Mads Pedersen din Danemarca câștigă tricoul curcubeu în sprintul în trei, în mijlocul ploii torenţiale. Foto: SWPix.com
Mads Pedersen (Denamrk) a câștigat cursa rutieră de elită masculină la Campionatele Mondiale UCI 2019 pentru a-și lua primul tricou curcubeu. Trecând linia pentru a completa podiumul au fost Matteo Trentin (Italia) și Stefan Kung (Elveția).
Un sprint final cu trei direcții a produs cel care a primit dungi curcubeu de anul acesta, deoarece Pedersen i-a oprit cumva pe Trentin și Kung pentru a deveni noul campion mondial pe un traseu scurtat cu 24 km din cauza ploii torenţiale.
Cum a fost câștigată cursa
O pauză de 11 jucători cu oameni ca Nairo Quintana (Colombia) și Primoz Roglic (Slovenia) a făcut teren bun în prima jumătate a cursei, dar pelotonul, în frunte cu un aparent posedat Rohan Dennis (Australia), a reușit să atragă imediat după sosirea cursei pentru cele nouă tururi ale circuitului de finisare din jurul Harrogate.
Au urmat Abandonări tur cu tur, cicliști precum Roglic, Dennis și Quintana simțind că și-au parcurs cursa, alții precum Philippe Gilbert (Belgia) s-au înclinat după ce s-au prăbușit puternic. Au rămas favoriți mari – Peter Sagan (Slovacia), Mathieu van der Poel (Olanda) și Greg Van Avermaet (Belgia) erau toți încă în amestec, dar doar Van der Poel a reușit să-și forțeze drumul într-o evadare de cinci pe măsură ce cursa se apropia de încheiere.
Dintre toate națiunile din pauză, Italia a fost cea mai bine poziționată, Gianni Moscon și Trentin doi dintre cei cinci concurenți, dar Kung și Pedersen au mers puternic în timpul ultimului tur de 14 km.
Destul de împotriva formei sale, Van der Poel a suflat și, în ciuda faptului că pelotonul a căzut în cele din urmă capul în urmărire, a fost lăsat pe seama celor doi italieni, danezul și elvețianul să concureze. Moscon a pierdut contactul, dar a continuat să lupte, Pedersen a aruncat totul în ultimii câțiva kilometri în fața celor trei și cumva, în ciuda eforturilor uriașe ale danezului anterior, a ieșit învingător dintr-un sprint extenuant de lent în trei oameni.
Cum s-a desfășurat cursa
Când plouă, plouă, așa că UCI a decis să scurteze traseul de 285 km Elite Men’s Road Race la 261 km după un potop puternic în Dales. Urcări precum Buttertubs ar fi ratate, circuitul de finisare din Harrogate ar fi parcurs nu de șapte, ci de nouă ori pentru a compensa.
Bicicletele au făcut valuri de arc prin centimetri de apă stătătoare, au fost mai multe vărsări, mecanice și abandonuri – totuși trupa a continuat sub privirea entuziasmată a spectatorilor. Aceasta este Anglia, fanii nu ar fi speriați. Atâta timp cât aveau poncho și clopoței din plastic de unică folosință.
Abia după ora 9 dimineața, până la ora 10:30 s-a format o evadare de 11 oameni, care includea câștigătorul Vuelta a Espana, Roglic, Quintana și Richard Carapaz (Ecuador).
La 100 km mai jos, acea pauză câștigase peste patru minute pe peloton, dar până la momentul în care cursa a ajuns la Harrogate, un peloton condus de Dennis a mărit ritmul pentru a reduce pauza la 1m45s. Străzile înguste și pline de ploaie din Harrogate au provocat o prăbușire imediată după un cârlig de gratii, care l-a văzut pe Gilbert lovind puntea într-un mod urât.
Remco Evenepoel s-a oprit pentru a-și pune un braț în jurul compatriotului și a oferi câteva cuvinte încurajatoare. Gilbert suferea clar; Evenepoel, în vârstă de 19 ani, și-a arătat clasa, întorcându-și coechipierul lovit înapoi la peloton.
Condițiile au continuat să fie atât de proaste încât acoperirea televiziunii a încetat intermitent cu doar camere statice în joc, la fel și noul campion mondial la cronometru Dennis, care a coborât de pe bicicletă cu 118 km până la final. Evadată prinsă, treaba gata.
Abandonările au continuat, inclusiv Roglic și Quintana, care au simțit clar că și-au făcut partea lor; Dan Martin (Irlanda) care a condus cursa pentru scurt timp devreme și Gilbert, accidentările marelui belgian dovedindu-se prea mult suportate. Este posibil ca Dennis să fi părăsit cursa, dar australianul încă mai avea mult timp de antenă, deoarece acoperirea TV a trecut în mod regulat la momentele importante ale cronometrului de miercuri pentru a completa spațiile libere de difuzare.
Lawson Craddock (SUA) și Kung au lansat un atac speculativ la 60 km, dar Yank a fost aruncat când Pedersen a ieșit din haita de urmărire și l-a târât pe Kung cu el. Moscon a făcut în cele din urmă trei, înainte ca Van der Poel să simtă că este timpul să-și joace mâna, ajungând la grupul principal împreună cu Trentin.
În momentul în care a sunat clopoțelul pentru ultima tură, break-ul de cinci jucători avea un avans de minut de neatins, dar, aproape împotriva mersului de joc, cinci au devenit patru - Van der Poel a pedalat brusc în careuri după un efort puternic în sus. o scurtă urcare. Poate că nu prea alimentase? Pelotonul, condus de echipa germană, a luat în sfârșit viață, dar era prea puțin și prea târziu. La fel și pentru Moscon, care nu s-a mai putut aștepta.
Campioana din2019 va fi selectată dintre Trentin, Pedersen și Kung, danezul punând cea mai mare parte a muncii în ultimii câțiva kilometri și, prin urmare, arătând probabil cel mai puțin probabil să câștige. Totuși, cumva, cu picioarele zdrobite și doi bărbați probabil mai proaspeți la volanul lui, Pedersen a reușit să călătorească cu metri clari înainte de linie pentru a lua dungile curcubeului.
Pentru fani, aceasta ar fi o zi pe care și-o vor aminti mereu, vremea îngrozitoare cimentând ediția din 2019 în cărțile de istorie; pentru fiecare călăreț, cu excepția noului campion mondial Pedersen, ar fi o zi sumbră pe care ar fi uitat-o cu bucurie.
