Ce fel de echitație trebuie să faci pentru a câștiga Turul și cum se compară asta cu alți cicliști?
Când vine vorba de pregătirea pentru Turul Franței, probabil cel mai greu eveniment sportiv de pe planetă, se pune adesea întrebarea: cum fac cicliștii?
Cum se pregătesc pentru munți, cum ar fi Col de Tourmalet, care urcă la peste 2.000 m?
Cum se pregătesc pentru etapele nebunești de vânt transversal, unde ating viteze de peste 70 km/h pe un drum plat? Și cum se pregătesc să fie în șa aproape șase ore pe zi timp de trei săptămâni consecutive?
Abordarea fiecărui ciclist față de Turul Franței este diferită. Unora le place să concureze mai mult decât se antrenează, altora se antrenează mai mult decât se antrenează. Unora le place să meargă în tabere de izolare – adică altitudine, în timp ce altora preferă confortul de acasă.
De multe ori suntem întrebați cum a fost câștigat Turul. A fost la munte? A fost la cronometru? A fost în vânt transversal în prima săptămână sau Col de Tourmalet în etapa 14?
Dar în loc să ne uităm doar la Turul Franței, probabil că trebuie să ne uităm mai mult înapoi. Pentru că Turul Franței nu este câștigat în iulie.
Este câștigat în aprilie, mai și iunie. Se câștigă în timpul iernii în decembrie în ianuarie. Și este câștigat în anii de dinainte, cu genetică și antrenament, cu antrenori grozavi și cluburi de susținere și prin construirea unei pasiuni pentru sportul ciclism.
Așadar, pentru a ne da o idee despre modul în care narațiunea Turului din acest an a fost cu adevărat modelată, ne-am întors și am analizat planurile de antrenament și curse ale mai multor cicliști remarcabili din Turul din acest an: Thomas de Gendt, Michael Woods, și eventualul câștigător Egan Bernal.
Poate că ne-am aștepta la mai multe asemănări decât diferențe atunci când le comparăm planurile de antrenament dinainte de turneu, având în vedere că toți se antrenează pentru aceeași cursă exactă. Dar după cum veți vedea, este complet greșit.
8 săptămâni libere:
De Gendt: Cu opt săptămâni înainte de Le Grand Depart, De Gendt tocmai termina prima săptămână a Giro d’Italia. A petrecut 33 de ore în șa și a urcat peste 13.700 de metri.
Woods: Woods a petrecut mijlocul lunii mai în Andorra, iar la opt săptămâni de la Tur abia începea ceea ce a fost un bloc de antrenament masiv. A petrecut 30 de ore în șa pe parcursul săptămânii și a urcat peste 16.000 de metri, o sarcină de muncă foarte asemănătoare cu cea a călăreților care concurează la Giro.
Bernal: Cu mai puțin de o săptămână înainte de startul Giro d’Italia, Bernal s-a prăbușit în timp ce se antrena în Andorra și și-a rupt clavicula. În mod remarcabil, s-a întors pe bicicletă doar nouă zile mai târziu. Și mai impresionant a fost faptul că Bernal călărease pe un turbo trainer între ele.
E posibil să fi avut doar câteva zile libere de pe bicicletă în total. La doar opt săptămâni de la Tur, asta însemna că Bernal era aproape din nou la antrenamentul său normal, punând peste 19 ore în șa și urcând 9.500 de metri în șapte zile.
Nu s-a sfiit nici de intensitate, făcând o mulțime de eforturi de prag și sub prag pe urcări și luând o serie de KOM Strava proeminente.
Este fascinant să vezi cât de mult semăna antrenamentul lui Woods cu cel al călăreților care concurează în Giro. Amândoi au petrecut mult timp în șa, deși, desigur, Woods nu a venit cu intensitatea suplimentară a curselor.
Cei care nu participau la curse încă depuneau eforturi uriașe în munți, în curse de cinci și șase ore nu prea diferite de etapa tipică de la Giro.
În vreme ce planurile lui Bernal pentru Giro au deraiat de accidentul său, concentrarea sa s-a îndreptat imediat către Tur, iar la acea vreme asta a însemnat un rol secundar pentru Chris Froome și Geraint Thomas.
Notă: Andorra se află la aproximativ 2.000 m deasupra nivelului mării, așa că Woods și Bernal se antrenau deja la altitudine, iar puterile lor (mai jos) ar fi fost mai mici decât la nivelul mării.
4 săptămâni afară:
De Gendt: După ce a terminat Giroul – și s-a clasat pe locul al treilea în TT final, nu mai puțin – De Gendt și-a luat patru zile libere înainte de a reveni la antrenament. În primele două zile înapoi pe bicicletă, a mers mai puțin de două ore fiecare. O călătorie de 90 km în weekend i-a adus totalul de 7 zile la doar 6,5 ore.
Woods: După câteva săptămâni de antrenament în Andorra, Woods s-a îndreptat spre Franța pentru a concura cu Critérium du Dauphiné. După ce a terminat pe locul al cincilea în Etapa 2, într-un grup selectat de pretenți ai Turului Franței GC și câștigători de etapă, Woods s-a îmbolnăvit și nu a putut începe etapa finală a cursei.
Deși a călărit doar șase din cele șapte zile, Woods a petrecut în continuare peste 26 de ore în șa și a urcat peste 11.000 de metri.
Performanța sa din Etapa 2 a necesitat o putere medie ponderată de 295 W (4,61 W/kg) timp de aproape 4,5 ore, inclusiv un efort de 10 minute la 411 W (6,42 W/kg) în finala cursei.
Bernal: Cu o lună înainte de Tur, Bernal s-a întors la cursele Turului Elveției. El a avut o performanță dominantă de-a lungul săptămânii, renunțând la toți favoriții GC la finalizări consecutive pe vârfuri și parcurgând două controale impresionante pentru a câștiga GC în fața lui Rohan Dennis și Patrick Konrad.
În etapa finală de duminică – o epopee pe trei munți câștigată de Hugh Carthy – Bernal a terminat cu o putere medie ponderată de aproape 5 W/kg pentru peste trei ore de cursă.
La fiecare urcare, a călărit cu peste 5 W/kg timp de peste o jumătate de oră, inclusiv o creștere de 10 minute la 5,5 W/kg, când urcarea a atins 2, 600 de metri înălțime.
Este important de reținut că – la fel ca Turul Franței din 2019 – urcările majore de la Turul Elveției urcă peste 2.000-3.000 de metri, ceea ce dăunează eforturilor celor mai puțin aclimatizați și favorizează cei care s-au născut la altitudine precum Bernal.
La doar patru săptămâni distanță de cea mai mare cursă a anului, De Gendt abia a mers, în timp ce Woods și Bernal au participat la două dintre cele mai grele curse de o săptămână ale anului: Dauphiné și Turul Elveției.
Dar totul avea sens în context – De Gendt ieșea de pe Giro d'Italia: peste 100 de ore de curse în trei săptămâni, atacând în evade, urcând trecători montane acoperite de zăpadă și aproape cronometru la o victorie de etapă. A fost o odihnă binemeritată.
2 săptămâni afară:
De Gendt: Cu două săptămâni înainte de Tur, De Gendt s-a întors acasă în Belgia pentru a participa la Campionatele Naționale.
S-a clasat pe locul șase la cronometru (cu o medie de 393W, 5,7W/kg și 49,1km/h, timp de 46 de minute – și terminând în continuare cu două minute în fața câștigătorului Wout Van Aert) și pe locul 70 în cursa rutieră.
Un total de doar 15 ore în șa și cu doar 3.300 de metri de urcare, săptămâna lui De Gendt a fost una cu o săptămână cu volum redus, punctată de o intensitate ridicată a cursei.
Woods: La câteva săptămâni, Woods a fost la Girona, împreună cu Tejay Van Garderen și fiziologul sportiv Dr. Allen Lim, într-o tabără de antrenament înainte de turneu foarte structurată.
Călătoria lor a fost descrisă în Beyond Limits de la Velonews, o serie de videoclipuri și articole care acoperă subiecte precum „ritmul motor” al bicicletei electrice, rata transpirației cicliștilor și psihologia ciclismului.
Woods a pus o săptămână solidă – 21 de ore în șa cu 9.100 de metri de cățărare – dar de data aceasta s-a concentrat pe țintirea unor intensități specifice mai degrabă decât pe volum.
Cu ajutorul fostului profesionist Tim Johnson și al coechipierului Taylor Phinney, Woods și Van Garderen au efectuat eforturi de simulare a cursei pe urcări, mergând la prag (>400W, sau 6W/kg pentru acești tipi), în urma creșterilor., și revenind la un ritm ridicat, totul în curse de până la șase ore.
Bernal: După o scurtă odihnă după Turul Elveției, Bernal se antrena din nou la altitudine în Andorra și a făcut o săptămână solidă de 23 de ore de călărie cu 15, 500 m de urcare.
Pe lângă o plimbare de aproape șase ore la începutul săptămânii, Bernal a eliminat și câteva intervale de mare intensitate. Unul dintre antrenamentele sale a constat în blocuri de 15-20 de minute la tempo (300W) cu creșteri de 10 secunde (600+W) la fiecare trei minute.
În aceeași cursă, Bernal a făcut o urcare de 30 de minute la 5,7 W/kg, primele 10 minute fiind o serie de 20/40 de secunde: 20 de secunde la 500+W urmate de 40 de secunde la ~310W.
A fost săptămâna Campionatelor Naționale și, în timp ce majoritatea celorlalți cicliști călătoresc acasă pentru a concura pentru culorile lor naționale, numai De Gendt a ales să iasă din acest grup (Bernal a concurat cu naționala columbiei în februarie).
Pentru Woods și Bernal, acesta este momentul pentru antrenamentul super-concentrat. Asta înseamnă tabere la altitudine, plimbări montane, mult ritm motor și fără distrageri.
o săptămână afară:
De Gendt: După Campionatele Naționale, De Gendt nu a mers niciodată cu mai mult de două ore înainte de începerea Turului. Munca grea fusese făcută, milele erau în picioare, iar forma era bună. Tot ce mai rămânea de făcut acum era să se odihnească.
Woods: La doar cinci zile, Woods și Van Garderen s-au îndreptat spre încă o plimbare epică în munți. Până la sfârșitul zilei, au petrecut peste cinci ore în șa și au urcat peste 3.000 de metri în 172 km.
Ei au urcat într-un ritm fulgerător – 5,0-6,0 W/kg, timp de 20 până la 30 de minute o dată. Diagramele de putere au fost neregulate pentru aceste eforturi: peste pragul pe biți abrupte, mai ușor pe secțiunile puțin adânci, lovindu-l în jurul curbelor și sprintând spre vârf.
Aceasta a fost o zi de simulare a cursei, ultima zi de muncă grea înainte de odihnă înainte de Turul Franței.
Bernal: Bernal și-a închis blocul de antrenament din Andorra cu o plimbare uriașă luni, cinci ore în munți cu câteva blocuri lungi (10-30 de minute) de tempo, urmat de trei ore de călărie de anduranță.
După o zi întreagă de călătorie, Bernal s-a întâlnit cu colegii săi de echipa INEOS pe o pistă de testare închisă pentru antrenamentul TTT. Această zi a fost doar o scurtă călătorie, de aproximativ 90 de minute, dar Bernal a parcurs peste 69 km, o medie de 41,5 km/h.
A doua zi, cicliștii au fost la Bruxelles, iar Bernal a petrecut aproape trei ore în șa cu două zile înainte de cursă. În total, săptămâna aceasta nu a fost una extremă pentru Bernal, cu încă peste 20 de ore de mers pe parcursul săptămânii.
La o săptămână de la Tur, cei mai mulți cicliști s-au concentrat să se odihnească cât mai mult posibil. Dar Woods și Bernal au fost destul de diferiți – au vrut să ajungă la Tur proaspăt, dar au și atins apogeul.
Antrenamentul intens în acest moment ar putea duce la oboseală și epuizare, dar odihna excesivă ar putea duce la oboseală și senzația de „blocat”, care este ultimul lucru pe care aceștia își doresc acești alpiniști la finalul de vârf al Etapei 6 la La Planche des Belles Filles.
Este interesant de văzut că, la patru zile de la Tur, Woods și Bernal și-au luat o zi complet liberă. În loc să se antreneze ușor sau doar să învârtească picioarele, ei și-au petrecut o zi în pat – probabil într-un avion, de fapt – picioarele lor fără altceva de făcut decât să absoarbă uriașa sarcină de antrenament acumulată în ultimele săptămâni.
1 zi:
De Gendt: Cu o zi înainte de Tur, De Gendt a petrecut doar o oră pe bicicletă. Suficient pentru a învârti picioarele și a menține sângele în mișcare, dar nu suficient pentru a provoca orice fel de oboseală.
Pentru De Gendt – un profesionist cu experiență, fără ambiții personale pentru Etapa 1 – deschiderile nu sunt necesare. Pedalarea ușoară la 200-250W este singurul lucru de care are nevoie.
Woods: Education First a optat pentru o plimbare de două ore – spre deosebire de ora lui Lotto Soudal – cu o zi înainte de Tur. Învârtindu-se prin Bruxelles la mai puțin de 200 W, Woods nu a făcut nicio deschidere. Încă câteva ore de învârtire a picioarelor.
Bernal: Momentan, Bernal nu a încărcat nicio cursă pe Strava după 4 iulie, cu două zile înainte de începerea Turului. Sperăm că își va încărca cursele din Tur, oferindu-ne o privire asupra a ceea ce este nevoie pentru a câștiga Turul Franței.
Încă o zi. Pentru călăreți, tot ce mai rămâne de făcut este să pornească motorul și să aibă încredere în antrenamentul tău. O ultimă plimbare pentru a deschide picioarele – dacă au nevoie – și apoi totul este despre odihnă. Economisiți cât mai multă energie mentală, fizică și emoțională pentru următoarele trei săptămâni.
Pentru că ești sigur că vei avea nevoie de ea.
Deci, ce s-a întâmplat?
De Gendt a oferit un spectacol și a câștigat singur etapa a 8-a a Turului din acest an. După ce a petrecut peste 200 de km în pauză, belgianul s-a îndepărtat de ultimul său însoțitor de evadare în ultima urcare a zilei, ajungând în solo până la final, în fața duo-ului de Thibaut Pinot și Julian Alaphilippe..
A continuat să întoarcă capul în TT din etapa 13, terminând pe locul 3 doar în spatele lui Geraint Thomas și Julian Alaphilippe.
În etapa 11, Mike Woods s-a prăbușit și și-a rupt două coaste. A terminat etapa și a continuat să termine turneul.
Bernal a devenit primul columbian care a câștigat Turul Franței și cel mai tânăr câștigător de la Henri Cornet în 1904.
Clavicula ruptă a lui Bernal s-a dovedit a fi o binecuvântare deghizată, mutându-i atenția de la Giro d’Italia la Turul Franței.
La a doua sa participare, Bernal le-a luat un pic de timp de la rivalii săi în prima și a doua săptămână, în special în etapa 2 TTT și etapa 10.
Dar după ce a pierdut peste un minut în ITT din Etapa 12 în fața coechipierului Geraint Thomas, se părea că Bernal ar putea fi pus la munte pentru câștigătorul Turului 2018.
Dar în etapa a 18-a către Vallorie, Bernal a atacat grupul favoriților GC și a stat departe, luând 32 de secunde înapoi și, mai important, trecând în fața coechipierului Thomas pe locul al doilea la general.
Într-una dintre cele mai memorabile zile din istoria recentă a Turului – o zi în care etapa a fost anulată, niciun câștigător oficial de etapă nu a fost declarat doar pentru a doua oară în istoria cursei, iar Thibaut Pinot a coborât de pe bicicletă în lacrimi – Bernal s-a îndepărtat din nou de favoriții GC pe urcarea majoră a zilei, Col de l'Iseran.
ASO a decis ca timpii GC să fie luati în vârful acestei urcări, în loc să fie în valea de dedesubt, unde cicliștii confuzi se urcau în mașinile lor de echipă, făcându-l pe Bernal noul lider general al cursei.
Purtând galben pentru prima dată în carieră, Bernal și echipa INEOS au controlat cu ușurință Etapa 20 și au mers la Paris cu al șaptelea tricou galben al echipei în opt Tururi.
