Scrisoare cosemnată către guvern care solicită introducerea unei infrastructuri temporare pentru ciclism
S-au făcut apeluri pentru ca Guvernul să implementeze temporar infrastructura pentru ciclism și mers pe jos în timpul blocării cauzate de coronavirus și nu numai. Într-o scrisoare deschisă, figuri cheie din ciclism și NHS au cerut guvernului să încurajeze autoritățile locale să transforme drumurile subutilizate în piste temporare pentru biciclete și poteci de alergare pentru a atenua grijile privind distanțarea socială..
Scrisoarea solicită aceste modificări pentru a ajuta lucrătorii cheie care se bazează tot mai mult pe transportul activ să ajungă la locul de muncă, mai degrabă decât transportul public, ca o modalitate de a evita contractarea virusului.
De asemenea, a cerut ca aceste modificări temporare ale infrastructurii să rămână în vigoare odată ce restricțiile de izolare au fost ridicate pentru a reduce șansele unui „al doilea val de aflux de cazuri de coronavirus”.
Scris de CEO-ul Brompton Will Butler-Adams și co-semnat de alte șase organisme din ciclism, mers pe jos și NHS, acesta a fost adresat ministrului ciclismului și mersului pe jos Chris Heaton-Harris MP.
Deși a recunoscut declarația guvernului că a confirmat că autoritățile locale ar putea transforma drumurile sale în infrastructură temporară pentru ciclism, a cerut mai multe măsuri.
„Cu toate acestea, organizațiile noastre vă vor îndemna să mergeți mai departe și să furnizați o declarație ministerială clară pozitivă, care să încurajeze autoritățile locale de autostrăzi să ia în considerare implementarea inițiativelor temporare de acest tip.” scrisoarea spune.
„Aceasta ar oferi autorităților locale încrederea necesară pentru a implementa rapid măsuri, care să permită mersul pe jos și cu bicicleta în siguranță, în conformitate cu orientările guvernamentale privind distanțarea socială.
„În discuția cu colegii din NHS, știm că aceste măsuri ar avea un impact pozitiv în încurajarea mai multor lucrători din domeniul sănătății să meargă cu bicicleta la locul de muncă și au avantajul suplimentar de a oferi o segregare sigură sau protecție împotriva traficului auto.”.
Scrisoarea a citat, de asemenea, Canada și Germania, care au implementat deja cu succes modificări temporare ale infrastructurii pentru a ajuta la creșterea numărului de bicicliști și de mers pe jos.
Dincolo de a ajuta lucrătorii esențiali să călătorească în siguranță la locul de muncă, Butler-Adams a declarat, de asemenea, că măsurile ar putea ajuta la creșterea numărului de oameni care merg pe jos și cu bicicleta, conform recomandărilor guvernamentale de sănătate publică.
Semnat de oameni ca CEO-ul British Cycling, Julie Harrington, și Dr. Ian Basnett, director de Sănătate Publică la Barts He alth NHS Trust, solicită, de asemenea, ca aceste modificări de infrastructură să fie menținute odată ce blocajele sunt relaxate.
„După actualele restricții de blocare, o mare parte a populației Regatului Unit se va deplasa din nou prin orașe și orașe, dar ezită să folosească transportul public acolo unde există un risc mai mare de transmitere”, a scris Butler-Adams.
„Pentru a atenua un al doilea val de aflux de cazuri de coronavirus, considerăm că este prudent să planificăm din timp și să implementăm aceste măsuri temporare acum pentru lucrătorii cheie, dar și pentru a permite populației mai largi să călătorească cu bicicleta sau pe jos în pe termen scurt, pe măsură ce restricțiile de izolare se ridică.'
Compania lui Butler-Adams, Brompton, a contribuit activ la atenuarea îngrijorărilor de călătorie ale lucrătorilor din domeniul sănătății în timpul blocării cauzate de coronavirus.
După ce a lansat un finanțator public la începutul lunii, Brompton este pe cale să producă 1.000 de biciclete care urmează să fie împrumutate temporar lucrătorilor NHS pentru naveta în timpul pandemiei.
În plus, Cycling UK a oferit abonament gratuit tuturor membrilor personalului NHS.
