Biciclist stă de vorbă cu poetul francez, diplomatul și autorul biografiei premiate Anquetil, Alone
Acest articol a apărut pentru prima dată în numărul 77 al revistei Cyclist
Biciclist: De ce viața lui Anquetil continuă să-i fascineze pe fanii ciclismului?
Paul Fournel: Viața lui a fost mai mult decât o telenovelă. S-a născut într-o familie foarte săracă, dar era atât de dotat pe bicicletă încât a devenit bogat, celebru și ciudat!
Prin ciudat, vreau să spun că nu a trăit după regulile pelotonului. El a fost primul care a vorbit despre bani, primul care a vorbit despre dopaj.
Nu a concurat pentru a câștiga medalii, era un om de afaceri, ceea ce era foarte nou la acea vreme.
În ceea ce privește stilul lui de condus, îl puteți identifica imediat pe bicicletă. Astăzi, când vezi pelotonul, toți băieții arată mai mult sau mai puțin la fel, toți au aceeași poziție care a fost învățată în tunelul de vânt.
Pe atunci, nu era cazul.
Cyc: Îi vom mai vedea like-ul?
PF: Nu știu – concurenții de astăzi sunt mai mult ca niște roboți. Au personalități, dar nu au voie să le arate.
Ei au șeful lor la ureche [la radio] și computerul pe ghidon. Ei lucrează la instrucțiunile echipei și la wați.
De asemenea, trebuie să joace rolul pentru care sunt plătiți. Acesta trebuie să călătorească din greu până la începutul urcușului, altul trebuie să urce până la câțiva kilometri de vârf.
Chiar dacă sunt în fuga, ar putea fi chemați înapoi pentru a aștepta liderul. Nu le pasă să câștige – sunt plătiți pentru a face o anumită treabă.
Nu mai sunt surprize. Singura surpriză în aceste zile este dacă unul dintre lideri este bolnav sau nu are performanța conform așteptărilor.
Cyc: Anquetil a fost un dop care se mărturisea. Cu siguranță asta îl face mai puțin decât perfect?
PF: Când Anquetil a început să concureze în anii 1950, dopajul nu era interzis. Lua amfetamine ca toți ceilalți din peloton.
Când au introdus reguli anti-doping în anii 1960, el a spus: „De ce? Toată lumea o face.’ Dar oamenilor, evident, nu le pasă cu adevărat de dopaj, deoarece aici suntem aproape 60 de ani mai târziu, iar concurenții încă se dopează.
Specificul este diferit, dar motivația este în continuare aceeași.
Sportul profesional este așa. Toată lumea vrea să câștige, să fie cel mai rapid. Rusia își dopează sportivii; mărcile mari își dopează sportivii.
Crezi că [el numește un brand sportiv global] nu este capabil să facă ceea ce face Rusia?
Cyc: De la Anquetil, ce călăreți ați admirat?
PF: Eddy Merckx, desigur. Dar chiar și când câștiga era puțin trist. A purtat tristețea câștigătorilor, realizând că va trebui să o facă din nou în cursa următoare.
L-am iubit cu adevărat pe Bernard Hinault, nu pentru că era francez – nu-mi pasă de asta – ci pentru că concura diferit de ceilalți.
El a decis când ar trebui să aibă loc cursa – nu aștepta Alpii sau Pirineii. Cursa a avut loc în condițiile lui.
Contador, de asemenea, a fost un concurent foarte interesant, lupta și ataca peste tot, nu doar pe urcări.
Marco Pantani a fost spectaculos. Chiar și Chris Froome poate fi spectaculos atunci când vrea să fie.
Cyc: În Anquetil, Alone te referi la „abisul biciclistului” și la el fiind „prizonierul bicicletei”. De ce le place bicicliștilor să sufere atât de mult?
PF: Am ales ciclismul pentru că îmi plac sporturile dure. Îmi place să călăresc și să spun: „Uau, a fost greu!”
Acum, totuși, sunt prea bătrân, așa că spun: „Uau, azi a fost însorit!” Este ușor să faci o călătorie dificilă. Alege doar o urcare și fă-o cu un tip care este mai puternic decât tine.
O parte a plăcerii este să fii dur. Când suferi, există plăcere în ea. Este masochist – este un sport pentru băieții cărora le place să joace greu.
Urcări precum Ventoux sau Colle delle Finestre sunt, desigur, incredibil de dificile, dar poți avea și o plimbare foarte grea prin locul tău într-o duminică dimineață cu prieteni care sunt mai puternici decât tine. Dar există întotdeauna plăcere în ea.
Și ca amator, dacă mă dor picioarele, pot oricând să mă opresc la următoarea cafenea și să beau o bere.
Cyc: Ai acoperit turneul din 1996 pentru ziarul francez L’Humanité. De asemenea, romancierul Antoine Blondin a acoperit în mod regulat cursa.
Care este atracția pentru figurile din lumea literaturii?
PF: Turul este un roman, pentru că se desfășoară de mult timp, locurile sunt mereu în schimbare, are personaje diferite și situațiile evoluează.
Un meci de fotbal este un joc de fotbal, dar un Grand Tour este dramatic și foarte literar. Doar boxul are o fascinație similară pentru scriitori, dar în timp ce boxul este negru, ciclismul este mai mult o poveste de aventură.
M-am bucurat foarte mult că am acoperit turneul, chiar dacă trebuie să depun rapoarte zilnice la termene strânse a fost foarte diferit de modul în care scriu în mod normal.
Mi-a plăcut să pot vorbi cu călăreții. Astăzi s-a schimbat complet – dacă vrei să vorbești cu domnul Froome trebuie să treci prin 15 persoane de PR și apoi ai două minute dacă ai noroc.
Cyc: Într-o altă carte, Need For The Bike, spui despre Ventoux: „Esti tu însuți pe care urci.” Ce ai vrut să spui?
PF: Nu este niciodată la fel de două ori. Poate fi foarte frig sau vântul sau arzător. Reputația sa te poate afecta și pe tine.
Poveștile urcării sunt importante – vă oferă o idee despre ce se va întâmpla. Știi că o să-ți fie greu.
Când urc pe Izoard, care este una dintre trecerile mele preferate, știu la ce să mă aștept, unde și când – este ceva ce poți recita din memorie.
Dar Ventoux nu funcționează așa. Este diferit de fiecare dată. Nu știi unde te vei simți rău.
Se poate întâmpla foarte curând sau s-ar putea întâmpla după Chalet Reynard dacă ai vântul împotriva ta. Din acest motiv, este un loc special.
Cyc: În Need For The Bike, descrii bicicleta drept „o lovitură de geniu”. Ce biciclete dețineți?
PF: Bicicleta este un lucru fantastic. Am cinci sau șase biciclete. Am cumpărat unul nou la fiecare 10 ani sau cam asa ceva.
Acum un an a murit tatăl meu și mi-am găsit primul cadru de la 16 ani, făcut de același constructor de cadru care a construit biciclete pentru Raymond Poulidor.
L-am reconstruit complet. Cel pe care îl folosesc cel mai mult este unul pe care l-am cumpărat din Londra, un cadru de titan Condor Moda care a fost lansat pentru a 60-a aniversare.
Cyc: Cât timp petreci pe bicicletă în aceste zile?
PF: Ei bine, ieri am împlinit 71 de ani, așa că, pentru a sărbători, am mers cu bicicleta 80 km cu fiul meu într-un sat la sud-vest de Paris și am terminat la un bistro.
Merg cu un grup de prieteni în fiecare lună. Călărim patru ore la 25 km/h și terminăm întotdeauna într-un bistro.
Dar nu merg dacă plouă din cauza ochelarilor. Când plouă, sunt orb.
Anquetil, Alone este publicat de Pursuit Books
