Comisarul național pentru infrastructură solicită investiții suplimentare în ciclism

Cuprins:

Comisarul național pentru infrastructură solicită investiții suplimentare în ciclism
Comisarul național pentru infrastructură solicită investiții suplimentare în ciclism

Video: Comisarul național pentru infrastructură solicită investiții suplimentare în ciclism

Video: Comisarul național pentru infrastructură solicită investiții suplimentare în ciclism
Video: Why Cities Need Cycling Infrastructure? Does Anti-cycling Mentality Exist? 2024, Mai
Anonim

Lord Adonis dorește mai multe investiții în infrastructura pentru ciclism și mers pe jos pentru a aborda drumurile blocate din Marea Britanie

Președintele Comisiei Naționale de Infrastructură, Lord Adonis, a cerut investiții suplimentare în mersul cu bicicleta și mersul pe jos, în încercarea de a contracara infrastructura defectuoasă a Regatului Unit.

Susținând că infrastructura actuală a Regatului Unit ar putea împiedica acest lucru, Adonis a sugerat că „infrastructura pentru ciclism și mersul pe jos este vitală pentru combaterea congestionării urbane și promovarea creșterii sănătoase.”

Acest lucru a coincis cu un apel pentru îmbunătățirea serviciilor de transport public, precum și o alternativă la industria auto privată.

Aceste sugestii au venit după ce Adonis a avertizat că guvernul trebuie să-și îmbunătățească abordarea față de ceea ce el a numit „trei C” - congestie, capacitate și carbon.

Unul dintre cele mai uimitoare fapte pe care Adonis le-a evidențiat în declarația sa a fost că vitezele pe drumurile din interiorul Londrei au scăzut cu nouă la sută din 2012 până în 2015, supraaglomerarea pe serviciile feroviare de vârf din Londra a crescut cu 45 la sută între 2011 și 2011. 2016.

În plus față de apelurile sale pentru cooperarea guvernului național, Adonis a mai declarat că munca din partea consiliilor locale și a primarilor este la fel de vitală.

Implicarea lui Lord Adonis în conversația cu privire la infrastructura și siguranța ciclismului a fost substanțială.

Când secretarul de transport în 2009, Adonis a contribuit la introducerea schemei „ciclu la locul de muncă” care permite angajaților să cumpere o bicicletă cu costul provenind din salariul lor lunar.

Mai recent, Adonis și-a oferit opinia cu privire la siguranța ciclismului, trimițând pe Twitter o întrebare prin care se întreabă dacă bicicliștilor ar trebui să li se permită să utilizeze carosabilul dacă există o autostradă disponibilă.

Acest lucru a provocat unele reacții din partea campaniilor de ciclism, dar acum se pare că Lordul Adonis are potențialul de a fi o forță pentru bine atunci când vine vorba de soluții mai sigure pentru ciclism și transport durabil.

Recomandat: