Pinnacle Dolomote 4 este un multifuncțional cu frână cu disc care merge mai departe iarna. Este, de asemenea, o afacere absolută
Pentru 2016, Pinnacle și-a luat gama Dolomite foarte apreciată și a modificat cadrele pentru a lua frâne cu disc. Făcând acest lucru, a creat o bicicletă cu adevărat practică, care dispune și de suporturi pentru suporturi față și spate, plus capacitatea de a prelua anvelope de 28c (deci atâta timp cât nu ați montat apărători de noroi). Așadar, satisfacerea poftei tot mai mari pentru biciclete de șosea elegante și utilitare, cu beneficiul suplimentar al frânării rezistente la viitor, face ca această bicicletă de șosea din aliaj sudat neted să fie mai presus de restul? Sau, în schimb, a ratat marcajul? Citiți mai departe pentru a afla.
Cadru
Cadru Pinnacle Dolomite diferă de celel alte trei de aici prin faptul că compania a făcut tot posibilul pentru a ascunde sudurile și este un triumf. Suntem cu toții pentru a aprecia frumusețea unui cadru lucrat manual, dar producătorii de volum mare produc atât de des suduri dezordonate. Dincolo de joncțiunile netede ale tuburilor, vopseaua verde metalizat intens este pur și simplu uimitoare. Tuburile sunt rotunjite, adăugând aspectului mai tradițional al cadrului, în timp ce tijele și tijele se înclină ușor pe măsură ce ating unghiul din spate.
Tripla captură pe alocuri îi permite lui Pinnacle să mențină tuburile subțiri, dar puternice. Cablajul este direcționat intern – chiar și carcasa care conține cablul pentru frâna cu disc frontală Tektro. Suporturile personalizate la suporturi și furcă găzduiesc și bagaje, ceea ce este o notă practică plăcută. În plus, cadrul are spațiu liber pentru anvelopele de 28c, dacă preferați o călătorie și mai lină, atâta timp cât nu montați apărători de noroi - unul dintre avantajele de a nu folosi frâne pe jantă. Unghiul mic al capului și pedalierul inferior sunt proiectate pentru stabilitate și exact asta obțineți.
Set de grup
Tiagra cu 10 viteze devine rapid noul 105? Este îmbucurător că Pinnacle a optat pentru un set de lanțuri Tiagra 50/34 (este compatibil Hollowtech) și se potrivește foarte bine cu schimbătorii Tiagra – care arată ca versiuni 105 mai scumpe. Deși asemănarea familiei Tiagra are ecou în mecanismele din față și din spate, Pinnacle a optat să folosească o casetă mai ieftină non-serie 12-28 și un lanț KMC. Frânele cu disc mecanice Spyre de la TRP reprezintă marea diferență aici, chiar dacă ne-a luat trei minute de ajustări pentru a opri frecarea plăcuțelor.
Kit de finisare
Din nou, trusa de finisare internă împodobește Dolomitul. Pe cadrul nostru mic, barele de 42 cm se potrivesc bine. S-au flexat puțin prea mult pentru ca noi să coborâm cu adevărat ciocanul în câteva urcări scurte. Cu toate acestea, tija și șaua, pe de altă parte, sunt niște piese grozave de trusă. Scaunul subestimat, bine căptușit, cu șine din cromoly nu ne-a creat niciun motiv de îngrijorare, iar tija de 27,2 mm face o treabă admirabilă în atenuarea asperității drumului. Acest lucru este asistat de un tub superior în pantă abruptă, care permite o mai mare parte a tijei de șa să iasă în afară.
Roți
Ei bine, iată o prezentare pentru cărți – Pinnacle are cel mai ușor set de roți din grup. Având în vedere că greutatea roților din față (1,38 kg) și din spate (1,96 kg) include o pereche de rotoare de frână, suntem impresionați de lipsa lor comparativă de volum. Se vede și în plimbare – oferind una dintre cele mai dispuse experiențe cu bicicleta de șosea sub 1.000 de lire sterline pe care le-am avut în ultimii ani. Anvelopele 25c Kriterium de la Kenda se potrivesc cu ușurință pe orice vreme, având în vedere banda de rulare asemănătoare cu Gatorskin, profilul superficial și banda rezistentă la perforare.
Călătoria
Frânele inițiale lasă deoparte – un rotor cu disc de frecare a fost corectat rapid – această bicicletă este superbă. Este dornic, capabil, confortabil și are o manevrare mai clară atunci când este nevoie. Și asta înainte de a ajunge la capacitatea sa de frânare.
Funcționarea celei mai noi încarnări Shimano, cu 10 viteze, Tiagra este un compromis genial între greutate și performanță. Tiagra din zilele noastre este aproape la egalitate cu Shimano 105 - cu siguranță pentru aspect și aproape pentru ușurință de funcționare. Schimbarea cu ușurință între viteze îmbunătățește experiența de rulare a lui Pinnacle. Când nu admiri sudurile impecabil de netede, vei ștampina pedalele Dolomiților ca un demon. Poate cântărește aproape la fel ca celel alte trei biciclete de aici, dar disponibilitatea comparativă de a crește ritmul, de a aborda urcușuri, de a trage în viraje și de a opri este impresionantă.
Având în vedere că am măsurat unghiul capului de direcție la aproape un grad mai mic decât se pretindea, nu ne așteptam la cea mai receptivă direcție. Cu toate acestea, în timp ce Pinnacle s-a dovedit stabil în viraje, a fost surprinzător de receptiv la schimbările rapide de direcție atunci când linia noastră a necesitat ajustare la mijlocul colțului. O scădere a pedalierului de 75 mm vă localizează centrul de greutate mai jos decât oricare dintre celel alte biciclete de aici, oferind o senzație de stabilitate în orice moment, mai ales la coborâre. Ajută faptul că frânele adaugă încrederea că vei putea să te ridici la timp dacă ceva provoacă o schimbare de plan, la mijlocul coborârii. Deși nu se potrivește cu altele pentru anvelopele de top, Kenda Kriterium cu margele de sârmă de pe Pinnacle sunt foarte bune. Am avea toată încrederea în a le potrivi pe bicicletele noastre de iarnă pentru nivelul lor de aderență și prevenirea perforației.
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tub scaun (ST) | 470mm | 474mm |
| Treu jos (DT) | 629mm | |
| Lungimea furcii (FL) | 375 mm | 376 mm |
| Tub de direcție (HT) | 140mm | 140mm |
| Unghiul capului (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Unghiul scaunului (SA) | 73 | 73 |
| Ampatament (WB) | 991 mm | |
| Scădere de BB (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 4 | £800 |
|---|---|
| Cadru | 6061 aliaj cu dublu capt - furci din carbon |
| Set de grup | Shimano Tiagra |
| Frâne | Discuri mecanice TRP Spyre |
| Set de lanțuri | Oval Concepts 520, 52/36 |
| Casetă | Shimano HG500, 12-28 |
| Baruri | Aliaj Pinnacle |
| Stem | Aliaj Pinnacle Road |
| Tija de scaun | Aliaj Pinnacle, 27,2 mm |
| Roți | Alex Draw |
| Anvelope | Kenda Kriterium, 25c |
| Șa | Cursa Pinnacle |
| Contact | evanscycles.com |
