M-am plimbat prin Londra cu Paul Weller, Paul Smith și Bradley Wiggins. Cea mai buna zi din viata mea

Cuprins:

M-am plimbat prin Londra cu Paul Weller, Paul Smith și Bradley Wiggins. Cea mai buna zi din viata mea
M-am plimbat prin Londra cu Paul Weller, Paul Smith și Bradley Wiggins. Cea mai buna zi din viata mea

Video: M-am plimbat prin Londra cu Paul Weller, Paul Smith și Bradley Wiggins. Cea mai buna zi din viata mea

Video: M-am plimbat prin Londra cu Paul Weller, Paul Smith și Bradley Wiggins. Cea mai buna zi din viata mea
Video: Paul Weller - Around The Lake (Official Video) 2024, Martie
Anonim

Icoana daneză a ciclismului Brian Holm vorbește despre ajutorul lui Riis să câștige Turul din 1996, îndrumându-l pe Cavendish și ziua în care a fost declarat mort

Acest articol a fost publicat inițial în numărul 57, februarie 2017

Brian Holm stă întins pe un fotoliu la locuința sa din Frederiksberg, Copenhaga, ferit de iarna crudă daneză de strălucirea chihlimbar a unui arzător cu lemne. De la ceaiul și brioșele aranjate pe masă de soția sa Christine până la păturile confortabile de pe canapea și zgomotul copiilor săi Albert, 13 ani, și Mynte, 10 ani, pe hol, scena radiază „hygge” pur danez.

Dar Holm – cu ochelarii săi groși negri, roșu vișiniu Doc Martens și jacheta de ceară Hackett – este un anglofil la suflet.

Suntem aici pentru a discuta despre cariera sa atât de ciclist, cât și de director sportiv, dar conversația se îndreaptă spre dragostea lui pentru muzica britanică și irlandeză (Thin Lizzy, David Bowie, Oasis), cultura mod, Steve McQueen și excursiile sale către Londra, unde vizitează Muzeul RAF și a mâncat odată trei mic dejun englezesc într-o zi.

„Întotdeauna am iubit cultura britanică și în special Marea Britanie a anilor 1970”, spune Holm, 54 de ani.

‘Îmi place muzica, hainele și stilul de ciclism. Oamenii spun că îmi place moda, dar pur și simplu port aceleași lucruri.

‘Nu voi fi niciodată un rapper cu un lanț de câini, deoarece aș arăta al naibii de prost, dar îmi place moștenirea. Mi-am cumpărat primul Doc Martens în anii 70 și încă îi port.

Imagine
Imagine

‘Marea Britanie are un stil grozav. O vezi acum cu cât de la modă sunt bicicliștii londonezi. Înainte, oamenii spuneau: „Săracul copil, de ce îți place să mergi cu bicicleta?” Acum ești un nenorocit.’

Holm subliniază câteva amprente pe peretele său: englezi în pălării melon, bobbies londonez, o fotografie a lui cu „The Modfather” Paul Weller.

‘Când am fost invitat să-l cunosc, am urcat direct în avion. Mi-aș fi părăsit slujba pentru asta. M-am plimbat prin Londra cu el, [creatorul de modă] Paul Smith și Bradley Wiggins. Cea mai bună zi din viața mea.”

Când Holm spune că ar putea deschide o librărie în Notting Hill, ca un danez Hugh Grant, nu sunt sigur că glumește.

Marele Danez

În Danemarca, Holm este cunoscut drept ciclistul carismatic care l-a susținut pe colegul danez Bjarne Riis în victoria sa în Turul Franței din 1996 (o victorie contaminată ulterior de mărturisirea dopajului de către cicliști) și ca consilier al Poporului Conservator. Petrecere.

Cunoscătorii britanici de ciclism îl cunosc ca fiind o influență cheie asupra lui Mark Cavendish la Columbia-HTC și Etixx-Quick-Step (Holm a fost, de asemenea, cel mai bun om la nunta lui Cavendish) și pentru glumele sale de furt de scenă din Chasing Legends, cult. documentar de ciclism despre succesul lui Columbia-HTC în Turul Franței din 2009.

Când Holm ne ia pe mine și pe fotograf de la aeroportul din Copenhaga, ne conduce cu mașina prin oraș, subliniind clubul de box în care se antrena iarna și biserica în care a lucrat cândva ca zidar, chinuindu-se cu degete înghețate pentru a repara acoperișul.

‘Prima mea amintire despre ciclism a fost în 1971, când am luat o bicicletă Peugeot. Tatăl meu era zidar, iar eu eram într-o echipă locală de amatori numită Amager Cykle Ring.

‘Iarna, mama nu mă lăsa să-mi dau jos apărătoarea de noroi pentru că îmi murdăream tricoul, așa că eram singurul tip din club cu apărător de noroi. Nu este grozav.

‘Am alergat în fiecare duminică până în 1979 și apoi am primit un nou antrenor, Leif Mortensen – Campion mondial amator în 1969 și al șaselea în Tur [1971]. M-a întrebat cât de mult m-am antrenat. Am spus niciodată!

Imagine
Imagine

‘A început să mă ajute, iar la începutul anilor 1980, eu și prietenii mei am câștigat toate pistele, ciclocros, șosea, contra cronometru și pe echipe ca amatori.’

Combinarea muncii manuale cu formarea nu a fost ușoară. „Încă dețin recordul danez de 10 km pe drum, pe care l-am stabilit în 1980. Am vrut să încerc recordul de 10 km pe pistă mai târziu în acel an, dar eram încă zidar.

‘Tatăl meu a spus că pot pleca la 14:00 să încerc să găsesc înregistrarea la pistă. După 5 km am murit total. Arătam ca un idiot. La 5 dimineața eram din nou trezit la muncă.”

A urmat dezamăgirea la Jocurile Olimpice din 1984, când Holm și colegii săi de urmărire în echipă au fost eliminați în sferturile de finală de SUA.

‘Am descoperit că americanii erau dopați cu sânge și am fost atât de dezamăgit. Eram sigur că vom fi campioni olimpici. Nu l-am uitat niciodată.”

Vise profesionale

După ce a terminat pe locul patru în cursa rutieră de amatori de la Campionatele Mondiale din 1985, Holm era gata să renunțe, dar în decembrie a primit un telefon de la Guillaume Driessens, managerul echipei belgiene Roland-Van de Ven, oferindu-i un profesionist contract.

‘Am văzut că salariul era de 320.000. M-am gândit: „Aceștia sunt bani nebuni”. Dar erau franci belgieni, nu francezi. Am semnat pentru 10.000 de euro pe an timp de trei ani.

„Din fericire, Riis și [câștigătorul etapei Tur, Giro și Vuelta] Jesper Skibby au făcut același lucru, așa că am fost în aceeași barcă.”

În primul an al lui Holm ca profesionist, a murit – pentru scurt timp. „Mi-am rupt craniul și am fost declarat mort după un accident la GP Stad Vilvoorde [din Belgia] pe 26 aprilie 1986 – în aceeași zi cu dezastrul de la Cernobîl.

‘A venit mama și mi-a dat ultimul ulei de un preot catolic. Soția lui Sean Kelly, Linda, a venit să mă vadă în fiecare zi, timp de cinci săptămâni, deoarece spitalul era aproape de locul în care locuiau.

‘Dar m-am trezit după trei zile și am revenit la afaceri. Cu o durere de cap, bineînțeles.’ Îi era frică să călărească din nou? „Nu când ești tânăr. Crezi că ești stăpânul universului, apoi îmbătrânești și realizezi că ai greșit.”

Primele zile ale lui Holm ca profesionist au fost istovitoare, dar munca lui ca zidar îi galvanizase spiritul.

‘Eram trei băieți care locuiam într-o cameră din Belgia fără încălzire, dormim lângă cuptor. Nici măcar nu am avut bani să merg acasă peste iarnă.

'A fost greu, dar știam că dacă mă întorc acasă aș fi zidar, mă voi trezi la 4:45 și m-aș întinde pe acoperișul bisericii în frig, așa că dacă m-aș simți lene la antrenament, aș spune: „OK, mai pot face 100 km.”'

Holm și colegii săi au fost supranumit „Clubul Danish Coffee”. Dacă vreun călăreț s-ar încurca cu ei, ar avea în curând o hoardă de vikingi pe spate.

‘Am fost un grup de aproximativ 10 profesioniști în Italia, Belgia, Spania și Franța și am rămas împreună.

‘Toți eram diferiți – Skibby era tipul amuzant, Riis tipul ciudat, [Rolf] Sorsensen [care a câștigat 53 de curse] câștigătorul. Dacă ar fi fost vânturi transversale, nu conta în ce echipă ne aflăm, am face un eșalon și am urca împreună.

‘Oamenii s-au gândit: „Iată-le.” Spuneam: „Nu te încurca. Noi facem regulile.” Erau vremurile bune.’

Viața în turneu

Holm sa bucurat de succes personal, câștigând Paris-Bruxelles și Paris-Camembert în 1991 și terminând pe locul șapte la Paris-Roubaix în 1996.

‘Din 1986 până în 1991 am câștigat două-trei curse în fiecare an, dar din 1993, când m-am alăturat echipei Telekom, eram casnic.

‘Înainte de a câștiga Turul în 1996, nimeni nu credea că ar putea face acest lucru. A fost o luptă mare cu nemții și echipa a fost împărțită, cu Erik Zabel, Rolf Aldag și Jan Ullrich într-o grupă și Riis și cu mine, așa că a fost ca și cum două echipe nu vorbeau între ele.’

La întoarcerea călăreților în Danemarca, aceștia au fost tratați ca niște eroi. „Am fost duși înapoi la Copenhaga cu un avion privat și, când am aterizat, pompierii au făcut porți de apă.

Imagine
Imagine

‘Ne-am gândit: a avut loc un accident? Apoi am fost urcați într-un camion și ne-am simțit ca The Beatles. Pe drumuri erau 250.000 de oameni.

‘Oamenii țipau. L-am pierdut. Skibby avea o tunsoare nebună, mergeam la discoteci și erau fete peste tot. Mi-a plăcut.”

Riderii danezi sunt încă prieteni și astăzi și au format Clubul Danez de Ciclism Profesionist. Se întâlnesc pentru cine și plimbări de weekend.

„Pe atunci eram atât de geloși unul pe celăl alt,” chicotește Holm. „Când Skibby a auzit că am câștigat Paris-Bruxelles, plângea. Dar eram și prieteni și aveam grijă unul de celăl alt dacă cineva avea nevoie de un contract.

‘Dar dacă nu ești puțin gelos, du-te acasă și găsește-ți o altă slujbă. Ai nevoie de acea gelozie pentru a te conduce.’

Holm spune că viața unui ciclist profesionist a fost departe de a fi plină de farmec. „Mi-am rupt craniul pentru că aveam nevoie de premii pentru mâncare”, spune el.

‘În aceste zile, după câțiva ani, copiii nu mai trebuie să lucreze, deși unii uită să-și împartă venitul la 50 de ani. Atunci calculatorul nu arată atât de bine.’

Curse grele

‘Dar cursa este mai grea astăzi. Dacă am avea o etapă de 200 km, am alerga după 150 km când am văzut elicopterul și am știut că suntem la televizor. Astăzi este anarhie de la kilometrul zero. După două săptămâni de la turneu, toată lumea este bolnavă de bronșită sau oase rupte.

‘Pe vremea mea, Bernard Hinault sau Mario Cipollini mergeau în față și spuneau: „Ușurați-vă, domnilor. Vom concura mai târziu.”’

Obsesia pentru greutate era la fel de comună. Holm a devenit atât de subțire încât îi putea vedea vene în fese. „Ai învățat să te culci flămând. Totul este în capul tău.

‘Te convingi că iubești ploaia și adori pavajul umed. Dacă îți spui de 200-300 de ori pe zi, începi să crezi. Chiar și astăzi îmi place ploaia pentru că am spus-o de atâtea ori.

‘Te convingi că nu ai nevoie de prăjituri și nu-ți place untul sau brânza. Poate că 90% din această viață de ciclism trebuie să înveți.”

După ce s-a pensionat în 1998, Holm a lansat o autobiografie în 2002 numită Smerten – Glaeden (Durerea – Bucuria) în care a recunoscut dopajul.

‘Uau, pur și simplu a explodat în jurul meu. Oamenii țipau la mine pe stradă, scuipau la mine. Am fost antrenor național și m-au concediat.

Imagine
Imagine

‘Școlarii din autobuz se uitau la mine în mașină și îmi făceau semne de injecție. Dar apoi s-a întâmplat ceva. După câteva săptămâni, m-au lăsat în pace.

‘Am fost sincer, așa că toată lumea a trecut la următoarea poveste. Viața era despre a merge mai departe.”

Holm își recunoaște în mod deschis greșelile, dar insistă ca acestea să fie privite în contextul unei ere pline de dopaj. „Cred că este diferit dacă cineva o ascunde, așa cum a făcut Ullrich de mulți ani, dar i-am spus: recunoașteți, înfruntați, mergeți mai departe.

‘Dacă cineva din vremea mea se plânge, atunci ascult. Dar niște idioți care vin 20 de ani mai târziu, este o glumă. Regret că am călărit într-o perioadă cu o conducere atât de inutilă. Așa îmi pare rău.

‘Mă gândesc la tinerii călăreți de azi: fii fericit că faci mai mulți bani și călătorești în autobuze mari pentru că am luat toate rahatul pentru tine. Regret că totul a fost așa, la fel cum regret că medalia mea olimpică a fost acordată americanilor cu dopajul lor.

‘A fost sistemul și sistemul era greșit. Cred că sportul este cât se poate de curat și acum există un bun simț al dreptății în grup.’

Decupajul regizorului

De la pensionare, Holm a lucrat ca director sportiv, mai întâi pentru T-Mobile (care s-a transformat în Columbia-HTC) și acum pentru Quick-Step Floors.

‘A te alătura la T-Mobile a fost ca și cum te-ai alătura lui Manchester United. Erau cel mai mare lucru în ciclism. Am avut tineri precum [Andre] Greipel, Cav și [Matt] Goss care au câștigat ca un nebun și am avut o atmosferă foarte bună în echipă.”

Amestecul lui Holm de onestitate brutală și glume frățești s-a dovedit a fi un motivator puternic, în special pentru Mark Cavendish.

Ce îl face special? „Ține minte că a făcut-o din 2007 și am auzit aceleași prostii în fiecare an: este prea mic, prea gras.

‘Dar el are o concentrare incredibilă. Uneori mă gândesc la săraca lui soție Peta pentru că are ceea ce eu numesc „legiunea străină” în ochi, când devine atât de concentrat.

‘Uită-te la Milano-San Remo [unde Cav l-a învins pe Heinrich Haussler cu un centimetru în 2009]: poate săpa atât de adânc, este pur și simplu incredibil. Are o mentalitate pe care nu am mai văzut-o până acum – și poate trăi cu stresul, care este, de asemenea, uimitor.”

O parte din abilitățile unui director sportiv este să se adapteze la personalitățile cicliștilor. Caracterele diferite necesită mesaje diferite în mașină și la antrenament.

„Îmi ia doi-trei ani să cunosc cu adevărat un călăreț”, spune Holm. „Numai atunci știu ce butoane să apăs.

‘Dacă Greipel ar pierde și i-ai spune ce era scris în ziare, nu i-ar plăcea. Dar dacă Cav este bătut și îi spui: „Hei, scriu că mănânci prea multe gogoși”, el va spune: „Ce naiba? Mâine, voi câștiga.”

Ușor de lucrat cu

‘Poți să-l apuci de ureche și să-i spui să tacă și este fericit. Este atât de ușor de lucrat cu el, deoarece ascultă mereu, urmează întotdeauna programul.

‘Am lucrat doar de puțin timp cu Marcel Kittel [la Etixx-Quick-Step], dar este din nou diferit. Poate că cu Kittel sau Greipel sau Tony Martin trebuie să ai grijă de vocea ta.

‘Dar Kittel este un copil drăguț, foarte politicos, un domn. Oricum, să fim sinceri, Cav ar fi câștigat toate acele curse chiar dacă șoferul de autobuz ar fi fost director sportiv.’

Imagine
Imagine

Holm este un om ocupat. Pe lângă angajamentele sale politice și de ciclism, el a fondat organizația de caritate împotriva cancerului La Flamme Rouge, după ce a supraviețuit cancerului de colon în 2004.

Îi plac ciclocrosul și motocicletele și îi place să citească despre iconița lui de modă pentru ciclism Roger De Vlaeminck.

El lucrează la o gamă de îmbrăcăminte numită 12:16 (numit după recordul său danez de 10 km de cronometru) care va fi lansat în Marea Britanie anul viitor și este implicat într-o franciză de îmbrăcăminte Bioracer la Copenhaga.

‘Este mai bine să ai prea multe de făcut decât prea puțin. Un prieten mi-a spus să urmez regula 10-20-30.

‘Salvați întotdeauna 10% din banii dvs.; citește 20 de minute în fiecare zi despre politică și cultură, apoi poți sări într-o conversație cu oricine, de la primar la tipul care are grijă de gunoiul tău; și faceți exerciții fizice timp de 30 de minute pe zi pentru a vă menține sănătos. Este un sistem bun.’

Pe măsură ce se întunecă afară, Holm spune că așteaptă cu nerăbdare următoarea adunare zbuciumată a Clubului Danez de Ciclism Profesionist.

‘Suntem ca soldații din Stalingrad care împărtășesc povești vechi,’ chicotește el. „Încă îți amintești dacă cineva te-a aruncat într-o cursă la 20 de ani după aceea: „Am redus diferența pentru tine, ai spus că îmi vei da 1.000 de lire sterline!” „Te-am plătit!” „Nu, nu ai făcut!”

‘Toată lumea crede acum că poveștile noastre sunt exagerate, așa că trebuie să le reducem cu 25% sau oamenii cred că suntem nebuni. Dar amuzant este… toate sunt adevărate.’

Recomandat: