Genesis Equilibrium 10 este o mașină polivalentă cu cadru de oțel, care este perfect adaptată pentru plimbarea pe tot parcursul anului în Marea Britanie
Equilibrium 10 este o motocicletă polivalentă cu cadru de oțel pe care Genesis o descrie drept „bicicletă de șosea de patru sezoane prin excelență”. Are un cadru din cromoly dublu, furcă din carbon și are capacitatea de a rula apărători de noroi de lungime completă. Geometria relaxată ar trebui să îi permită să parcurgă kilometri mari în confort. Singura noastră carne de vită înainte de a merge chiar pe bicicletă a fost teama de a obține ceva atât de frumos murdar pe drumurile de iarnă murdare – arată grozav în fotografii, dar este cu adevărat ceva în carne și oase. Va merge la fel de bine cum arată? Să aflăm…
Set de cadre
Setul de cadru Equilibrium este construit din oțel cromol dublu. Este cu siguranță frumos, plăcut de elastic să mergi, iar sudurile sunt acolo sus, cu cele mai bune pe care le-am văzut pe orice bicicletă de oțel. Tuburile cu profil rotunjit conferă acestei biciclete un aer tradițional, ceea ce pentru noi este un bonus. Furca din carbon face față bine vibrațiilor, în timp ce un ampatament lung oferă acestei biciclete o bază stabilă pe orice drum.
Există suporturi pentru apărători de noroi și portbagaj – am rula această bicicletă cu apărători, desigur, deoarece cablurile mecanice din față și din spate sunt direcționate în exterior, chiar în linia de foc. Geometria lui Equilibrium este relativ slăbită, cu un unghi de cap de 72,1° care se combină cu un decalaj considerabil al furcii de 50 mm, pentru a oferi o călătorie stabilă și care inspiră încredere.
Set de grup
În cea mai mare parte componente Shimano Tiagra, care este un kit de încredere și durabil. Fiind o configurație cu 10 viteze, oferă un s alt mai mare între treptele casetei sale 12-28, dar asta nu o afectează negativ față de alte biciclete pe care le-am testat aici. Frânele sunt de la Promax, iar performanța lor generală este previzibilă și asigurată.
Kit de finisare
Setul de finisare cu marcă proprie de la Genesis este o chestie de aliaj de zi cu zi, dar exact de asta aveți nevoie pe o bicicletă pentru a face față vremii noastre mai urâte. Pe o tija de șa din aliaj de 27,2 mm se află o șa Genesis Road Comfort, care este potrivită pentru iarnă, atingând un echilibru între susținere și confort.
Roți
Genesis a dat prioritate fiabilității în detrimentul performanței, cu jante Jalco cu 28 de spițe pe butuci netezi Joytech, care vă vor permite să uitați de întreținere și să continuați cu mersul. Anvelopele Gumwall Clement Strada adaugă o notă de clasă reală, ieșind în evidență din mulțime și rulează bine și ele, oferind o bună aderență pe uscat, în timp ce rezistența la perforare este asigurată de o centură care trece prin anvelopă. Totuși, se murdăresc foarte repede.
Călătoria
Considerăm că expresia „oțelul este real” este puțin obosită acum. Oțelul este greu, la capăt, dar impresia noastră inițială despre Equilibrium în timp ce coborâm în bucla noastră de testare este cât de bine plantată este bicicleta în viteză, dar și cât de cooperantă este. Când drumul urcă, cursa lină continuă cu o accelerație de ieșire din șa și ne aruncă în aer, Genesis cu cadru de oțel îi place!
Calitatea călătoriei aici este mult mai bună decât v-ați putea aștepta în mod rezonabil pentru mai puțin de 1.000 GBP (OK, este doar un ban mai puțin, dar vom trece cu vederea asta deocamdată). Vibrațiile sunt ținute la distanță de un cadru care este în mod inerent capabil să absoarbă cea mai mare parte a ceea ce îi aruncă drumurile cu gropi, iar senzația de alunecare peste asf alt este ajutată de anvelopele de 25c care rulează 90 psi. La urcări, Genesis se achită bine, manifestând o rigiditate bună și o dorință de atac. Acest lucru îl vedem ca un bonus, deoarece ar fi ultimul lucru pe care îl avem în minte într-o plimbare slăbicioasă de duminică dimineață în noiembrie. Acolo unde bicicleta excelează este în încrederea pe care o insuflă – frânele sunt eficiente, ușor de modulat, iar geometria cadrului este aproape perfectă pentru afacerea de a parcurge kilometri în confort.
Configurația Tiagra cu 10 trepte funcționează fără probleme, evidențiind trecerea în jos a tehnologiei de schimbare a treptelor de viteză din intervalele superioare ale gamei de grupe Shimano și nu am simțit niciodată că bicicletei nu are o treaptă de viteză. Nu are o greutate redusă, dar având în vedere dimensiunea bicicletei noastre de testare, volumul total de 9,82 kg este respectabil. Și având în vedere că ai un echipament 34x28 pe care să te bazezi pentru alpinism, ai toate șansele să menții impulsul spre vârful celor mai multe urcări pe care Regatul Unit ți le poate arunca.
Stabilitatea este cartea de vizită a Equilibrium, datorită ampatamentului lung. Direcția nu este nici pe departe atât de grea pe cât te-ai putea aștepta, totuși, cu barele largi oferind pârghie pentru a o înclina în viraj cu mare încredere. Gândiți-vă la această bicicletă ca la un rechin agil, care alunecă ușor prin adâncime până când își observă prada, mai degrabă decât balena cu cocoașă pe care o sugerează geometria ei. Sculptul unei serii de colțuri curgătoare în coborâre este locul în care această bicicletă vă va oferi cele mai mari tari. Există răspuns atunci când aveți nevoie de el, o capacitate de a răspunde rapid la intrările de mare putere și o impresie uriașă că totul se găsește. Dacă urmați un plan de antrenament în această iarnă pentru a vă pregăti pentru unele sporturi la începutul anului viitor, veți avea, fără îndoială, câteva plimbări „de anduranță” în plan – exact pentru ce a fost făcută această bicicletă. Nici acele anvelope de 25c cu pereți de gumă nu sunt perfecte – absorb ondulațiile de pe drum, iar modelul chevron al benzii de rulare pe o zonă de contact considerabilă conferă o mare încredere în viraje. Imită anvelopele de curse în aspectul lor, dar oferă și o rezistență bună la perforare, fără probleme pe parcursul testării.
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 579mm | 572mm |
| Tub scaun (ST) | 540mm | 540mm |
| Treu jos (DT) | 640mm | |
| Lungimea furcii (FL) | 387mm | |
| Tub de direcție (HT) | 180mm | 180mm |
| Unghiul capului (HA) | 72 | 72.1 |
| Unghiul scaunului (SA) | 73 | 73 |
| Ampatament (WB) | 1032mm | 1031 mm |
| Scădere de BB (BB) | 72mm | 73mm |
Spec
| Echilibrul Genezei 10 | |
|---|---|
| Cadru | Cadru Genesis Mjolnir, carbon frok |
| Set de grup | Shimano Tiagra |
| Frâne | Promax RC-482 |
| Set de lanțuri | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Casetă | Shimano CS-HG500, 12-28 |
| Baruri | Genesis, aliaj |
| Stem | Genesis, aliaj |
| Tija de scaun | Genesis, aliaj, 27,2 mm |
| Roți | Jalco DRX20 w/ Clement Strada 25c |
| Șa | Genesis Road Comfort |
| Greutate | 9,82 kg |
| Contact | genesisbikes.co.uk |
