În asociere cu
În timp ce tehnologia Specialized ajută la crearea de biciclete câștigătoare, înțelegerea corpului uman duce la adevărata revoluție
‘Bicicliștii trăiesc cu durere. Dacă nu te descurci, nu vei câștiga nimic. Cursa este câștigată de călărețul care poate suferi cel mai mult.’
Mantra durerii și suferinței a lui Eddy Merckx a fost esențială pentru sportul ciclism încă de la începuturile sale. De la zgomotele mamut ale primului Tur al Franței la chipurile agoniei marcate în istorie, inclusiv Canibalul însuși.
Totuși, depășește pelotonul profesionist. Chiar și noi muritorii ne-am trecut prin asta, chiar avem „peșteri durerii” dedicate. Cu toate acestea, obiectivul Specialized este de mult să elimine durerea cauzată de ciclism.
Încă din 1997, când Dr. Roger Minkow a revoluționat șaua, produsele Specialized Body Geometry s-au concentrat pe punctele de contact dintre corp și bicicletă, adică șei, mănuși și pantofi, cu etosul „Concepute ergonomic, testate științific”..
Body Geometry folosește teoria științifică, cercetarea și testarea pentru a rezolva problemele cicliștilor în acele domenii cheie, cu accent pe demonstrarea faptului că evoluțiile au rezolvat problema.
„Trebuie să facă cel puțin unul din trei lucruri”, spune Scott Holz, manager senior de program al Body Geometry, „îți îmbunătățește performanța, crește confortul sau reduce șansa de rănire.” Fiecare dintre aceste lucruri are să se întâmple nu numai în teorie, ci să treacă prin teste riguroase pentru a demonstra fără îndoială că este cazul.
Un pas înainte
În ceea ce privește bifarea acestor casete, pantofii Body Geometry le fac de fapt pe toate trei. „Piciorul este o structură super complexă și foarte importantă pentru a ne trage bicicletele înainte”, spune Holz.„Poate fi un punct de disconfort pentru mulți călăreți și, deoarece există atât de multe lucruri care sunt atașate biomecanic de el, dacă cineva are dureri de genunchi, ar fi foarte bine să fi fost cauzată de ceea ce se întâmplă la picior.”
Există trei caracteristici Body Geometry la pantofii Specialized: Arcul Longitudinal, Varus Wedge și Metatarsal Button. Prima problemă apare la pedalarea piciorului, care este mișcarea opusă a ceea ce este menită în mers și alergare – sistemul natural de absorbție a șocurilor al arcului ajunge să irosească energia pe care o generează.
‘Majoritatea puterii tale vine din partea din față a cursei pedalei și împingi în jos. Deci, acea forță inițială este doar pentru a vă prăbuși piciorul și arcada în pantof, astfel încât să absorbi o cantitate suficientă de energie înainte de a începe efectiv să miști pedala”, explică Holz.
„Acum încerci să-ți scoți piciorul din drum rapid, atunci piciorul eliberează energie înapoi în pedală și împinge energia în direcția greșită pe partea din spate a cursei pedalei.”
Arcul longitudinal este încorporat în talpa exterioară a pantofilor Body Geometry, cu branțuri suplimentare atunci când este nevoie de mai mult suport, pentru a umple golul creat de arcul din picior, asigurând că presiunea este distribuită uniform și fiecare watt de putere este salvat.
Pana Varus de 1,5 mm umple golul creat între talpa normal plată a pantofului și piciorul înclinat natural. Acest lucru aliniază genunchiul și îndreaptă piciorul, ceea ce reduce riscul de răni și crește puterea și eficiența, în măsura în care cicliștii pot merge în medie cu zece secunde mai mult în eforturile de gaz.
În cele din urmă, Butonul Metatarsian se află sub arcul transversal, chiar în spatele plantei piciorului. Ridică și separă oasele din antepicior, reducând la minimum presiunea asupra nervilor și arterelor și, la rândul său, eliminând atât punctele fierbinți, cât și amorțeala.
Datorită filozofiei Body Geometry, toate acestea au fost încercate, testate și dovedite că funcționează, reviste științifice chiar publicând descoperirile despre modul în care pantofii îmbunătățesc eficiența și modul în care configurarea corectă a pantofilor reduce șansa de rănire la genunchi..
Un maraton și un sprint
Cel mai nou pantof Specialized, S-Works Ares, arată cum Body Geometry și ideile din spatele lui ajută la inovarea constantă. Pe hârtie, Ares este făcut pentru cei mai buni sprinteri din lume, ajutându-i să obțină putere și eficiență maximă în ultimele secunde ale celor mai grele curse.
Ca toți ceilalți pantofi, începe cu acele trei caracteristici Body Geometry și un pantof șablon.
Specialized a lucrat îndeaproape cu sprinteri, inclusiv cu câștigătorul Green Jersey, Sam Bennett, pentru a-și identifica problemele individuale, a identifica potențiale soluții și a testa știința și sentimentul.
Acest proces a dus la un nou sistem de închidere în formă de Y, șosetă interioară din plasă și construcție cu curele care nu numai că maximizează transferul de putere, dar îl fac și mai confortabil. Atât de confortabil încât este îmbrățișat în întregul peloton – Specialized spune că până la 70% dintre cicliștii săi WorldTour pot purta pantofi în acest sezon.
Acest lucru poate părea irelevant pentru călărețul obișnuit, dar totul începe de la vârf.
După cum explică Holz, stilul de viață profesionist este terenul de testare perfect: „Chiar și provocările normale pe care le avem cu bicicleta, sunt exacerbate de zece ori. Așa că, dacă există ceva care te deranjează pe bicicletă, imaginează-ți că trebuie să te confrunți cu asta timp de opt ore la un moment dat.’
Folosind Body Geometry, Specialized poate face pantofi care rezolvă simultan problemele indivizilor și maximizează confortul și performanța pentru toată lumea, de la călăreți profesioniști până la călăreți începători.
Această abordare științifică îi permite Specialized să fie cu adevărat specializată în fabricarea de echipamente care îndepărtează durerea de pe bicicleta.
„Mersul pe bicicletă nu ar trebui să fie dureros”, spune Holz, „tot lucrul cu suferința pe bicicletă, pur și simplu nu trebuie. Nu ar trebui să suferi.’
