Roți de alpinism ușoare și robuste, potrivite pentru utilizare pe tot parcursul anului. Fotografii furnizate de Roval/Specialized
În timp ce restul lumii roților de ciclism devine fără cameră, din anumite motive, Specialized s-a apucat de clinchere. Poate că având în vedere criteriile de certificare pentru tubeless în timpul fabricării următoarei generații a acestor roți Roval Alpinist CLX, care nu vor fi necesare.
Indiferent, oricum merg cu clinchere obișnuite aproape tot timpul, așa că aceste roți care nu sunt pregătite pentru tubeless nu mi-au afectat direct mersul, dar vor fi negative pentru mulți cicliști și, cu siguranță, înseamnă că le lipsește un punct de avansare. văzut în multe alte mărci.
Continuați să urcați
Specialized, sau, în acest caz, filiala sa de componente Roval, susține că roțile Alpinist CLX sunt cele mai ușoare clincher de drum pe care le-a produs vreodată. Nu am prea multe motive să contest asta, deoarece se simt ușoare când sunt smulse din cutie.
Roval spune că „a redus Alpinist CLX la minimum absolut pentru a valorifica fiecare watt prețios de energie, fără a sacrifica puterea, calitatea de rulare sau durabilitatea, care sunt cruciale pentru performanța și satisfacția pe termen lung..
În esență, a făcut roțile cât se poate de ușoare fără a le transforma în spaghete prea fierte și, din experiența mea, acest lucru a fost atins.
Departe de a fi eu însumi un alpinist ușor, când am urcat din șa și m-am urcat pe ghidon, nici o dată am simțit că puterea pe care reușeam să o pun prin bicicletă a fost irosită pe jante sub rigide.
În plus, ele sunt reactive atunci când se îndepărtează de semafor sau accelerează la piciorul urcării, fără să se simtă niciodată ca veriga slabă din amalgamul motociclist.
Satisfacția poate fi puțin departe, dar nu am fost cel puțin frustrat.
Aproape toate Roval
În cea mai mare parte, evitând tendința de a obține piese terțe pentru anumite zone ale setului de roți, probabil, butucul, acestea sunt Roval în tot ceea ce marca numește „un sistem complet”.
Roval atribuie acestei abordări menținerea greutății setului de roți la 1.248 g.
‘Prin realizarea de sisteme de roți, nu doar de jante, inginerii noștri pot controla fiecare aspect al designului; janta, butucul, specificațiile spițelor și modelul de șireturi”, explică Roval. „Acest lucru elimină variabilele asociate cu componentele disponibile, ceea ce, la rândul său, ne permite să optimizăm greutatea și rezistența.”
Cumpărați acum setul de roți Roval Alpinist CLX de la Sigma Sports
Ceea ce sună destul de bine, dar este următoarea afirmație care ar trebui reținută atunci când Specialized împinge următoarea generație de roți, dar mai ușoare și mai rigide.
‘Alpinist CLX are exact cantitatea și tipul de material necesare, exact în locul corect, și nu un gram de grăsime nicăieri.’
Cu siguranță, acestea sunt o pereche de roți care fac ceea ce doriți să facă, dacă acest lucru se datorează faptului că butucii Roval sunt atașați cu spițe Roval în jantele Roval, atunci funcționează bine din experiența mea.
Jante și butuci la o inspecție mai atentă
Jantele sunt realizate cu un strat „complex și precis” de fibră de carbon, cu intenția de a minimiza greutatea și de a spori rezistența și durabilitatea.
Butucii AeroFlange, între timp, sunt optimizați aerodinamic – probabil în „WinTunnel” de la Specialized – cu unghiuri largi de întărire pentru rezistență sporită și greutate redusă a spițelor.
Totuși, aici roțile se îndepărtează de a fi doar Roval, deoarece marca a folosit greutatea redusă, rezistența crescută și fiabilitatea noilor elemente interne de roată liberă EXP de la DT Swiss.
Concluzie
Ușoare și rigide, exact ceea ce aveți nevoie de la roțile de cățărat și se descurcă bine și pe plat.
Cumpărați acum setul de roți Roval Alpinist CLX de la Sigma Sports
În plus, datorită faptului că sunt roți cu frână cu disc, au fost acasă într-o gamă largă de condiții meteorologice și s-ar potrivi celor mai mulți cicliști pe tot parcursul anului.
