Pot orașele din Marea Britanie să se inspire din schimbările din Paris pentru a-și face centrele mai prietenoase cu oamenii?
Parisul ar putea deschide o cale pentru orașe britanice precum Londra și Manchester, deoarece primarul Anne Hidalgo s-a angajat să facă fiecare stradă „prietenoasă cu ciclul până în 2024”, dacă va fi reales.
Actualul primar și candidatul Partidului Socialist la alegerile din martie, a anunțat planurile de a introduce o pistă de biciclete pe fiecare drum din capitală, precum și de a face drumurile cheie inaccesibile traficului auto pentru a promova „transformarea ecologică a orașului” care va îmbunătăți „viața de zi cu zi a parizienilor”.
În continuarea abordării „Plan Velo” încă de la primul mandat, Hidalgo a promis, de asemenea, implementarea de piste de biciclete separate pe toate podurile orașului, precum și înlocuirea parcărilor din interiorul orașului cu alocații și locuri de joacă pentru copii.
Aceste fac parte din Ville du Quart d'Heure (oraș de cincisprezece minute) din Hidalgo, un sistem bazat pe conceptul de „crono-urbanism” creat de profesorul Carlos Moreno de la Universitatea Paris 1 Pantheon-Sorbonne.
Se pare că toate aspectele vieții esențiale sunt accesibile într-un sfert de oră, eliminând nevoia de vehicule motorizate, adaptându-se la nevoia de „hiper-proximitate” a populației actuale.
Moreno crede ferm în transformarea radicală a proiectării „transportului pe benzină” din stilul de viață modern, ca o modalitate de a păstra calitatea vieții în viitor.
Primarul Parisului Hildago a început deja să adopte ideile lui Moreno de la alegerile din 2014.
În 2016, ea a anunțat că emblematicul Champs Elysees cu opt benzi va fi închis pentru toate vehiculele motorizate o duminică în fiecare lună, în încercarea de a combate poluarea.
Ideea a fost un succes atât de mare încât, din 2018, a fost apoi extinsă în mai multe părți ale orașului, drumurile fiind închise pentru prima duminică a fiecărei luni în arondismentele 1, 2, 3 și 4.
Dacă va avea succes, ați spera că alte orașe sunt încurajate să calce pe urmele Parisului.
Londra a experimentat zilele fără mașini în septembrie anul trecut, închiderea a 20 km de drumuri din oraș duminică. Primarul Sadiq Khan a fost încurajat de răspunsul general la schemă, însă nu s-a sugerat nimic pentru extinderea ideii dincolo de câteva zile.
La începutul anului, York a anunțat că va deveni primul oraș din Regatul Unit care va interzice toate „călătoriile neesențiale cu mașina” din centrul său în termen de trei ani.
Consilierul Muncii Jonny Crawshaw a creat planul cu puține respingeri din partea rezidenților, după ce a spus că „dispoziția publică se schimbă, în special în legătură cu schimbările climatice”.
