă pentru a face față anvelopelor mai largi: în cazul său, 19 mm pe interior, 27 mm pe exterior. Nu este la fel de lat ca seturile de roți din carbon ale multor mărci, care depășesc adesea cu mult 20 mm, dar este suficient pentru a face față anvelopelor mai largi, din ce în ce mai favorizate pe bicicletele de șosea.
Lățimea de 19 mm este suficientă pentru a oferi o interfață netedă între anvelopă și jantă, ceea ce reduce turbulențele la limită. În ceea ce privește adâncimea, există o opțiune de 55 mm, precum și cea de 40 mm testată, aceasta din urmă fiind considerată mai mult un polivalent, păstrând în același timp avantajele aerodinamice.
Cumpărați acum de la Tweeks Cycles pentru £879
Setul de roți Fulcrum Wind 40 DB se simte cu siguranță rapid. Ele accelerează bine și te ajută să îți menții ritmul pe plat. Se simt și ele foarte stabile la vale și există o mulțime de rigiditate pentru cățărări grele. Plecând în zilele cu rafale, am constatat că stabilitatea vântului transversal este de asemenea bună, cu o susceptibilitate mai mică la rafale decât multe seturi de roți de la această adâncime.
Toată tehnologia
Setul de roți Fulcrum Wind 40 DB are spițe asimetrice atât în față, cât și în spate. În roata din față, sunt opt spițe pe dreapta și 16 pe spate; în timp ce razele din spate sunt inversate, 16 în dreapta și opt în stânga.
Roata liberă a Fulcrum este netedă, mătăsoasă, adăugând senzația premium și torcând ușor în timp ce vă odihniți picioarele. Există opțiuni de roată liberă Shimano/Sram, Campagnolo și Sram XD-R cu 11 viteze, care oferă o gamă completă de opțiuni de grup.
Fulcrum citează o greutate a setului de roți pentru roțile Wind 40 de 1620 g. Impresionant, roțile de testare au cântărit asta până la un gram, 752 g față și 868 g spate. Acest lucru nu le face să fie cele mai ușoare roți cu secțiune medie de acolo, chiar și în gama lor de preț, dar patul continuu al jantei sistemului de fixare în două direcții înseamnă că nu trebuie să lipiți janta pentru a le rula fără cameră, deci nu există masă suplimentară de adăugat la asta.
Am rulat roțile fără cameră. Configurarea a fost destul de ușoară, deși a trebuit să revin la o pompă de rezervor pentru a așeza anvelopele Schwalbe Pro One de 25 mm. Dar potrivirea în două direcții înseamnă că poți alerga și cu tuburi, dacă preferi. Tubeless duce totuși la o călătorie netedă și mătăsoasă și vă oferă un pic de confort suplimentar la presiuni mai mici.
Fulcrum furnizează setul de roți Wind 40 cu supape fără tub și inele de blocare ale rotorului cu flanșe exterioare. Rulmenții se extind până la marginea butucilor, așa că nu există spațiu pentru a se potrivi un inel cu flanșă interioară.
Cumpărați acum de la Tweeks Cycles pentru £879
Roțile lui Fulcrum au o reputație pentru inginerie și durabilitate, iar modelele Wind 40 DB au impresia că vor păstra distanța.
Dacă vă gândiți să cumpărați un set de Fulcrums, Wind 40s au un preț similar cu jantele din aliaj mai puțin adânci ale mărcii, dar vă aduc beneficii aerodinamice, fiind totuși foarte ușor de trăit. Finisajul lor lucios și siglele ascunse arată și ele superb.
Toate recenziile sunt complet independente și nu au fost efectuate plăți de către companiile prezentate în recenzii
