Pinnacle Arkose 2 este o bicicletă de drum de aventură accesibilă, care încalcă regulile, care este o mulțime de distracție
Se spune prăjitură, noi spunem biscuiți. Se spune lift, noi zicem lift. Se spune bicicletă cu pietriș, noi spunem „drum de aventură”? Sosirea a ceea ce par a fi biciclete cu pietriș în stil american pe piața britanică a fost considerată suspectă de cei care se tem că este doar o altă viclenie a departamentelor de marketing viclene. Bicicletele cu pietriș au fost dezvoltate pentru rețeaua vastă de drumuri neasf altate a Americii, care străbat spațiile sale mari, larg deschise. Ce folos ar putea avea Marea Britanie suprapopulată pentru o astfel de mașinărie? Și oricum, nu sunt doar biciclete de ciclocross rebrandate? Ei bine, am adus un Pinnacle Arkose 2 pentru a vedea despre ce este vorba.
„Există o mulțime de crossover”, recunoaște James Olsen, brand manager al mărcii Pinnacle de la Evans. „Orice poți face pe o bicicletă de drum de aventură, poți face pe o bicicletă de ciclocross. De asemenea, puteți intra pe o bicicletă cu pietriș într-o cursă cross.’
Roți
Este o recunoaștere sinceră, având în vedere că Evans este unul dintre cei mai importanți întăritori ai categoriei de drumuri de aventură, nu în ultimul rând gama Pinnacle Arkose – concepută de Olsen „într-un atelier din Hertfordshire”, ca decalcomania de pe notele de cadru verde lime. Cadrul din aluminiu al lui Arkose și furca complet din carbon sunt aceleași pentru toate modelele și mențin bicicleta la aproximativ 10 kg, ceva mai ușoară decât concurența din oțel. Modelele din acest an văd spațiul liber pentru anvelope crescut la 45 mm și în tărâmul ciudat, dar distractiv al „monster cross” (biciclete construite acasă, care sunt un hibrid de ciclocross și MTB).
Bogăția de benzi verzi și drumuri pentru șoferi din Marea Britanie înseamnă că nu lipsesc locurile de explorat pe o bicicletă ca aceasta. Numai când au coborât din șa, 40 mm WTD Nano Comps s-au simțit puțin moale.
Set de grup
Deși trenurile de transmisie 1x sunt din ce în ce mai frecvente pe bicicletele de munte, Arkose a fost printre primele biciclete cu bară de suspendare care au prezentat una. Pinionul 11-36 și lanțul cu 38 de dinți oferă o gamă largă de trepte suficient de joase pentru majoritatea dealurilor, deși o treaptă superioară relativ scăzută de 38x11 vă poate limita într-o oarecare măsură viteza maximă. Schimbarea se face printr-un schimbător de viteze singur, un dispozitiv care fie vă va evoca amintiri frumoase din era pre-STI, fie vă va lăsa pe moment nedumerit.
Împreună cu transmisia 1x, un schimbător de viteze este surprinzător de eficient, permițând schimbări mari în întreaga gamă de viteze într-o singură acțiune. Ne-am trezit schimbând mai rar decât pe o bicicletă de șosea echipată cu STI și, în schimb, ne-am făcut picioarele să facă treaba, ca la o singură viteză. O bicicletă la acest preț este totul despre compromisuri, iar economiile din schimbătorul de viteză plătesc frânele cu disc hidraulice TRP Hylex, care au fost o revelație. Acestea oferă o putere, precizie și modulație remarcabile și sunt mai mult sau mai puțin potrivite.
„Întregul rost al unei biciclete ca aceasta este că ar trebui să te facă să vrei să mergi mai departe, să rămâi mai mult afară”, spune Olsen, care consideră că primele sale amintiri de ciclism sunt pe drumurile de la țară pe BMX-ul său în pădure pentru o acțiune off-road înainte de a alerga acasă pentru a fi înapoi la timp pentru ceai. Deși are unele componente avansate din punct de vedere tehnologic, Arkose 2 este într-adevăr doar o bicicletă simplă și versatilă, concepută pentru ca adulții să redescopere plăcerea fără griji care vine de la mersul pe bicicletă oriunde și oriunde.
Cursele de ultra-anduranță, cum ar fi Tour Divide și Transcontinental Race, prezintă o varietate de biciclete ușoare, cu cauciucuri mari și au văzut acte de efort uman care se întocmesc la epoca timpurie și glorioasă a curselor rutiere. Dar pentru cei mai mulți, „aventura” este un cuvânt destul de mare pentru ceva mult mai simplu: redescoperirea modului în care mergeam pe bicicletă când eram adolescenți, ignoranți fericiți de mentalitățile de siloz care despart o ramură a ciclismului de alta. În loc să creăm o altă nișă inutilă, virtutea unei biciclete precum Arkose 2 este că ne invită să ne eliberăm de tirania genului.
Spec
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Cadru | 6061-T6 aluminiu tratat termic, cu trei capturi |
| Shifter | SRAM SL-500 |
| Frâne | Tektro Hylex disc hidraulic |
| Set de lanțuri | Samox |
| Mecanism spate | SRAM X7 Tip 2 |
| Roți | Jante Alex ATD-490 32H, butuci Joytech |
| Anvelope | WTB Nanon Comp 40c |
| Greutate | 10,2 kg |
| Contact | evanscycles.com |
