Dar nu din cauza întregii povești de dopaj motor
Am mai fost la curse de ciclocros din Belgia, dar nimic nu m-a pregătit pentru volumul de nebunie la care am asistat la Campionatele Mondiale de ciclocros de weekendul trecut.
Ca toate poveștile bune de ciclocross, începem în cortul de bere. Cortul de bere este într-adevăr cheia pentru înțelegerea ciclocrossului belgian, iar cheia pentru înțelegerea cortului de bere este volumul mare de alcool consumat cu acesta. Atât de mari sunt cantitățile de bere servite, încât există o mașină capabilă să toarne șase halbe deodată. Tot ce este în interiorul gardului este plătit cu jetoane (o bere este unul, chipsuri și maioneza două) și fiecare jetoane este de 2,50 EUR, deci o bere este de 1,90 GBP.
La sfârșitul cortului se află cel mai prost DJ de nuntă pe care ți-l poți imagina cântând într-o colecție eclectică, inclusiv un remix de dans al „Sweet Caroline” și „Sex on Fire”, cântând aproape dublu față de viteză, cu un zgomot de urechi. linie de bas de patru până la podea. Este rar să petreci mai mult de 60 de secunde în interiorul cortului de bere și să nu vezi pe cineva pe umerii altcuiva, de obicei dansând - deși nu întotdeauna sincronizat. Cortul de bere atrage, de asemenea, cei mai înflăcărați fani, inclusiv perechea mea preferată, care aveau ambii băieți germani model atașați de rucsacuri. Fiecare dintre aceste corturi are aproximativ 100 m lungime și au fost cinci la Campionatele Mondiale Zolder CX.
În cele din urmă, în mijlocul băuturilor, izbucnește o cursă. Băutul nu se oprește cu adevărat în timpul cursei; tinde să aibă loc doar afară. Băutul afară aduce și un avantaj secundar că băutura ta nu se termină niciodată, pentru că se umple cu ploaie mai repede decât o poți consuma.
Gata, linistit, merge
Spectarea ciclocrossului în Belgia necesită fie răbdare, fie lipsă de maniere. Puteți fie să vă prezentați la ora 10 dimineața și să marcați locul preferat, fie să vă culcați cu 20 de minute înainte de începere și să vă îndreptați, așa că, dacă optați pentru primul, aveți grijă la cel de-al doilea.
Spre deosebire de o cursă rutieră, este destul de ușor de înțeles ce se întâmplă. Piloții călătoresc mult mai încet și, de obicei, sunt opt până la zece tururi în cursa de o oră. La Zolder, au fost doi comentatori: un tip belgian care a livrat știrile despre cursă cu toată vigoarea unui melc îmbătrânit și un american care era entuziasmat până la punctul de a izbucni - Nu că ai putea auzi niciunul dintre ei peste cântecurile lui 'Sven. ! Sven! Sven!’
Au fost două momente importante ale curselor din weekend. Prima a fost în timpul cursei masculine U23, când Adam Toupalik s-a ridicat și a sărbătorit victoria cu un tur mai rămas - Urmărește aici.
Al doilea a fost în timpul Elite Men’s, iar Van der Poel a trecut piciorul prin roata din față a lui Van Aerts în timpul unei descălecări (Urmăriți-vă aici), lăsând perechea zdruncinată în timp ce cursa se îndepărta de ei. Van der Poel și-a pierdut capul și cursa cu el, Van Aert a lăsat puterea jos și, datorită unui joc inteligent de picioare în urcarea finală, a obținut un decalaj și a câștigat.
Adevăratul punct culminant nu este cursa, ci experiența. Noroiul, ploaia, berea, vântul, zgomotul - dar mai ales: belgienii.
Lumea 2017 are loc la Belvaux, Luxemburg, și vă îndemn să mergeți.
