„Vrem să ajutăm cicliștii cu rezistența și puterea mentală pentru a face față unui mediu atât de competitiv”
Multiple campioană mondială de paraciclism, Dame Sarah Storey, a vorbit cu Cyclist despre modul în care Storey Racing le sprijină pe tinerele bicicliste pentru a-și îndeplini ambițiile. Storey Racing, echipa omonimă a lui Dame Sarah și Barney, este dornică să ajute femeile aspirante la ciclism să fie cea mai bună versiune a lor.
Într-o schimbare de punct de vedere, echipa - care este sponsorizată de Eisberg Vin fără alcool - a fost anterior înregistrată la UCI, dar recent a decis să se concentreze pe aducerea mai multor tineri cicliști în echipă.
Ideea a fost să rămână în afara circuitului UCI, permițându-le astfel resursele necesare pentru a lucra îndeaproape la progresul cicliștilor lor și a-i sprijini în trecerea la grade de seniori.
Căpitanul echipei, Dame Sarah, explică: „Am decis să nu ne înregistrăm ca o echipă UCI, deoarece costul pentru a face asta era doar în creștere și nu i-a ajutat cu adevărat pe călăreți să progreseze, deoarece nu intram în cursele pe care le aveam. am vrut să fac.
„Plătiți mulți bani pentru a fi o echipă înregistrată la UCI și apoi nu primiți prima alegere la acele curse, așa că unele dintre cursele pe care speram să le facem, nu intram în ele și atunci echipele de club din zonele locale aveau prioritate în Europa, așa că am decis să facem un pas înapoi și să vedem cum putem sprijini cicliști de la juniori la categoria U23 și de la tineret la juniori.'.
În Storey Racing, deși toți membrii echipei concurează în curse rutiere, fiecare pilot este specializat în diferite aspecte ale curselor cu bicicleta, ceea ce înseamnă că echipa este reprezentată într-o varietate de curse de-a lungul calendarului. În același timp, pilotii seniori din echipă își oferă sprijinul tinerilor concurenți.
„Cursele rutiere sunt partea centrală a programului”, explică Storey.„Unii cicliști vor face ciclocros și piste în timpul iernii, alți cicliști se vor concentra mai mult pe cronometru, așa că o avem pe campioana națională la cronometru din Irlanda, Kelly Murphy, care a făcut parte din echipa noastră de dezvoltare acum câțiva ani.. Ea a revenit să lucreze cu noi la cronometru.
„Încă mai avem pe Chanel Mason, care se antrenează cu normă întreagă în armată, și pe Monica Dew, care ne-a fost alături de patru ani și este un călăreț axat pe cronometru și pe criterii”, spune cel de șapte ori. Atlet paralimpic.
'Asta ne dă șansa de a face prieteni aproape cu călăreții care se află în rândurile juniorilor, cum ar fi Caitlin Peters, care a fost întotdeauna o călăretă foarte puternică de cronometru, care caută să-și dezvolte abilitățile de drum și cursele de criteriu.. Așadar, ne oferă acea oportunitate de a continua să o susținem cu cronometru, dar și să o ajutăm să-și găsească drumul și să dobândească abilități în disciplinele mai noi pentru ea.
„Întrucât doi dintre cicliștii noștri seniori sunt și paracicliști, inclusiv eu, asta ne-a oferit opțiunea de a sprijini o altă paraciclistă, Katie Toft.”
Pe lângă membrii echipei de susținere, Dame Sarah este în prezent implicată într-un proces de selecție pentru a identifica cinci motociclete de sex feminin cu vârsta cuprinsă între 17-25 de ani care să se alăture Academiei de ciclism Skoda DSI, în încercarea de a dezvolta categoria U23. Cercetările efectuate de Skoda au identificat U23 drept grupul de vârstă cu cea mai mare rată de abandon în cursele de ciclism, iar Dame Sarah este dornică să-și împrumute experiența femeilor care ar putea beneficia de un mentorat suplimentar.
Ea a explicat că ideea din spatele sprijinirii grupului de vârstă 17-25 de ani este că nu există un nivel de curse U23 pentru femei, așa cum există în cursele masculine. Așa că a fost important să ajutăm acea grupă de vârstă de-a lungul drumului pentru a deveni un pilot profesionist senior.
„Găsești că femeile vor reveni în sport la sfârșitul de 20 de ani și le va fi mai ușor pentru că vor avea o carieră și niște bani în spate și au această oportunitate. Dar fetele tinere tind să intre în perioada lor de examen la vârsta de nivel A și se concentrează pe educație și pe bună dreptate, dar asta înseamnă că sportul lor este lucrul pe care îl sacrifică în multe feluri.
„Așa că am vrut să încercăm să creăm ceva care să le ofere oamenilor un motiv să nu renunțe la sport și să le arătăm că le puteți face pe amândouă alături de celăl alt.
„Am concurat la Jocurile [Paralimpice] de la Atlanta în aceeași vară în care mi-am susținut examenele [A level], așa că am o înțelegere completă a actului de echilibru care este necesar pentru a face examene și pentru a lucra și a face educație în același timp. Am fost la universitate când m-am întors acasă de la acele jocuri. Deci, este vorba despre a le arăta oamenilor că le poți face pe amândouă dacă ai sprijinul potrivit.'
Pe lângă mentorat și sprijin, cei cinci călăreți selectați de la academie vor parcurge una dintre primele etape ale Turului Franței cu echipa feminină Donnons des Elles Au Vélo. Ei vor fi, de asemenea, la Etape du Tour și RideLondon, precum și la o zi de antrenament în timpul Campionatelor Naționale de Curse Rutiere din Norfolk.
Din cauza costului, Storey Racing nu intenționează să se înregistreze ca echipă UCI în cadrul viitorului sistem pe două niveluri pentru echipele de curse feminine, dar se speră că, prin experiența și asistența lor din partea lui Magnus Backstedt, ale cărui fiice Zoe și Elynor concurează pentru Storey Racing, pilotii vor fi echipați pentru a face față provocărilor curselor de cel mai în alt nivel.
„Chiar și la nivel continental, te uiți la 750.000 £ până la 1 milion £. Asta cu călăreți plătiți, personal plătit și un curs de service adecvat de care aveți nevoie pentru a conduce o echipă în mod corespunzător. Ai putea încerca să operezi pentru mai puțin, dar nu ai face dreptate echipei sau cicliștilor”, spune căpitanul echipei Storey Racing.
„După ce am avut o echipă UCI înainte, știm cum este, așa că îi putem ajuta cu acel mentorat și rezistență și puterea mentală de care este nevoie pentru a face față unui mediu atât de competitiv și să le oferim acele abilități care îi va ajuta să urce pe scară pe măsură ce progresează ca indivizi.'
În ceea ce privește Dame Sarah, care, împreună cu soțul Barney, jonglează cu conducerea echipei cu a fi mama lui Louisa și Charlie, ea se pregătește și pentru Campionatele Mondiale de Paraciclism Rutier din septembrie la Emmen, Țările de Jos.
La scurt timp după campionate, ea se va întoarce în Marea Britanie pentru a participa la cursa internațională rutieră inaugurală de paraciclism din Yorkshire 2019. Cursa ei va fi o buclă de 57 km de la Tadcaster, cu o zi înainte de Campionatele de cronometru pe echipe.
A avea o cursă de paraciclism în timpul Campionatelor Mondiale de ciclism rutier este o veste binevenită pentru tânăra de 41 de ani din Disley, Cheshire, și ceva pentru care a militat.
„Este genial. Am întrebat dacă am putea găsi o modalitate de a include paraciclismul. Am crezut de mult că avem nevoie de evenimente mai integrate. Acesta [para-sport] a fost întotdeauna integrat în probele de triatlon, iar para-canotajul a fost întotdeauna integrat. Și este ceva la care am lucrat în timpul cât am fost în Comisia de paraciclism. Deci, este un pas cu adevărat pozitiv și este o piatră de temelie spre ceva care deja sa îmbunătățit foarte repede.
„Ca de obicei, Marea Britanie pune acolo primul pas pentru ceva care a progresat. Sunt foarte încântat să văd că se întâmplă și știu că mulțimile din Yorkshire îi vor întâmpina pe paracicliști. Pentru atât de mulți dintre piloții care concurează, ar putea fi prima dată când se confruntă cu o mulțime atât de mare pe șosea, iar asta va fi foarte bine înainte de jocurile de la Tokyo de anul viitor”, pentru care acesta este un eveniment de calificare.
Când își promovează ambițiile sportive și pe cele ale echipelor sale, Dame Sarah este recunoscătoare pentru sprijinul pe care îl primește de la sponsori care ajută la plata taxelor de înscriere și a celorlalți
aspecte menajere ale conducerii unei echipe de curse de ciclism.
În plus, ea este încântată să aibă sprijinul mărcilor care nu fac ciclism, deoarece acestea le oferă cicliștilor posibilitatea de a întâlni diferiți oameni din afara ciclismului.
'Eisberg este, în mod evident, un brand de stil de viață, iar să ai sprijinul unui sponsor care nu este ciclism este destul de grozav, deoarece ai șansa de a oferi cicliștilor un alt tip de experiență. Nu se întâlnesc cu oameni care sunt pasionați de biciclete”, glumește Dame Sarah.
„Sponsorii sunt doar interesați de sport și de a fi sănătoși. Așa că ne putem asigura că cicliștii au ocazia de a se amesteca cu diferite tipuri de oameni la evenimente, iar asta îl face plăcut.'
