10 motive pentru care vei iubi această bicicletă: Boardman SLR Endurance

Cuprins:

10 motive pentru care vei iubi această bicicletă: Boardman SLR Endurance
10 motive pentru care vei iubi această bicicletă: Boardman SLR Endurance

Video: 10 motive pentru care vei iubi această bicicletă: Boardman SLR Endurance

Video: 10 motive pentru care vei iubi această bicicletă: Boardman SLR Endurance
Video: 2021 Boardman SLR 9.4 Review | WINNER Bike Of The Year 2021 2024, Mai
Anonim

Noul Boardman SLR Endurance nu arată doar grozav, ci este o mașină ușoară, de în altă tehnologie

1. Este o bicicletă nou-nouță

Boardman și-a renovat complet gama Elite de biciclete de șosea high-end pentru 2016. A dispărut linia SLS, absorbită în gama reproiectată SLR („Super-Light Road”), acum disponibilă în „Race” sau „ Geometria de rezistență.

2. Este uimitor

Ne place logo-ul actualizat și schema de culori elegantă, dar dacă negru subțire cu sclipici albastre nu este pe gustul dvs., puteți comanda o vopsea personalizată dintr-o gamă de 17 culori, cu finisaj mat sau lucios. Rozul cu verde evidențiază mai mult ceașca ta de ceai? Nicio problemă!

Imagine
Imagine

3. Este o greutate pana

Noul SLR se ridică cu siguranță la înălțimea numelui său, 9.4 ridicând cântarul Cyclist la o greutate de 7,57 kg. Acest lucru se datorează în mare măsură unui cadru din fibră de carbon C10 de cea mai în altă calitate a Boardman, cu o greutate declarată de doar 850 g, proiectat folosind analiza cu elemente finite (îndepărtând în esență materialul acolo unde nu este necesar) pentru a obține un echilibru optim de greutate și rezistență. Aduceți dealurile!

4. Este un pursânge

Fiecare bară de componentă a lanțului FSA este din cadrul superbului grup Ultegra Di2 de la Shimano, ceea ce înseamnă piese care sunt proiectate să se integreze perfect pentru o schimbare lină și fiabilă a treptelor.

5. Este rezistent la viitor

9.4 vine cu Ultegra Di2 ca standard, dar chiar dacă optați pentru entry-level 9.0 cu schimbare mecanică a vitezelor, cadrul este gata să treacă la trepte electronice oricând. Alegeți cel mai în alt nivel 9.9 și veți obține minunatul grup wireless eTap al SRAM.

Imagine
Imagine

6. Are frâne cu disc

Pe lângă modelul cu frânare pe jantă pe care îl vedeți aici, SLR Endurance vine și cu frâne pe disc – hidraulice Shimano RS785 pe 9.4 (3.500 GBP).

7. Este și în titan

În reamenajarea SLR, echipa de cercetare și dezvoltare a Boardman a analizat toate opțiunile de materiale și a concluzionat că există loc în gamă pentru prima bicicletă din titan a companiei - ideală pentru o bicicletă de anduranță datorită rezistenței sale ridicate, rezistenței la coroziune și conformității.. Și cadrul pictat manual arată chiar mai bine decât versiunea din carbon.

8. Are roți grozave

Roțile Elite Five, marca proprie a lui Boardman, promit să fie polivalente dure și fiabile, cu rulmenți cu cartuș etanșați și spițe din oțel inoxidabil cu cap (20 față, 24 spate) și să rămână la tema ușoară a bicicletei la o revendicare. 1, 565 g per set.

Imagine
Imagine

9. Se potrivește

SLR Endurance este disponibil în șapte dimensiuni, de la XXS (50 cm) la XXL (62 cm) în trepte de 2 cm – care ar trebui să se potrivească cu majoritatea cicliștilor.

10. Este un preț excelent

Disponibil direct de pe boardmanbikes.com la 3.100 GBP, SLR Endurance 9.4 este o mulțime de biciclete pentru banii tăi, în timp ce modelul 9.0 cu schimbători mecanici Ultegra este și mai accesibil la 1.900 GBP.

Cadru: Boardman SLR Endurance C10 din carbon, furcă complet din carbon, direcție conică, FSA BB-PF30

Grup: Shimano Ultegra Di2

Set de lanț: Shimano Ultegra, 50/34

Casetă: Shimano Ultegra, 11-28

Frâne: Shimano Ultegra

Baruri: Boardman Elite Alloy

Tipă: Boardman Elite Carbon

Șa: Prologo Nago Evo 141

Tija de scaun: Boardman Elite SLR Carbon Twenty

Roți: Boardman SLR Elite Five, jante adânci de 28 mm

Anvelope: Vittoria Open Corsa CX, 25c

Greutate: 7,57 kg (mărimea M/56)

Preț: 3 GBP, 100

Contact: boardmanbikes.com

Pentru o privire mai profundă asupra bărbatului din spatele mărcii, citiți interviul nostru cu Chris Boardman aici.

Recomandat: